Варианта с предно предаване ще бъде само за версията с 1.5 литровия агрегат. Цената вече ще започва от 15000 евро.
http://kamuscoop.blogspot.com/2009/01/s ... preza.html

Според мен това е жалък опит. Няма да се нароят като мухи с този ход, само имиджа пада.

И на мен ми се струва, че е отчайващ ход, все едно да заложиш на куц кон...

хммм бяга от имиджа на SUBARU ... вероятно е опит в посока задържане на пазара в настоящите условия. Кофти за феновете, но ще е по-продаваема... не е ясно какъв ще е ефекта (паднал имидж или повишени продажби), дано е за добро.

"Или се съобразяваш с пазара, или той ще те изрита навън"

Съгласен съм, но 3000 евро, не е ли малко нищожна разлика за чисто нова кола.... Може би предимството на този модел ще дойде откъм разхода....ще си проличи....

като се замисля - цената в средния клас автомобили е с около 2-3000 лв по-ниска с подобни двигатели и оборудване.

А някак си без AWD Impreza си губи предимствата - единствено, че като качество е над средното (имам предвид сглобка, а не материали - там може да се поспори) и боксера, разбира се.

Но и аз имам чувството, че имиджа малко ще падне - дано не съм прав.

P.S. разхода едва ли драстично ще се промени, но той като цяло не е и кой знае колко висок за бензинка.

P.P.S. Следващия ход е малолитражен дизел ... и съвсем ще го закъсаме

1.1 чист дизел ....

Няма да им се нахвърлят не бойте се
Те тия дето си купуват Субару най-често знаят какво купуват и няма да си спестят 3-те хиляди евра, а и тоя 1.5 май не се харчи много, макар да е най-евтиното истинско Субару

Разхода на мотора 1.5 градско и извънградско е на практика еднакъв - около 9/100. Това са впечатленията на мой колега, който кара Импреза 1.5 от миналата година.
Само дето не върви като хората и трябва по-тежко трупче на газта. Ако е само FWD надали ще се промени с повече от 5-10% надолу. Това няма да е аргумент за покупка на Impreza FWD, надали и 3к- ще е солиден аргумент. Има доста коли на цени под 15к евро които предлагат добър комфорт и динамика. Пазара ще реши - като няма продажби, ще я спрат.

Между другото има и от старите модели само с предно както Джъсти, чувал съм и за Импреза, на един познат негов приятел има такава. До колкото знам към 5% от моделите са умишлено само с предно за страни като Холандия където е само равно. Който се съмнява да обърне нета и да каже със сигурност

До сега всички модели на Субару са се предлагали и с предно предаване. Но от новата Импреза, нямаше. В Африка също има много модели с предно. Но има един факт. Всичките модел с предно предаване са били от типа - седан. Леоне, Легаси, Импреза само Джъстито прови исключение но то си е Сузуки, няма какво да се залъгваме.

Е неприятно е като идея ,обаче трябва наистина да се съобтазяват с пазара иначе няма да могат да устоят на конкуренцията :) ще вдигнат продажбите ,но имиджа ще падне ,какво да се прави така е...

С това уточнение, че не са били само седан - Impreza има и варианти на station wagon (спортното комби) със FF-layout (FrontWD, Front engine). Тоест то не е седан. А сега, като това е първият хеч, нормално беше да се появи и като FF. Не е някакво изключение, а и едва ли е нещо "заради кризата". И преди винаги си е имало.
И със сигурност няма да се харчи колкото AWD-то, поне според мен, като имам предвид масовия имидж на марката.