При мен придърпването на бензина значително се намали след някаква интервенция в сервиза на Любо в Люлин. При мен се оказа, че заден десен спирачен апарат задържа от време на време и това значително забавя колата. Ремонтираха ми спирачния апарат, смених накладките, но се оказа, че маркуча към спирачния апарат е за смяна и вероятно той прецаква нещата. Смених маркуча и сега се подобри движението, но все пак съм минал само 100 км, така че пак ще пиша.
На газ върви, по-кофти но пък е много по-изгодно (поне за мен де). След като смених филтъра на газовото и въздушния филтър и направих допълнителни настройки, на газ върви доста добре пък и рахода ме устройва.

Поздравления тогава , дано наистина си открил проблема , а щом така ти харесва... карай безаварийно и безпроблемно

проблема може да идва от дебитомера ?! днес се возих при един приятел и при него е по същия начин на бензин ...

Нямам дебитомер , мойта е без , виж на снимката по назад в съобщенията. На другата ми кола (Корола) като изчистих дебитомера и дроселовата клапа и имаше голям ефект но тук...

колеги нещо развитие по проблема има ли ?

Не , карам си така за сега , нямам много време последните дни. Утре ще ходя на профилактика на спирачните апарати - смяна на гумички , маншончета , спирачна течност , дискове.

здравейте колеги малко да раздвижим проблема с прекъсването ...преди няколко дена ходих на настройка на газовата и майстора ЧУ едно цъкане като на искра и май се оказа от бубината понатиснахмея и почна да върви на бензин но май си е за смяна,мисля ,че това е проблема

някакви нови предположения за случая ?аз мисля че може да е от бубината поне така ми каза майстор че не давала хубава искра и нямало правилно изгаряне на горивото

моите предположения се изчерпаха , колата едни път върви добре , после нещо става и не ми харесва... Миналата седмица си покарах доста из Родопите , навъртях около 1400км и на два пъти ми се случи да ми светва чека и след около 20км изгасва пак. Дали тази грешка се е записала и ще могат да ми я открият при диагностиката ?

днеска смених бобината на колата и колата спря да забива муцуна и тръгна доста по добре от преди ...аз мисля че моята я оправих !

1 И аз имам същия проблем.Сутрин на студено паля на бензин и колата никога или почти никога не пали от 1 вия път. Или ако запали мотора тресе неравномерно за 7- 8 секунди и се налага да я угася и да я запаля 2 ри път при което си пали както по книга.
2 На студен двигател на бензин при потегляне на 1 или 2 ра скорост колата забива нос и придърпва.
3 Когато съм на магистрала със 120 130 км/ч се налага да свалям на 4та скорост че и на 3та за да изпреваря защото на 5та не иска да набере.Даже и на 4та става много бавно и мудно изпреварването.На 2 пъти аха да се оженя за насрещния автомобил
4 Като цяло колата на свободна тресе като някой път повече някой път по малко????? Субару трябва да работи и да спи а не да тресе
Когато съм на баир примерно на 3та между 2000 и 4000 оборота и подам газ нищо не става, колата или забива нос или придърпва и докато набере минава 1 час.Интересното е че след 4500 оборота се отпушва и дърпа яко но под тях е мъртвец.
По колата са сменени свещи NJK KBE 11 кабели за свещи БЕРУ ,бенз филтър,Гарнитурки и опръстени на капаците на клапаните,Масло. Въздушен филтър.
КОЛАТА Е ВОДЕНА НА ДИАГНОСТИКА И ПРОБЛЕМА СИ СТОИ
За сега никой не може да каже защо тази кола не иска да върви и работи нормално.
КОЛАТА Е СУБАРУ 1998 2.0 125 кс
Моля дайте идеи за решението на този досаден проблем

Мисля че си реших проблема - смених ламбда сондата и сега колата върви доста добре , вече се усеща онова залепване за седалката като натисна по мъжката педала на газта. Какво съм правил до сега - смених кабели , свещи , датчик неутрална , почистване на стъпков мотор , МАП сензор , добавки слагах в бензина , почистване на дроселова клапа и... минимален резултат. Проблема е че колата беше много мудна , натискаш газта и почти не се усеща ускорение , все едно че тегля каравана отзад. Отидох на диагностика - няма грешки , но човека ми каза че сондата ми не работи както трябва - просто работи мудно и подава със забавяне резултатите си. Прежалих 230 лв и поръчах ламбда сонда на DENSO , покарах два , три дни през които не намерих разлика във вървенето , но след около 50,60 км нещата се подобриха. Лесно се сменя , сам си я развих пред блока и завих новата. Сега съм доволен от вървенето и... чакаме зимата...