Честито!Надявам се и аз скоро да съм в клуба.

Дойде време и аз да покарам пак Субару след повече от година пауза.
Сега ще дебна датата за следващата среща. Пък ако някой е прижаднял още сега, бира има много. Ще се видим, ще пийнем.

Новата придобивка е Импреза 2.0R седан.

Честито, Евгени.
Със здраве да си я караш и много безаварийни километри.

Благодаря!
И при мен го имаше синдрома "слаби спирачки" за първите 1-2 дена след като слязох от Клиото. Но аз си знам от предната Импреза и започнах да натискам спирачката смело. Сега вече спира.

Браво, модела е много сполучлив. Аз съм с комби варианта, знаеш, и съм много доволен.

Да последните без "дограма" и удоволствие от шофирането.

@jafaar Играх си вчера цял ден да превеждам немската книжка - ръководство - за колата. Има табличка за поддръжка специално за Европа и спецификациите. Ако искаш мога да споделя документа в google docs. Нещата ги има и за комбито писани и за автоматици.

И на мен хендлинга ми е по-приятен от 2008ма модела, който покарах няколко години. Вътре е малко по-смотана, ама пък цялостното впечатление за автомобил ми е по-добро. Може би защото е и по-бърза от 1.5чката. Бавните са фън, но май седана няма или греша? На седана много му отива ниския сплескан спойлер отзад, ако сложиш Има една такава до нас, много й се радвам.

Това с превода си е проект най-страшен Аз нямам инструкции, а в интернет намерих само за американския модел, а там има разлики. Така че с удоволствие ще погледна превода. ymarkevich съм в джимейла.

Честито Евгени, със здраве да си я караш.

Много сладурска..,със здраве да си я караш Евгени.

Браво колеги и честито за неповторимите придобивки само
касмет и консумативи с тях,аз също да се похваля от три дни
съм отново в клуба с Импреза 2.0 125 новия Феис на ВРХ
след около година и половина почти две пауза.