може би тук ще намерим отговора

http://www.youtube.com/watch?v=fBAkYXN7LRE

Новият или старият - важното е, че и двата вършат страхотна работа!

Като ходих на първи сервиз ми дадоха един диск, в който имаше много интересно аудио:

<недословен цитат>Здравей, позна ли ме? Аз ти служих вярно, с теб имахме много хубави и не толкова хубави моменти. Споделяхме радости и грижи. Аз не винаги бях доволен да ме товариш толкова много, но все пак си останах до теб. Да... Аз съм старият ти Форестър... Нека сега ти представя моя наследник - той е доста подобрен, и има много добри показатели... Сигурен съм, че с него ще ти бъде поне толкова приятно, колкото ти беше с мен. Успешни и безаварийни километри!</недословен цитат>

Изключително прочувствено!



Поздрави![/quote]

Ехаааа. Направих му вече 8000 км на 2,0 ХS 4Q MT и съм много доволен. Много по-добра возия от Тойота РАВ 4 (също последен модел), с по-висок клиренс и по-голяма проходимост от нея, но пък по-евтин. Тойота РАВ 4 без никакви екстри с 2.2 дизелов двигател е близо 51000лева. А Форестъра 2.0 бензин с много екстри, (но не всички възможни) е 48000лв.
Последното, с което успя да ме изненада тази кола е, че има някакъв датчик, който гаси фаровете щом измъкнеш ключа за запалването и по този начин не можеш да ги забравиш да светят. Отделно си има и зумер, който те предупреждава за запалени фарове, ако ключа не в контакта, и ако си ги запалил принудително без ключ в контакта, но този зумер го имат всички съвременни коли. А виж, този другият датчик е нещо изключително полезно.

На новия не мога да му свикна с дизайна-и от вън и отвътре.Днес седях в един барем си променя мнението но не би-стария ми допада повече.

А в коя държава поседя Сега къде си

В момента съм в САЩ,но не мисля,че специално този модел има драстични разлики с европейския.Форестърите навсякъде идват от едно и също място-заводите на Фуджи в Япония.

като си купувах моя бях пред тази дилема стария беше с 5000 отстъпка новия беше примамлив , но с малко по слаби динамични характеристики стария е малко грозноват за някои новия малко комерсиален за други в крайна сметка избрах стария и за сега не съжелявам въпреки че доста ги заглеждам новите и продължавам да се чудя кой е по-добър , но на дали някой ще може да даде точен отговор

---

То всеки си има вкус де.Верно тва им ем проблема на новите форита и импрези-комерсиалния дизайн.То това им беше чара на субарутата,че не са като другите.А и моя вкус за естетика е еволюирал със по-старите модели и те почват да ме кефят повече и повече с времето-едни такива четвъртити .Преди и те не ми харесваха,но явно свикнах с дизайна.Оня ден ме подмина един по-старичък land Rover Discovery,но беше много запазен беше много приятна гледка.Просто автомобил символ.Тогава си казах,че на такива автомобили просто не им отива да са нови,модерни и чисти .
Те и новите G класи на мерцедес ги развалиха...
Абе ще свикна аз със дизайна и тези

подозирам, че няма да си на печелившата страна (не говоря за бирата - там нямам наблюдения )

но пък от друга страна функционалността и комфорта са на съвсем различно ниво

затова всъщнот пуснах тоя пост-закачка - рекламата много ме изкефи: "искам новия, но и стария не си го давам"

---

Старият много ми прилича на голямо комби. А аз не исках да купувам комби. Позаглеждах го още преди години, но не знам, защо бях останал с впечатлението, че това е много скъпа кола?!?
Когато видях новият Форестър в шоу рума в Пловдив и разбрах, колко струва веднага го купих!
А жена ми, която кара новият РАВ 4, като видя Оутбека ми вика -" Ти защо не си ми казал, че има такава кола? Давай да връщаме Тойотата и да взимаме Оутбека за мен"! Едвам я разкандардисах.

защо така си и счупил хатъра на жената поне явно си ударил късмет тя да разбира от автомобили

Рекламата много радва...имаше още една за суби хевън, пак с ГОРСКИЯ