Пичове, днес ми светна лампата за автоматичното регулиране нивото на фаровете. Давам на контакт, светва, след секунда-две - изгасва (както се случва нормално), но след 5-6 секунди светва отново и този път неугасва

От къде почваме да търсим драмата - никаква идея нямам как е реализирана тази система при Субару

Мисля, че имаше на предното окачване сензор, който регулира фаровете и ако той прави проблеми светка контролната лампа.

Тези датчици трябва да са и на двете оси, обикновено - разположени диагонално - пр.ляво; задно дясно, но не знам дали и при Субаруто са така. Би трябвало да има моторчета и във фаровете.

Никой ли не се е сблъсквал с тази система при марката?

Pacone 4x4 беше постнал някъде за тази система, но не мога да намеря темата.

Звънях няколко пъти днес на Субару Варна, с идея да го погледнат, но дори не си вдигнаха телефоните...
Работят ли, или и те са като софийския СМТ...?

Edit: пуснах им и мейл, и той не работи... Типична българска работа...

Ако си във Варна звънни на Миро 0899842822 - той екс-Субару Варна и май повечето Варненци при него ходят. Сервизът му е в новия хлебозавод. Той ще те упъти.

Благодаря за контакта, сега ще го пробвам Миро

Намерих го Миро, намерих и Субару Варна - всичките са свестни момчета. "Софийското Субару" има много какво да научи от Варненските си колеги - супер отзивчиви, с желание, усмивка и приятелско отношение, а не като Софийските тотално демотивирани, мързеливи и неадекватни чИчета, гледащи лошо в СМТ...

За съжаление проблемът остава - нямах достатъчно време, за да се изтества всичко. Иначе на пръв поглед - всичко нормално, датчиците са си там, няма скъсани кабели, но лампата си свети Ще трябва да се пробва вече по метода на пробата и грешката - да се сменя едно по едно, докато разберем къде точно е драмата. "Интересно" в кавички е решението на Субару да вгради моторчетата за авт. реглаж нивото на фаровете, така, че ако някое роди, сменяш целия фар...

Имах същия проблем зимата. Датчик има само на предно дясно колело. В смт върви с кабела и е на цена от около 400-500лв заедно с биалетка за нивото. Влизаше вода в единия фар и правеше тая мизерия(светваше чека, но не падаха фаровете). Това го оправих и след това акумулатора ми отслабна и пак чека за фаровете само че този път паднаха много, аутото на шибидаха и шоф. прозорец спряха да работят също, явно има сейфти режим да пести ток. Мерих алтернатора работи, но не държи тока и смених акумулатора и се оправи. Иначе и за задна крушка за мъгла пак светка жълтата лампа с стрелка надолу(ЧЕКА ЗА ФОРАВЕТЕ), и с това си играх да го разбера. Не гасне веднага след смяна на крушката 2-3запалвания на колата и тогава. Виж дали ти падат фаровете(да светят много ниско)

Благодаря за насоките. Очаквах проблемът да е някаква галактическа глупост, като примерно тръгнал да си заминава акумулатор. Ще пробвам първо това, че моя нещо взе нещо по-трудно да развърта, а днес ще го замеря да видя какъв ток държи...

Фаровете не са ми паднали, даже напротив - вдигнали са се... вчера като се прибирах масово ми присветкваха докато съм на къси, явно им бъркат в очите...
btw, при мен са два датчиците - на предно дясно и задно дясно колело. Привидно всичко е наред, просто и двата фара светят по-високо, а като, че ли десният е една малка идея по-висок от левия, но то май така е нормално...

Ще пробвам да сложа друг акумулатор и ще видим дали ще се оправи. Ако не - ще почвам да сменям едно по едно... да видим къде ще е...

Сега като се замисля и моите се вдигаха и падаха като ми беше зле акумулатора, но сдигането не ме дразнеше, като паднат и светят на 1.5м пред колата, което е ужасно. Но дали е заминал може да провериш при някой се занимава с алтернатори(до еуратек в надежда има едни, те ми я проверяваха мойта). Дали ти зарежда алтернатора и дали държи ток акумулатора. При мен единия фар пускаше вода и според мен оттам губех ток и ми развалиха батерията. На фори като нашите фарът е отделно от стъклото - имам предвид предната част след това гумен ринг и после рефлектора. Смених ринга и се оправи(поне засега). Иначе, да и на задната ос пак отдясно е датчика за фаровете(мойта е със сток ксенон, предполагам и твойта). Имах и друг проблем. който ми оправиха, нямаше чисто заземяване, то е около акумулатора, по скоро под него, но не мисля че това и беше проблема. След смяната на батерията, минаха няколко дни и изгасна лампата, не стана веднага.

нормално е десния да свети по високо, да виждаш десния банкет вечер и да не заслепяваш. Правих и реглаж на фаровете докато светеше. интересното е че тия имат само посока нагоре надолу, нямат ляво дясно!

За зареждане - зарежда, гледам го постоянно през OBD-то. Държи 13.8 - 14.0V. Когато меря само акумулатора - показва 13.1V, би следвало да е наред, ама знае ли човек какво се случва под товар с него...

За фаровете - искаш да кажеш, че са разглобяеми ли?!

Да, в движение е нормално да зарежда, ако алтернатора е ок, но постой 15мин на място с музика фарове и климатик и гледай тогава дали държи самата батерия(замери я нея) На мен ми падаше до 10-11 и като тръгна и покарам и веднага качва на 13-13,5. Да, фаровете на форито се разглабят. Сваля се и тогава можеш да го отвориш, но при затваряне много внимателно с гумените уплътнения(моя проблем беше, че някой интелект го беше прещипал и влизаше водичка ...). И аз бях учуден, бях поръчал нов десен фар, но минах с уплатнение за 40-50 лева. Пробвай да разкачиш батерията за половин час и пак да я закачиш(махни и плюс и минус) да не се е шашнал самия комп нещо. И си провери заземяването на колата(алармаджиите в смт който са я слагали доста калпаво са я монтирали - бяха сложили кабела за заземяване на алармата на мястото за заземяването на колата и към него заземяването на колата 1см по- нагоре при оголен кабел, чудно просто!?!), по спомен ми казваха че проблема можел и оттова да ми идва.

Благодаря, днес привечер ще я гледа електричар, да чуем какво ще каже...

Няма защо, тук сме се събрали да си помагаме. Пиши какво се случва при теб, следя ги тия неща. Поздрави

До тук - нищо. Електричарчето каза, че е безпомощен Нямал тестер за Субару, ама казвам, те и в Субару Варна с тестер не можаха да влязат в съответния модул, дето управлява разните светещи неща... дали защото колата е от последните по OBD и не е по CAN шина, дали заради нещо друго... Момчето каза, че не чувал моторчетата във фаровете да са се "разбръмчавали" като даде на контакт... А аз мисля, че те на това Субару никога няма да "бръмкат" и да правят "тест" като на колите, с прожекторни фарове (нагоре-надолу и после да ги нивелират) ама знам ли... поне и преди, като си работеше тази система, никога не е правила подобни "тестове" при контакт/палене.

Може ли някой с Форестър SG с фабрични ксенонови фарове да чуе дали моторчетата във фаровете се раздвижват, когато се даде на контакт? (вероятно ще са нужни двама души)... предварително благодаря за което.

Може да тестваш на моя, фабричен е ксенона. Но не съм чул, не че съм се заслушвал.

Алекс, според мен най-бързия тест на системката е: качва се на подемник Форито да му виснат колелата, запалва се ДВГ (да не би да има рестрикция при незапален) и се светват фаровете, действа се сензора ръчно и се гледат фаровете дали си сменят ъгъла. Ако не си сменят ъгъла аз бих сменил първо сензора с нов и бих пробвал пак по същия начин. Фаровете комплект за моята са около 1200 лв мисля, а сензора ще е по евтин със сигурност.

Пичове, проблемът е оправен, благодарение на момчето, което се "справя" с електрическите драми при Любо. Оказа се, че средният пин на предния датчик е изгнил и просто го нямаше Сменихме датчика и всичко е шест - лампата изгасна, а фаровете си дойдоха на правилното ниво. Хареса ми подходът на това момче...

За сервиза в Люлин и по-конкретно за Влади ли става въпрос?