Смених батерииките в сервиза, обучиха ги наново и двете дистанционни, ама работят когато си поискат. Ако е по - топло май повече хващат, макар че вчера имаше един период от към 2-3 часа беше безотказно едното. Та възможно ли е проблема да е в сензора на колата или в платките на дистанционните? Случвало ли се е подобно нещо при вас?

Най-вероятно проблемът е в копчето. Като натискаш обърни внимание дали светва лампичката.

ми те мойте май нямат лампичка или поне не съм я забелязвал. Има една супер малка точка между копчетата ама днеска ще я наблюдавам

.

Скоро един приятел ми разказваше как клиенти в сервиз, който управлява му вдигнали луд скандал, че дистанционното работело преди да влязат за смяна на масла, а после вече не работело. Та нашия сума ти време се занимавал с тестване и диагностика на колата, докато накрая решил да се усъмни в клиента и отворил дистанционното - батерията била сложена обратно!!! Ония пичове не го забелязали, защото по принцип ползвали дистанционното на алармата. Но затова пък не пропуснали да вдигнат хубав скандал по този повод.

Предвид доста подобни случаи оттогава не спира д-р Хаус: "Всеки клиент лъже - съзнателно ии не". LINK!!!

За да не бъде съвсем спамене коментара ми - понякога определени излъчвания в района също влияят. Например бензиностанция в близост или банка - случва се да попречат на работата на дистанционното.

Туй дето си имал лошият късмет да наблюдаваш си е кют на моделите от 2003-то лето насам.В шпаньолският форум твърде често имат терзания с това.Тъй щото сложи му една аларма и забрави.

Те батерииките ги сменяха в сервиза и нещо ги обучаваха после... аз не съм ги бутал. Напълно вероятно е да не прави добър контакт някъде я при копчетата, я при батерията. Лампичка нямат и двете, но и с двете положението е еднакво - работят когато си поискат. Всъшност незнам при вас така ли е , но аз като изгася колата и изкарам ключа се чува един звуков сигнал три пъти, който все още не мога да разбера какъв е. Тва се чува всеки път като изкарам ключа и освен това премигва на таблото един червен ключ няколко пъти. Знаете ли какво иска да каже колата с това? т.е. и при вас ли е така?

Има един автоключар тук който направи едни чудеса с една лагуна, та там ще отида да ги види откъм контакт как са и ако и той не успее сигурно аларма ще слагам...

.

то тия симптоми къде ги има сега предизвикаха смяната на батериите на дистанционните. В Субари ми ги сменяха, ама и те не знаят май кво става. Пък инъче ключовете са оригинални даже и кода за производството на нови ключове е в мен

И при мен забелязвам, че дистанционното не лови понякога. Веднъж даже се изкорках, че няма да мога да си тръгна от горно надолнище. Но след 15-20 сек сработи. Забелязвам, че когато задържам копчето, тогава прави проблемите най-често. Когато го цъквам закратко, почти никога не засича.

Всичко е оправено. Отидох при един авто ключар каза че и двете не излъчват сигнал, отвори ги смени някви резисторчета и тръгнаха. Те се разпоявали най - често при изтърване, блъскане и т.н.

Kenshin, къде е този ключар? И мойто дистанционно от няколко дни започна да работи на настроения.

Точно срещу ВиК на кръстовището (т образното). Стария път нали си спомняше откъде минаваше. Като тръгнеш към вятърната мелница от Ян Палах, първото Т образно кръстовище веднага след светофара и ключара ти се пада в дясно точно на кръстовището. Точно до него продават и car audio и ксенони.

Тен кю Дано и мойто лесно да се оправи, че днес съвсем спря.

Колега даи линк към тоя испански форум?....преди дни се върнах од Барселона,и Субару почти не видях! ....неколко Аутбека,Форестъра...всичко след 2003!....модел преди 2000-та не
видях...ама нито един!
п.п. извинявам се за ОФФ-а!

Здравейте,

И аз имам грижа с дистанционното - работи на настроение, а откакто зхладня хич го няма. Германеца (стария собственик) ме предупреди, че батерията му била заминала. Като пристигна колата я смених. Не заработи веднага, но все пак тръгна. Още тогава ми мина през единствената ми сива клетка, че май не е в батерията грижата, но нямаше проблем до първото по сериозно застудяване през декември. Реших, че са ми пробутали скапана батерия, но я замерих и си беше ОК. Замерих и старата и тя е ОК. Следователно грижата остава да е в самото дистанционно или в приемащото устройство на колата. Сега като понапомпя 20-тина пъти зацепва за заключване, а за отключване много рядко прави проблеми. Допълнителен проблем е, че втория ключ е само ключ без дистанционно и де факто нямам резервен с дистанционно. А и май сгреших с избора на пищялка, която се командва от оригиналното дистанционно , уж да не стават много висулки и дистанционни, ама сега треперя да не хартисам някъде. Та май и аз ще се отбивам до ключаря срещу ВиК. Дали работи и в събота?

Лека

Незнам дали работи в събота. Не е от колата, от дистанционните е. Мойто едното що годе зацепи ама сега при -10, -12 неще да лови пак, а за другото тряя да му остая колата понеже като е само платката работи, като го затворим с капачето не работи. Каза че за половин ден ще ги опраи и двете да бачкат, ама не съм ходил още. Инъче няма проблеми пръксаш малко WD 40 в ключалката да не замръзва и не се притесняваш. Тоа каза че тия размразители за ключалки били мн големи ментета щото били със спирт, а тои изсушавал механизма вътре и ставало по зле всъшност с течение на времето, затова WD 40 да го държи мазничко

Kenshin, някакво развитие с дистанционното? Днес моето ми запецна и при отключване и доста помпих докато отключи.

ми няма засега, оставил съм я да я боядисват...

И аз имах проблем с дистанционното. Смених му батерията и сега хваща от 20 метра разстояние. Ако не си сменил батерията с нова, първо опитай с това.