имах стандартния проблем-увиснало дупе на фори.поръчах нови пружини субару (от щатите,чрез мимо13),сменихме ги и се повдигна малко,трябваше още.при смяната забелязах,че имам омаслен ам,хаиде две нови каяби с тампони и прахоуловители и при монтирането като опънах рулетката се оказа,че трябва да наваксвам спрямо предницата още 3 сантиметра.направи ми впечатление,че амовете които свалих бяха токико но не от тези със собственото регулиране,а обикновени(може да са сменявани преди това).колата стана чувствително по стегната и стабилна но иска ми се да се повдигне малко.даите съвет,да и подлагам ли,какво да правя?

Здравей,
Добре дошъл в отбора на модификаторите
По въпроса за повдигането. Моето лично убеждение е че ако не си вземеш оригиналните амове /по 700-900 кинта единия/, трябва да смениш и пружини. НО НЕ ЗАЩОТО ОРИГИНАЛНИТЕ СА ОТСЛАБНАЛИ!!!!!!
А защото заместителните пружини на KYB или OBК са пресметнати да работят в синхрон с неоригинални амове. И за височината включително, пружини и амове работят съвместно.
Според мен уравнението е: ОРИГИНАЛНИ АМОВЕ С ОРИГИНАЛНИ ПРУЖИНИ или АМОВЕ-ЗАМЕСТИТЕЛИ С ПРУЖИНИ-ЗАМЕСТИТЕЛИ. Поне при мен се получи. А мисля, че и при доста други.
Нека кажат!

и при мене е така аз съм с оригиналничи пружини и амове отпред съм с монро обаче става въпрос че бях на въздушно преди това

хммм,благодаря,значи се прецаках като си сложих оригиналните пружинки ли и то чисто нови?

вдигна го след като колегата от форума ми сложи фланци