Pepi написа:
ORTIZ написа:
Гого ... аз живо се интересувам от строукър кит 2,2
гледам че имаш инфо за тва , та колко пари можеш да пазариш такъв
ORTIZ, не съм на ясно, бате, какво означава строкването на двигателя с въпросния кит от 2.0 към 2.2
и за това питам. Много ми е интересно какво се прави на двигателя в дадения случай и какъв е крайния резултат. Дали е удобно да ми обясниш?
Благодаря!
Еми накратко ще ти кажа , значи целта е да се увеличи обема , има китове които например за 2-кубика стават на 2,2 или 2,3 а тези СТИ-айки които са 2,5 строкването става на 2,6 и 2,7 освен обема кита е с ковани бутала биели доста подсилен вал , хода на вала е по къс и т.н.
демек сваляш мотора исипваш твоите карантии и слагаш нови подсилени , и тва се прави най вече когато слагаш голямо турбо , като ти е малка кубатурата има лаг , за това я увеличаваш за да може ако турбото например тръгва от 5000оборота с увеличена кубатура ще тръгва по рано , и от там въртящия момент става друг и мноо неща , плюс това двигатела става мноого по здрав и държи на голям надув(извращения) и така
