да, същата е.странно защо отново се продава и сега и преди цената и беше добра за такъв вид вътре и вън.за мотора не е ясно понеже човека си я караше без да и раздава много газ което е отново е странно:)

когато беше в ДОБРИЧ колата си имаше проблем в електрониката и не работеше добре така си я продаде пича

Здравейте колеги.
Днес ходих да гледам тази Импраза :
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5exq1a
Върви много добре,но има следи от яка градушка по колата.Незнам дали тази кола нещо не е пипана или просто върви мн добре(няма нито кулери,нито гейтове...?)Нз някой ако може да изкаже мнение ще съм му мн благодарен.Ако имаме някой стабилен колега в Монтана,който да може да помогне с преглед ще е мн добре.
Поздрави

Колата седи от доста време, аз я гледах преди няколко месеца. Случайно попаднах на нея.
Сериозно градобитна, но изглежда много пазена. Не знам за цената говорили ли сте, но когато я гледах беше на 11900 ако не се лъжа и с две приказки ми свали на 10000

Здравейте колеги, имате ли някаква информация за следните 3 автомобила?

http://www.mobile.bg/11389469702389693
http://www.mobile.bg/11390251324824264
http://www.mobile.bg/11342593591733778 (този от доста време го гледам че седи, май нещо не му е наред?)

Тази и мен ме радва, особено
"Задните прозорци са затъмнени - GANGSTA STYLE!

(Ганстерски стил)"

Нито една от изброените коли не отговаря на посочената година
По моя преценка всичките са до 96 година МАХ. Най-много зелената да отговаря до някъде, но пак.. Би трябвало да е с фейслифтов капак!

И седят много време защото 10000 лв за кола 96 година с десен волан са си много!

Мерси за отговора! Видях ти личното съобщение обаче не мога да ти отговоря понеже още съм в "нови потребители" и не виждам бутона за отговор. Като системата ме прехвърли към главните потребители ще ти пиша (не знам дали е след определено време или брой постове)

Иначе не съм се спрял точно на first gen, може и от 2nd, гледам до 10-11к нещо.

Да вече има информация, днес я огледах, покарах, а след това я закарахме и при Краси...... нещо ме сърбят ръцете да си я купя. , но все още не съм на 100% сигурен, дали да го направя, въпреки, че колата ме грабна много, още когото се продаваше за първи път в ТХ, демек в "Техеран".
Така........ колата е доста добра, този кит от преден и заден липове, боядисаните прагове, в цвета на купето, я отварят много и я правят коренно различна и уникална, също така тези неща не са никак евтини за купуване и доставка, проверявал съм как са цените за една Хонда, предполагам, че при Суби, едвали са по-евтини. Човека я продава защото му е малка, за дете в детско столче отзад почти няма място. По мотора не са правени никакви тунинги, което е много добре, по ходовата част имаме спортни пружини Айбах и фланци на главините отпред и отзад 15 или 20 мм, задното гърне е хубаво, Ремус, звучи много добре. В-ху липа на предната броня има няколко драскотини, трябва да се пребоядиса, десния фар за мъгла е спукан. Според собственика предните дискове са леко криви и са за смяна, предницата има нужда от реглаж, волана стои малко накриво, но като я карах не усетих да дърпа нанякъде. И по двете арки на задните калници отвътре е избила ръжда, която се вижда, когато колата е вдигната на подемник, на лявата е вповече, надигнала е и ъгълчето външно при задната броня. Отдолу има корозия по всички щанги, оси, задното магаре, кардана. По купето не, само по някой ръбове малки язви, тук-таме, където се припокриват ламарините. Нещо, което лично на мен ми направи впечетление, защото съм му ял главата при мойта кола, отзад, там където излизат двете спирачни тръби от купето, влизат в едно месингово сплитерче /не знам дали това е подходящата дума/ след това излизат и се разклоняват към двете задни колела, та там по тръбите има корозия, и както казах от личен опит знам, че изяде ли ги ръждата няма развиване, тръбите се късат и драмата е голяма, само ще кажа, че като се слагат новите тръби, те трябва да минат м-ду купето и задното магаре . Зимните и гуми са Нокиан ВР-незнам си какви 1-2 сезона и са доста хубави, летните не съм ги виждал, били някакви китайски на два сезона. Вътре е ОК има следи от нормално износване на 10-11 г. автомобил. Други забележки по купето, като удари и драскотини няма, на боя и ламарини изглежда доста добре.....
Човека каза, че е сменил свещи, масла в диф., ск. кутия, двг, ангренажен ремък-комплект с такъв на Гейтс, водна помпа, антифриз, ремонтирал е хидравличната рейка.
Какво видя Краси:
Теч на масло от гарнитури на капаците на клапаните, гарнитурите са за смяна, омасляване под хидравличната помпа, помпата трябва да се сервизира. Трябва да се направи ревизия на задния и централния диференциал и двата са с шперове, има забележки, но реалното им състояние ще е ясно, когато се разглобят, независимо от това, в дадения момент колата се държи много добре на пътя. Двата тампона на реактивната щанга, отляво и отдясно са за смяна. В ДВГ Трябва да се смени маслото, в момента е с ЕНЕОС 10/30, което е вече на 7000 км и си е изпяло песента, двигателя е почнал да го гори. По препоръка на Краси трябва да се направи промивка на мотора, колата да се кара известно време като открадната, демек да се гази до дупка, без жалост , за да се отпуши и прочисти мотора от всякакви нагари и след това да се сложи хубаво масло, и това трябва да е естествено след смяната на гарнитурите. Закачена на компютър, в движение колата се показа много добре, всички прочетени данни са ОК. В паметта няма записи за стари грешки. Като цяло върви отлично, набира бързо, без забивания и замисляния, двигателя се отвинтва много добре, при работа няма сътресения и тропане. Като допълнителен разход - автокаско, аз лично не бих я оставил без застраховка и също смяна на номера и собственост.
В общи линии това е, за друго не се сещам, никак не е малко, но не е и нещо много фатално, за да се докара колата в перфектен вид. Не искам да коментирам никакви финансови въпроси, защото те са лично м-ду мен и собственика, по отношение на стойността на ремонтите всеки може да си направи калкулация.
Дано съм бил достатъчно изчерпателен, да не казвам излишно обстоятелствен, но предполагам че това би спестило време и пари на всеки евентуално заинтересован.

Успех

Не знам от къде я имаш тази информация, ама очевидно е, че проблем в електрониката няма.......

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=52pglj

един колега е писал за тази но нищо повече , ако някой след него е ходил ако може да сподели какво и е горе долу състоянието

щом е в софия и се продава пак значи е много добре направена
инфото го имам защото живея в ДОБРИЧ
а това с ТЕХЕРАН нещо май не мога да те разбера

TX на регистрационния номер е като Техеран, ТХ=Техеран....... но това е, в случай, че в Добрич носите на майтап

без коментар

Здравейте колеги, някой знае ли нещо за следните 2 врх:
1. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5rkfqv
2. http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5rkfqv

Много ще съм благодарен за каквато и да е информация, която може да ми спести ходене до Дупница.
Благодаря, предварително

За първата бях чел същата обява(мисля, че в продавалника) и се казваше, че колата има проблем с двигателя.

1. Има копче за фарове за мъгла, а няма фарове отпред на бронята.
На снимката също свети AirBag лампата, но не вярвам снимката да е направена толкова бързо след даване на контакт и палене на двигателя.

Втората е дарак! Преди да продам моя ВРХ момчето я гледа и ми каза ,че нестава много проблеми имала

Преди истървах на alex5428 хубавия ВРХ та сега да попитам за този http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=5rz8gm
Поздрави!

Километрите са малко, дори за уикенд-автомобил.
Тия 290 коня не знам откъде са ги докарали, освен ако няма и ремап. Но в обявата не пише за такъв.