Subaru Impreza 22B

Така

И аз много я харесвам.

Мечта за всеки ...

Карал съм.
Не си заслужава парите сравнение с нормално СТИ
строукването на 2.2 илиза кам 1300 евра

Колега,

дали може да опишеш подробно как става това строукване на 2.2 за 1300 Евро, защото ми е много интересно (какъв блок се ползва, какъв вал, какви биели, какви бутала, какви гарнитури или какъв кит направо)

Толкова струва кита доколкото знам
Инфото ми е от миналата година
И подробности не знам,но мога да поразпитам
имам приятел които има гараж и е правил няколко такива строуквания на Импрези.
Ако съм прозвучал като капацитет моля да ме извините- аз съм юзър които си плаща да му слагат екстри
за 1300 тата евра съм сигурен защото бях питал ако не се лъжа колегата ОРТИЗ ме беше помолил

Аз доколкото знам няколко варианта за строукване:

от 2.0 се прави 2.1,
от 2.0 се прави 2.2 (тук трябват и ризи доколкото знам)
от 2.2 се прави 2.35

Според това, което съм чел 2.35 е върха на слодоледа, но читав блок от EJ22T е почти невъзможно да се намери.

Доколкото знам китовете струват около 1500+ GBP и ми стана любопитно като видях цената.

ako mije porazpitaii

I94: Писането на кирилица не е препоръчително, а задължително.

Аааа приятелю не така.Неисках да те обидя или да плюя по колата
Разбира се че е много много добра машина но на 14-15 евра и 3-4 за почти същото вървене
мисля има разлика
дали е 3 пъти според теб по добра от нормално СТИ
Относно колко са направени може да провериш във уикипедия
кои номер съм карал също незнам
ако може снимки на твоита и такс бук на твое име и тагава така тежко ще говориш
относно дали съм в час какво говоря-имал съм и още имам автомобили доста по силни от 22б
на другия пост по полека

Сега проверих че ме издразни 399 броики ама пише от 98 ма почват
а твоита някаква ранна версия ще е 96 та?

Стана страшно

Трошко маи си прав не се усетих че момчето е дриимър
и му се напъвааам
Жив, здрав и много да и се кефиш на импрезката

Замисълът на 22б като купе много ме кефи и е много красиво ,но като концепция мотор,скорости,спирачки, мостове, дифове не е нищо по-особенно от СТИ (а не кажа същото само с по различни джанти с по-малко ЕТ и по-широчки )


Ето малко нагледно инфо:
http://www.youtube.com/watch?v=kuu9qwzOfUY
http://www.youtube.com/watch?v=NWBlPaNT ... re=related


п.с Но купето е страшно и е идеална платформа за развитие

И аз споделям това мнение:

Спирачки - същите като на Type R
Кутия и диф - същите като на Type R
Турбо - същите като на Type R (от '97)
Глави - същите като на Type R
Блок - 2.2 спрямо 2.0 на Type R (разликата не е от ход, а от диаметър на буталата)
Окачване - на 22B e Bilstein

Еми според мен заради единия блок, окачване и много красив боди кит не си струва GBP 10-15К отгоре, освен ако не става дума за инвестиция в кола с колекционерска стойност.

Като ще се хвалиш, карай под ред - покажи снимки, сподели от къде си взел този уникат (само 399 бройки), за какви пари и т.н.

http://drischnie.homeip.net/www.subaru- ... 22B.htm#TD

Weitere Informationen

Von den 25 für den Export bestimmten 22B gingen 16 Exemplare offiziell unter dem Namen "22B Type UK" nach Großbritannien. Dafür wurden die Übersetzungen und die Abstimmung geändert, der Preis lag bei 39.950 £. Desweiteren wurden 50 Exemplare grau importiert, ohne die Europäischen Geräusch- und Abgasemmissionsgrenzen einhalten zu können.
Unter den 16 Type UKs waren auch drei mit den Nummern 000, die der damalige Fahrer des Subaru World Rallye Teams Colin McRae, sein Beifahrer Nicky Grist sowie der Prodrive-Chef David Lapworth bekamen.

5 Exportfahrzeuge gingen nach Australien, durften dort aber nicht auf öffentlichen Straßen gefahren werden, da sie keine Zulassung bekamen.



Повече информация

От 25, предназначени за износ 22B 16 копия са били официално наречен "22B Тип Великобритания" като Обединеното кралство. Това гласуване е превода и на последно място, цената е £ 39 950. Освен това, 50 проби са били внесени сиво, шума и да се съобразят с европейските Abgasemmissionsgrenzen не могат.

Сред Тип на 16 Обединеното кралство, три с номера 000, бивш водач на Subaru World Rally Team Колин McRae, Ники мливо и неговият навигатор на Prodrive Дейвид шефа Lapworth имам.

5 износ превозни средства отиде в Австралия, но там не може да бъде управлявано по обществените пътища, защото те не получават

Това е култово ,бях го забравил

Umrechnung von "22B" als Hexadezimalzahl ins Zehnersystem:

2 2 B (B steht im Hexadezimalsystem für 11) => 2*162 + 2*161 + 11* 160 = 512 + 32 + 11 = 555