Съвет за смяна на диференциали на WRX
| Автор |
Съобщение |
|
Marti_MaRoDy
Регистриран на: Вто Мар 06, 2012 10:31 pm Постове: 49
Автомобил: Impreza WRX GC8
Рейтинг: 0 
|
proscrip написа: Аз май съм по-прост и нищо не разбрах. Нали ставаше дума за 4.44 и 4.11 - скоростни кутии к-т със заден дифф? Сега изведнъж се появява и дифф 3.54, който върви само със скоростна кутия 3.9 и назад 1.1. Ако имаш комплект 4.44 със заден дифф и комплект 4.11 със заден дифф, не виждам защо да си усложняваш живота - сменяш комплект - скоростната кутия и задния дифф. Какво ще отваряш и човъркаш, като си свалиш твойта кутия вече си я прави на спокойствие.
ПП Дупка между скоростите няма да имаш, единствено с 4.11 няма да скача тъй на 1 и 2, но за мен това е най-удачния вариант предавателно число за Импрецата. Колега , старата кутия е ( 6U - TY752VN5AA ) а дифа е ( https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater ) мислех , че е 4.44 ( но сега разбирам , че това число се отнася за скорости които са ужасно къси ... ) та се установи че сам със 3.54 диф , а другите скорости и диф са 4.11 . Много КУЦО с тези от Алек ( 4.11 ) , защото са ми късички !!! |
|
|
|
| Съб Сеп 01, 2012 9:30 am |
 
|
|
|
Troshko
Регистриран на: Чет Окт 18, 2007 10:57 am Постове: 1360 Местоположение: София Рейтинг: 226 
|
 Marti_MaRoDy написа: proscrip написа: Аз май съм по-прост и нищо не разбрах. Нали ставаше дума за 4.44 и 4.11 - скоростни кутии к-т със заден дифф? Сега изведнъж се появява и дифф 3.54, който върви само със скоростна кутия 3.9 и назад 1.1. Ако имаш комплект 4.44 със заден дифф и комплект 4.11 със заден дифф, не виждам защо да си усложняваш живота - сменяш комплект - скоростната кутия и задния дифф. Какво ще отваряш и човъркаш, като си свалиш твойта кутия вече си я прави на спокойствие.
ПП Дупка между скоростите няма да имаш, единствено с 4.11 няма да скача тъй на 1 и 2, но за мен това е най-удачния вариант предавателно число за Импрецата. Колега , старата кутия е ( 6U - TY752VN5AA ) а дифа е ( https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater ) мислех , че е 4.44 ( но сега разбирам , че това число се отнася за скорости които са ужасно къси ... ) та се установи че сам със 3.54 диф , а другите скорости и диф са 4.11 . Много КУЦО с тези от Алек ( 4.11 ) , защото са ми късички !!! Кое ти е късичко  Искаш да вдигаш 350км ли ??? Разликата между предавките не е униклано фрапираща. Тази кутия е идеална за мен .
_________________
If in doubt flat out
|
|
1
|
|
| Съб Сеп 01, 2012 11:10 am |
|
|
|
denislav971
Напуснал форума
Регистриран на: Пет Мар 26, 2010 11:11 pm Постове: 875 Рейтинг: 60
|
До 180км нямаш стигане с тая 4,1 и пак си върви много добре ,карах с такава и нямам думи  |
|
|
|
| Съб Сеп 01, 2012 4:14 pm |
|
|
|
Marti_MaRoDy
Регистриран на: Вто Мар 06, 2012 10:31 pm Постове: 49
Автомобил: Impreza WRX GC8
Рейтинг: 0
|
Да така е , ама тука не може да тръгне задницата нещо , докато със старата ми скоростна кутия и стария ми диф , се получаваха интересни приплъзвания дори и на 3 -та скорост . Разликата е огромна от новата и старата ми скоростна кутия , все едно нямам 5-та предавка само до 4-та такава е разликата !!!  |
|
|
|
| Съб Сеп 01, 2012 6:41 pm |
|
|
|
denislav971
Напуснал форума
Регистриран на: Пет Мар 26, 2010 11:11 pm Постове: 875 Рейтинг: 60
|
Marti_MaRoDy написа: Да така е , ама тука не може да тръгне задницата нещо , докато със старата ми скоростна кутия и стария ми диф , се получаваха интересни приплъзвания дори и на 3 -та скорост . Разликата е огромна от новата и старата ми скоростна кутия , все едно нямам 5-та предавка само до 4-та такава е разликата !!! Прав си 5 предавка е излишна на 4.1 |
|
|
|
| Съб Сеп 01, 2012 6:48 pm |
|
|
|
Marti_MaRoDy
Регистриран на: Вто Мар 06, 2012 10:31 pm Постове: 49
Автомобил: Impreza WRX GC8
Рейтинг: 0
|
denislav971 написа: Marti_MaRoDy написа: Да така е , ама тука не може да тръгне задницата нещо , докато със старата ми скоростна кутия и стария ми диф , се получаваха интересни приплъзвания дори и на 3 -та скорост . Разликата е огромна от новата и старата ми скоростна кутия , все едно нямам 5-та предавка само до 4-та такава е разликата !!! Прав си 5 предавка е излишна на 4.1 Колега напротив на 4.11 търся и 6-та ама няма ](./images/smilies/eusa_wall.gif "Главоблъскане") |
|
|
|
| Съб Сеп 01, 2012 7:12 pm |
|
|
|
alex5428
Регистриран на: Съб Ное 14, 2009 12:24 am Постове: 1414 Местоположение: смолян
Автомобил: STI (GVB)
Рейтинг: 225
|
Бъркаш нещо? с 3+ ти тръгва колата а с 4+ не може! няма логика сега трябва да има повече сила  _________________"ladies and gentlemen the wing is back  "
|
|
|
|
| Съб Сеп 01, 2012 8:50 pm |
|
|
|
proscrip
|
|
В крайна сметка излиза, че си бил с 3.9 скорости, които са се потрошили и сега имаш 4.11 - така ли? Поне тез, ако са читави ще държат малко повече за сметка на това, че са по-къси. Според мен, май пак се повтарям, 4.11 е оптималния вариант за импреца турбо - в общи линии изписахме три страници, за да ти кажем, че варианти много, но най-удачния е да си сменяш комплект скорости със съответния заден дифф за тях, за да ти е мирна главата, а и при теб няма много други варианти след като ти е потрошена едната скоростна кутия, щото от много човъркане, както каза Тошко - може да останеш без здрава кутия. Слагай 4.11 комплект със нейния си диференциал и си карай, отваряй 3.9 скоростите и си ги ремонтирай спокойно.
|
|
|
|
| Нед Сеп 02, 2012 7:28 am |
|
|
|
denislav971
Напуснал форума
Регистриран на: Пет Мар 26, 2010 11:11 pm Постове: 875 Рейтинг: 60
|
proscrip написа: В крайна сметка излиза, че си бил с 3.9 скорости, които са се потрошили и сега имаш 4.11 - така ли? Поне тез, ако са читави ще държат малко повече за сметка на това, че са по-къси. Според мен, май пак се повтарям, 4.11 е оптималния вариант за импреца турбо - в общи линии изписахме три страници, за да ти кажем, че варианти много, но най-удачния е да си сменяш комплект скорости със съответния заден дифф за тях, за да ти е мирна главата, а и при теб няма много други варианти след като ти е потрошена едната скоростна кутия, щото от много човъркане, както каза Тошко - може да останеш без здрава кутия. Слагай 4.11 комплект със нейния си диференциал и си карай, отваряй 3.9 скоростите и си ги ремонтирай спокойно. На пича му писах да каже ако има нещо нужда за да на си гони такава кушия но знаеш ли  |
|
|
|
| Нед Сеп 02, 2012 8:54 am |
|
|
|
Troshko
Регистриран на: Чет Окт 18, 2007 10:57 am Постове: 1360 Местоположение: София Рейтинг: 226
|
Marti_MaRoDy написа: Да така е , ама тука не може да тръгне задницата нещо , докато със старата ми скоростна кутия и стария ми диф , се получаваха интересни приплъзвания дори и на 3 -та скорост . Разликата е огромна от новата и старата ми скоростна кутия , все едно нямам 5-та предавка само до 4-та такава е разликата !!! Логиката ти е доста объркана
_________________
If in doubt flat out
|
|
|
|
| Нед Сеп 02, 2012 9:42 am |
|
|
|
Marti_MaRoDy
Регистриран на: Вто Мар 06, 2012 10:31 pm Постове: 49
Автомобил: Impreza WRX GC8
Рейтинг: 0
|
|
Колеги , благодаря ви за съветите ,вече от 3-4 дена си карам новите скорости ...
|
|
|
|
| Нед Сеп 02, 2012 6:58 pm |
|
|
|
Marti_MaRoDy
Регистриран на: Вто Мар 06, 2012 10:31 pm Постове: 49
Автомобил: Impreza WRX GC8
Рейтинг: 0
|
denislav971 написа: proscrip написа: В крайна сметка излиза, че си бил с 3.9 скорости, които са се потрошили и сега имаш 4.11 - така ли? Поне тез, ако са читави ще държат малко повече за сметка на това, че са по-къси. Според мен, май пак се повтарям, 4.11 е оптималния вариант за импреца турбо - в общи линии изписахме три страници, за да ти кажем, че варианти много, но най-удачния е да си сменяш комплект скорости със съответния заден дифф за тях, за да ти е мирна главата, а и при теб няма много други варианти след като ти е потрошена едната скоростна кутия, щото от много човъркане, както каза Тошко - може да останеш без здрава кутия. Слагай 4.11 комплект със нейния си диференциал и си карай, отваряй 3.9 скоростите и си ги ремонтирай спокойно. На пича му писах да каже ако има нещо нужда за да на си гони такава кушия но знаеш ли Дайте части ...
|
|
|
|
| Нед Сеп 02, 2012 6:59 pm |
|
|
|
denislav971
Напуснал форума
Регистриран на: Пет Мар 26, 2010 11:11 pm Постове: 875 Рейтинг: 60
|
ЦЕНИ 1 ВАЛ С 1 И 2 СКОРОСТ -400ЛВ 2 ВАЛ С 3 И 4 СКОРОСТ -400ЛВ |
|
|
|
| Нед Сеп 02, 2012 8:57 pm |
|
|
|
Marti_MaRoDy
Регистриран на: Вто Мар 06, 2012 10:31 pm Постове: 49
Автомобил: Impreza WRX GC8
Рейтинг: 0
|
denislav971 написа: ЦЕНИ 1 ВАЛ С 1 И 2 СКОРОСТ -400ЛВ 2 ВАЛ С 3 И 4 СКОРОСТ -400ЛВ Колега , това ли трябва да сменям ... |
|
|
|
| Нед Сеп 02, 2012 9:09 pm |
|
|
|
denislav971
Напуснал форума
Регистриран на: Пет Мар 26, 2010 11:11 pm Постове: 875 Рейтинг: 60
|
|
2 от 4 скорости са ти строшени ако търсиш на скорост цена 420лв на бр нова от оторизиран сервиз на СУБАРУ на времето строших 5 скорост и цената и беше 420лв
|
|
|
|
| Нед Сеп 02, 2012 9:36 pm |
|
|
|
Marti_MaRoDy
Регистриран на: Вто Мар 06, 2012 10:31 pm Постове: 49
Автомобил: Impreza WRX GC8
Рейтинг: 0
|
denislav971 написа: 2 от 4 скорости са ти строшени ако търсиш на скорост цена 420лв на бр нова от оторизиран сервиз на СУБАРУ на времето строших 5 скорост и цената и беше 420лв Колега , утре ще ти звънна , да ми обясниш за какво иде реч , ОК !?! |
|
|
|
| Нед Сеп 02, 2012 10:51 pm |
|
|
|
Кой е на линия |
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 8 госта |
|
