Здравейте другари,

Имам следния въпрос:

Искам да си монтирам халогени на тавана на Форестъра. Някои има ли идея от къде да прокарам кабелите и дали захранването да е закачено директно на акомулатора или има друг начин?
Ако някои е монтирал нещо подобно и има сники ще съм много благодарен

Стельо , от Варна е твоя човек.

А Стельо от Варна е "steling" във форума

Здравей колега, първо имам едно на ум, че шумят доста. Кабелите при първия модел форита минава спокойно под уплътнението на предното стъкло и влиза в двигателния отсек. През релета задължително. По едно реле за два халогена. Моите ги бях извел на бутон в купето. Ако сложиш 4бр. Задължително на две вериги, защото консумацията на ток е голяма и 2,5 квадрата кабел не издържа. Най добре си потърси хубави Led халогени, но Не халоген с лед крушка, а изцяло лед халоген, като тези, които ми бяха на предната броня. Много силна светлина и ниска консумация на ток. Аз лично не съм фен на дупчене на тавана за прекарване на кабели. Също ако обичаш да ходиш в гората, задължително ти трябва протектор над тях, иначе горатабще ти ги вземе :-) .
Най добре си сложи един хубав лед бар и си готов.

Изпратено от моят E5603 с помощта на Tapatalk

Изпратено от моят E5603 с помощта на Tapatalk

Здравейте колеги ,

И аз да се включа в темата. Кабела и при мен минава под уплатнението на предното стъкло , както каза колегата от Варна. Ако си от София мога да ти дам тел на човека който ми ги връзва. Доста читаво работи и не взима скъпо.

И аз колеги имам отдавна желание да поставя халогени или лед-бар на тавана на Форито, както и да метна и резервната гума там
Но възникнаха няколко въпроса, тия лед-барове дето се предлагат по магазините (очевидно китайски) как светят и дали вършат работа!? Този лед-бар, който гледах дето да стане на тавана (от край до край) беше на цена 160 лв. друг голям проблем на лед-баровете е че ги крадат много бързо!!! От джипове къде къде по високо ги свалят камо ли от колата, имам вариант да ми направят някакви секретни болтове ама пък ако не го свалят може от яд да го счупят.... и ни така ни онака иде.... За обикновените халогени кефят и придават груб вид на колата в комбинация с ръбестото Фори направо страхотно, но както каза колегата по горе ще има нежелани шумове а в комбинация с гумата отгоре ще бъде буря над колата и изниква и друг въпрос дали пък няма да се качи значително разхода на колата!?
Дано се развие темата доста е интересна

Моят форко след всички интервенции гореше 25/100 в града. Само рейките на тавана ти качват литър, от там халогени, стойка гума. Аеродинамика нулева + 50кг допълнителна тежест в най високата точка на колата :-) поне 2-3 литра ще качиш разхода

Изпратено от моят E5603 с помощта на Tapatalk

Благодаря за споделения опит колега

Допълнителните ми фарове, не свирят и не свистят... Велинград - Велико Търново - Велинград, 8,5Л/100км. Не средна, постоянна скорост. Колата няма и не е имала газова уредба.

Дано не се окаже оффтопик... Но докато сме на темата за разход на гориво, задния спойлер помага ли за икономия?

Ако караш в Формула 1 болид има, ама в твоя случай най вероятно няма!

Как го правите това бре? Вие Субару ли карате или .... ?

При мен в този вид, с халогени, дефлектор и ветробрани



резултата е този



и добре че ми е силна "музиката"

Колега , не успорвам , стойностите , но Igo ги изчислява като калкулатор. Не взема инфо от никъде , има едно меню в което ти вкарваш разход на 100км и после ти ги смята спрямо изминатото разстояние.

Sent from my Galaxy S6 using Tapatalk

В грешка си колега, вкарват се показанията на километража, зареденото гориво и цената за литър. Скийншотите по долу са от малко по новата версия, но и при старото iGO е същото. Оня разход, за който си писал, е за да ти изчисли колко гориво ще ти трябва, като направиш маршрут.