Една вечер преди време в старанието си да заобиколя една дупка качих предницата на едно от ония отляти блокчета по паркингите. Няма да се оправдавам, но са доста зле измислени....с цвета на асфалта и височина само за бела.
Както и да е, колата не пострада сериозно, японците на много хубаво място са сложили куките за теглене (подпря се на тях) и удара (5-6км/ч) се пое основно от тях, но лявата биалетка се пукна, в последствие се откачи и взе да тропа. Смених я и тропането изчезна, но сега се появи ново потропване.
Чувам го само при ниска скорост на малки неравности. На павета примерно почти не спира да трополи, а в големите трапове грам не се обажда И сякаш има склонност към това тропкане повече на свит волан, но не само...
Като я гледам отдолу няма нищо нередно, но всъщност има. Какво да търся и къде да гледам

...според мен шарнир може да е тръгнал...

Ако е ситно тропане ,може да са накладките или водачите на спирачния апарат.
Ми на канал напъни биалетката малко и ще ти стане ясни дали е от нея или не.
Друго- бързо ляво,дясно на волана ,да не би да има малко луфт на рейката,който може да се обере.

Вдигни колата на крик и разклати гумата. Ако е шарнир или накрайник ще има луфт.

хващаш двама яки да клатят колата настрани, ти лягаш отдолу и напипваш проблемът

Ще проверя по-обстойно.

Точно с клатене при стъпил на земята автомобил и с някой да мърда леко волана наляво и надясно, а ти долу в канала и така най-добре се усеща. При мен така откриха вътрешен накрайник, а проблема ми беше идентичен с твоя! Успех!

Шарнирче :}

така и така споменахме повечето неща по окачването,обърни внимание и на пампоните на макферсона,за тях поне няма да вдигаш колата,дали въпросния е цепнат или нещо такова!!Тракане от такива слаби неравности си получава и от тяк,както и от споменатите неща преди това!