http://legacygt.com/forums/showthread.php?t=64955
http://smg.photobucket.com/albums/v475/ ... /Saab9-2x/

Малко са го кръстосали това май

Ами те и без това Сааб не си поплюват с плагиятсването, човека се е вдъхновил

Е не, готина е

Абе готина, ама СААБ......
.., като знам кои мои познати им слагат колани и оборудване.....
..иначе човек би се объркал на пръв поглед

Не му ходи емблемата...

...СААБ с емблема на Субару??? ...
...е, тогава ще си купя вече френска или американска кочина

Еми Saab ме кефят супер много,но с тъпата глобализация тази култова Шведска марка се обезличи и загуби под крилото на GM.
За мое огромно съжаление Субару вече е тръгнало по същия път,но с помощта на Тойота.За нас обаче все още има шанс,понеже Fuji са мощна компания и имат и други бизнеси освен автомобилостроенето.А и Субару имат много проидажби в САЩ и са една от печелившите компании(всички Американски автомобилостроители работят на загуба в момента).Дано Fuji решат да не се продават и ни се размине съдбата на Saab и Volvo

Достъпността ще доведе неминуемо до намаляване на възможностите на машините и качеството на изработка

Но е факт, че СУбару нямат аналог на световния пазар (както съм споменавал и преди) и не е това мое мнение или маркетингов девиз, думи на журналист са
Ами нали новата Импреза е точно това, "поевропейчване" на визията с цел по-големи продажби...пък и нали затова има и 1.5 двигател, по-достъпен...но достъпността води до недостатъци, в случая по-малка мощност (и цялостна окомплектовка).
Като собственик на такава кола, сам можеш да потвърдиш за присъствието на характерното "Субару-усещане". Комерсиализирането би отнело тази специалност. И на теб какво ти пука колко продажби има марката, ти си си купил такава кола, наслаждаваш се на нещо, което малко хора имат, още по-добре. Ако ти е притеснено, че сме малко хората в този форум

П.П Наистина има хора, които искат да имат такава кола, но немогат заради цената, това е неприятната страна на нещата, но замисли се, ако жизнения ни стандарт беше като хората, нещата щяха да стоят по различен начин

Айде стига толкова съм писал

Ееее,не може да не се кефиш на постоянно 4х4 поне

Ха, това не го знаех.

http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-2X

Не си чел достатъчно Това е от времето когато бяха под шапката на GM
Точиха зъби и Сааб Трибека да си пуснат, ама на - появи се Тойота
....за щастие на Сааб Клуб България вече няма да имат нищо общо със наще ковчези с виещи диференциали.

Да видях, че е било в минало време /2004-2006/но просто не знаех, че e имало нещо общо между двете марки.

Минало бешило

мисля че доста подценявате СААБ,теса една от малкото заслужаващи уважение марки.

Никой не подценява СААБ, тва си е просто лек автомобил. Шведската ЛАДА. Тука доста я карат (като количество) и още повече я ремонтират.

По-скоро проблема е в обратната посока. Скоро се коментираше, че в СААБ форума доста плюеха по СУБАРУ като много проблемни автомобили. Оттам и обратната реакция.

Много уважвам СААБ като марка. Но притеснява ме факта, че са половин ОПЕЛ, а там определено не съм фен. Дано с новия собственик тръгнат към по-добро.

Аз не знам дали сте карали СААБ ,но аз имам 900 -2.1 л.16 кл.141 к.с.-91г.освен двете ми СУБАРУ-та,който няма нищо общо с Дженерал Мотърс и е страхотен автомобил и освен че не е 4х4 ,друг недостатък не намирам.Опитайте тази кола и тогава си вадете кардинални заключения за Марката.Мисля че е нормално човек да харесва всички качествени неща и да не е черноглед за другите марки.Относно СААБ-Форума до сега не е имало никакво "плюене",можете сами да се обедите в това като погледнете постовете през търсачката.