Здравейте на всички, искам да си сменя генерацията на Импреза WRX-а ми. Вече съм сменил гърнете, сега остава мид пайпа и доун пайпа. Имам няколко въпроса. Харесал съм си от ebay една генерация за 200 паунда. Според вас това боклук ли е сравнение с COBB генерацийте които струват по 1500. Това е тази от ибей (http://www.ebay.co.uk/itm/SUBARU-IMPREZ ... 35b89f984a), а това е на COBB (http://www.cobbtuning.com/Subaru-SS-3-T ... 512301.htm). Ако може някой да ми обясни защо е толкова по скъпа тази на COBB. Втория ми въпрос е като махна стоковия катализатор, и като сложа хай флоу катализатора, как да се справя с грешката за чек енджин на таблото, и до колкото виждам на хай флоу катализатора изобщо няма букса да го включик някаде. Та въпроса ми е какво да направя с катализатора за да може всичко да ми е ок. Благодаря ви за отделеното време на всички.

По-евтината освен че няма high-flow cat ще иска и преправяне - крива е. Uppipe-ът ѝ е твърде дебел и е по-добре да не го ползваш.

По т.2 - не става ясно на каква кола ще го правиш това. 16 битовите са ОК само със забрана на грешката, в редки случаи грешката се появява дори и след забрана и тогава се побутват едни прагове в ROM-a. 32 битовите са по-особени, там само със забрана на грешки не става, иска си ограничаване на разни параметри, иначе смесите варират повечко и работата на мотора не е постоянна.

Карам Импреза 2004 WRX комби. Значи да не се занимавам да купувам това от ибей...бихте ли ми препоръчали нещо по евтино от това на COBB, или да събирам пари Мерси

Здравейте,
попаднах на същата генерация в ebay и ми се стори добър вариант. Видях, че темата е стара, но ми се иска, да разбера дали колегата е закупил въпросната генерация и имате ли мнения по въпроса. Все пак е неръждаема на ф76мм. и би трябвало да поотпуши моята GC8 GT turbo 1996?