Поздрави на всички във форума.
Отварям тази тема, тъй като съм решил да сменям досегашния си автомобил и засега от информацията, която имам, избора ми пада върху новата IMPREZA. Лошото в цялата работа е, че информацията ми е оскъдна - чувал съм добри неща за Subaru и за някои по-стари модели на марката. Интересуват ме 1,5 и 2,0 двигатели с механична скоростна кутия.Събирам данни за проявяващи се дефекти, за коректността на оторизираните сервизи и други.Помагайте.Благодаря предварително.

Нова, 2.0 от магазина!!!!
Остави дефектите за след няколко(стотин) години и си карай

точно това е избора

Само 2.0 като ще е гарга да е рошава Проблеми и дефекти 1 да и сипваш хубав бенэин 2 да и сменяш маслото на 12 000 км 3 да и завъртиш гумите на 10 000 км 4 да и сипваш вода в казанчето на чистачките 5 да спазваш ограниченията на скороста или антирадар Ай стига че много станаха ще вземеш да се откжеш

Каква по-точно Импреза си харесал, колега?
Има едни с ковани бутала и т.н., дето са по 420 коня и нагоре.

Най вероятно 2.0 R щот се колебай човека и за 1.5

http://www.rs-auto.bg/select/article/51 ... preza-sti/
http://www.rs-auto.bg/select/article/62 ... -wrx-2009/
http://www.rs-auto.bg/select/article/58 ... eza-coupe/
http://www.rs-auto.bg/select/article/57 ... rally-car/
http://www.rs-auto.bg/select/article/53 ... n-wrx-sti/
http://www.rs-auto.bg/select/article/5021/subaru-wrx/
http://www.rs-auto.bg/select/article/45 ... s-impreza/

Чудя се между 1,5 и 2,0.От това което виждам по офертите 1,5 има вариант с по-богато оборудване отколкото 2,0 R, но пък двигатела е по маломощен. .

ами то е така не може и душата в рая и .... до края

Как са с возията по нашите "чудни" пътища.

иди в магазина и я пробвай или накарай по добре дилъра да те повози тва му е работата все пак Не знам какво си карал преди ще останеш впечатлен

Сега карам Citroen C4 - не е лоша кола, но с доста твърдо окачване и в общи линии не е за нашите условия.

Outback е "за нашите условия"

Много хубаво ама ми трябва нещо по-малко, та да мога да я вкарам в гаража.

Французин с твърдо окачване, о боже
Ако ти трябва кола да вози меко/комфортно Импреза определенооо НЕ Е твоята кола. Окачването е много, много здраво и много стегнато, но не е комфортно...все пак не е Lexus, не е Трайбека, не е S-класа и т.н.

---

Пределно ясно знам кое е C3, C4, C5, C6
Казвам го от гледна точка на това, че Пежо 307 което е в същия сегмент и от същите времена вози доста приятно, затова се чудя не за друго.

При малко по-голяма неравност имам чувство, че ще си загубя задния мост.Питам се дали с Impreza -ta ще си спестя това, както и проблемите със задните амортисьори, електрониката, тракането на кори и пластмаси, свистенето на накладки, и други при C4-та.
Не става въпрос за големи и скъпи коли, при които почти не се прави компромис с качеството, а за автомобил - среден клас, който да предложи сравнително добри експлоатационни качества във всички посоки, включително и комфортна возия на задоволително ниво.

Ooo, bro..Subaru. Корите дори на старите Субарута не тракат, това чувство със задния мост ще ти стане чуждо, електрониката и механиката е желязна. При Импреза всичко е опростено и фира не дава никъде. Субару е силно популярно със надеждност и издръжливост. Дори противници на марката са ми казвали "колата ти не е хубава................ако не беше толкова здрава, нямаше да струва и 5 стотинки"

---