Здравейте,

На 20 години съм,за момента студент и исках да попитам за съвет относно старите Импрези от по-ниската категория двигатели.Kое бихте ми препоръчали/типични повреди за които трябва да наблюдавам при покупка или някой специалности за автомобила дето е нужно да съм наясно предварително или да държа под внимание,тъй като е вече над 20 годишен.Тъй като ще пътувам доста често София - Бургас почти месечно или по-често дори.Имам представата,че за студентски бюджет 2.0 125hp ще гори много бензин.Затова се ориентирах към по-ниският клас двигател като EJ16 и EJ18,но съм чувал че са доста слаби от почти всеки досега(поне за 1.6 мотора).Не ми е в предпочитание да търся полота или корси,тъй като искам автомобила да ме остави с усмивка от сутринта до края на деня,че ще карам нещо което обичам от малък.

Ако има нещо което можете да ме посъветвате като нов ентусиаст щe съм доста благодарен Защото съм на тъмно и реших,че като за начало да почна от Subaru форумите ще е добър старт

Благодаря все пак на тези,които са ми прочели поста и ви желая приятен ден! ^ ^

Даскале, 1,6 като го стиснеш на магистралата ще харчи едва 5-10% под 2.0. Приятната разлика е ниският му данък, всичко останало е почти еднакво. Почти.
1,8 се произвежда до 1995-та и освен възрастта е 103к.с., тоест с високия данък, а тогава 2.0 е предпочитаният избор при всички случаи. Слагаш газ и караш, а ако хептен гониш икономия си намери метаново Субару. Влачи се като заз-ка на баир, но е евтиния.

Не са толкова слаби 1.6. И аз бях скептичен но рискувах и взех 1.6 с газ слагана в Италия. Скоро след покупката установих че колата харчи като змей(18) и набира като самосвал. И какъв мислите бе проблема? Нерегулирани клапани. Спретнах едно реглажче пред блока и като я подкарах ела да видиш и мощност и нормален разход! Сега зимата градско ми даваше 12/100 извън 7-7.5 Газ. Наистина баирите са лек проблем за 1.6 но става. На витиня го взимам със 110 без да съм натиснал педала на газта повече от половината. Поздрави!

Почети форума малко повече, и особено форумводителя, за да си наясно с какво ще се сблъскаш.
По-важно е да определиш бюджета, а избора на двигател е на втори етап.

Бе слабичко си е 1.6. Може да бяга мойта дига спокойно към 180 на прав участък но много бавно развърта , тромава история. Добре че има бавни