Здравейте,
имам форестър турбо от 2001-ва година на 200 хиляди реални километри. Колата е много запазена, внесена е преди 2 години от Швейцария, но много ме дразни твърдата, направо подскачаща возия. Всяка дупчица по улицата се усеща директно в купето. За сравнение на майка ми колата - рено клио от 2002ра вози много по-добре. Форестъра е с оригинални джанти 16ки - 215/65/16. Напомпани са както пише на вратата, окачването е наред, предните амортисьори са нови и предполагам, че просто така си вози. Предишната ми кола беше Ауди А4 и нямаше нищо общо, но преполагам просто класа е различен.Та преди да я продам въпросите ми са:

1. Следващите модели форестър (SG и SH) по-добре ли са или направо да минавам на Легаси/Аутбек ?
2. Има ли разлика във возията на Форестър турбо и не турбо моделите.
3. Ако сложа 15ки джанти ще вози ли по-меко?

Мерси предварително.

Пиши от къде си и направо виж колеги да те повозят и на 15ки и следващо поколение.
По принцип, ако си сложил газови амортисьори, те возят много по-твърдо.
Маслените са меки, но хората не ги предпочитат, защото по-бързо се скапват (поне такава е славата).
Комбинацията маслени + 15ка и висока гума, може и да не те дразни толкова, въпросът е дали си струва да пробваш.
Не можеш да сравняваш френска с японска (не лимузина (лексус и ледженд и подобни))... франсетата винаги са возели и ще возят по-меко.
Аутбек/Трибека вози по-меко, но не очаквай чудеса. Ако ще продаваш да купуваш друга - задължително намери колеги да те повозят.

SF вози изключително приятно и в никакъв случай не е твърдо.
Слагал съм ново окачване на SF ( Kayaba ) и си запази меката возия, но стана по стегнато и то с 215/60/16
Това което описва колегата е странно - трябва да се види с какво окачване е като марка.
Не мисля че с 15-ки ще се промени нещо осезателно.

Мерси за бързите отговори.

От Пловдив съм и ще опитам да намеря някой да ме повози, но явно след 4 години с Ауди А4 автоматик V6 тази ми се струва някак друсаща и подскачаща. Е, може и бройката да не е наред нещо ...

И все пак има ли го ляма разликата с комфорта на Аутбек и Легаси 2004та - 2008ма ?

Не

Нещо не е наред в окачването колега . Както каза и колегата Vmax , возията е приятна и след монтаж на Каяба с усилени пружини . Като седна в Ц класата ( W 203 ) след Форестър-а все едно се возя на лагерна количка . Между другото прегледай задните тампони на носачите отпред . Като финишират те , колелото се измества назад през дупките и усещането е доста неприятно , а потропването в начален стадий е минимално ( ако са оригиналните маслени) .

Мерси, ще прегледам първо окачването в този случай.
Лек ден.

Обзалагам се ,че амовете са сменени с газови-двойнодействащи.Сложих такива отзад и колата стана като трупче,усеща се като "спортно" окачване за разлика от оригиналните маслени амове.

Аз затова писах за маслените. И аз съм така. Ако нямам поне 50кг багаж отзад, подскачам като каруца по легнали полицаи и неравности.