Здравейте!
Младо семейство от Варна сме. И двамата обичаме да шофираме и искрено се наслаждаваме на пътуванията, още повече, че жена ми е родом от София и чистичко ни се налага да "прескачаме" до там. Хобито ми е риболов пък и си падам по лекия офроуд и така стигнах до идеята за Фори! И не само че стигнах, ами така ми се е загнездила, че успях да заразя и жената до такава степен, че и тя го иска не по-малко от мен!:)
Но, (винаги го има за съжаление) проблема ми е финансов, не мога да отделя повече от 6000лв. от семейния бюджет!:(
Въпроса ми е - може ли да се намери читав Форестър за тези пари?
Какво ще кажете за тези:
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
http://www.car24.bg/pcgi/car.cgi?act=3& ... u_Forester
http://www.car24.bg/pcgi/car.cgi?act=3& ... u_Forester
http://www.car24.bg/pcgi/car.cgi?act=3& ... u_Forester
Загубихме се в "гората"! помогнете ни да станем "Горски", нищо че сме морски!
Благодаря Ви предварително!

1+ http://www.car24.bg/pcgi/car.cgi?act=3& ... u_Forester За тези пари мисля,че това фори е най-добре,но трябва да се види и на живо,защото сега може само да предполагаме Но на външен вид,а и до колкото можах да видя и вътре е хубаво а пък и за 5600 лв. и с климатик и за риболов с бавните няма да имаш грижи.Нека да чуем и другите колеги какво мислят

Здравейте! Да, и аз съм на това мнение, на външен и вътрешен вид е ок, цената е добра, остава да се види, пробва, може и механик да хвърли един поглед(двигател, ходова част и т.н.) и ако всичко е точно, Честито със Здраве и Наслука!

Аз само мога да ти препоръчам преди да платиш автомобила задължително да го прекараш през най-близкия сервиз запознат със SUBARU за да не съжаляваш после. Не знам дали във Враца има подобен... ако не става така намери поне някой, който познава марката за да те консултира на място.

Това може да ти спести много ядове вбъдеще!!!

Колегата ender е прав ако имаш възможност мини през сервиз или вземи със себе си запознат човек със Субару И да се похвалиш със снимки

Привет! Цената на една кола е относително понятие. При избора много внимателно обърни внимание на следните неща:
1. Задно окачване - пружини и амортисьори. Колкото и здрави да изгледат при натиск , то е добре да се замери височината. Ако задницата е виснала ще се налага смяна на по-горните части , което си е допълнителен разход около 600 лв.
Тези автомобили НЕ понасят много товарене в багажника въпреки, че не дават вид. Много от собствениците забравят, че това е лека кола, а не самосвал. При системно претоварване тампоните одзад се размазват. Следи от тежки товари се виждат дори по износването на плюша в багажника.
2. Течове на масло от главите на мотора, хидравликата и помпата на съединителя. Не трябва да ги има.
3. Преди да се купи колата е добре да се покара малко по-дълго - 20-30 км. След това да се пробва как се държи междуософия диференциал при пълен ляв и пълен десен завой. Не трябва да има прескачане.
4. При потегляне и маневриране не трябва да има задържане. Колата трябва да поема леко дори около 1000 оборота и да не е нужно да се подава много газ при потегляне.
5. При загрял мотор в работна температура не трябва да има вибрации и шумове на тропане, почукване или виене.
6. Гуми - четирите трябва да са еднакви и горе-долу еднакво износени.
7. ПРЕГЛЕД В СЕРВИЗ НА СУБАРУ или механик, който е наясно с марката. Стандартните "майстори" обикновено не знаят за какво става дума.

От описаните по-горе оферти аз мисля, че зеления е за предпочитане, но ВСЕ ПАК да не забравяме, че офертата е ОТ ВРАЦА!!!!!!. Това е мястото с най - "хубавите" коли в България. Лично аз НЕ бих си купил и тасове от тамошна автокъща.
Не един и двама колеги платиха няколко пъти повече от стойността на врачанска кола след покупката.

От където и да се вземе автомобила обаче следват още разходи, които е добре да се предвидят, за да няма спънка в бюджета:
- обслужване: ремъци, ролки, масла, филтри = 1200 лв.
- застраховка, данък, екотакса, регистрация = 600-700 лв.
- накладки и спирачни дискове (аз винаги ги сменям за по-сигурно) = 300 лв.

Колата е чудесен избор за екскурзии, офроуд разходки, сигурно пътуване при зимни условия и др. Системно пътуване Варна-София обаче излиза малко по-скъпо отколкото с друга кола. Разхода извън града при нормално шофиране е около 9 на 100. Едно Легаси например гори с около 1-1.5 литра по-малко.

Успех с покупката и ако има въпроси - питай смело

Така, май и аз по горе препоръчах да се мине през механик, но няма значение! Още малко човека ще го изпратите в Япония да му прегледат колата, да не забравяме, коя година е Форито! Един съвет, не бързай и гледай, ще изкочат и други Субита! Успех!

Не се засягай, колега... тук сме за да си помагаме, нали? По-добре малко повече съвети сега отколкото повече пари после.

Последния, за който знам, че си купи кола от ВраТца без да я гледа майстор смени след това едва ли не цялата ходова част - амортисьори, тампони и пружини и това преди да тръгне да сменя ангренажа. Спестени 20-30лв авансово водят след себе си хиляди непредвиден разход. Идеята е точно това да бъде избегнато, защото SUBARU е много добър и здрав автомобил, но ремонтите не са от най-леките.

P.S. Мястото на покупката няма значение. Дали е Враца или Киргизтан - принципа е важен.

Благодаря Ви за съветите! Няма да скоча без да знам къде!:) Ще огледам ще проуча, ще се консултирам... Дори да не е Фори, но със сигурност ще е Суби! Наистина сте страхотни! Благодаря! И ще питам пак!:)

Ако не си 100% за фори виж във форума - има легасита и то едно на колега (май беше '96) което е доста под цената...
Поне във форума да те излъжат е доста по-малко вероятно.
успех! дано вземеш читава.

А и щом си от Варна ела на някоя среща и огледай коли на живо.Сигурен съм,че ще излязат коли и от по- близо.

Привет Колега ComingSoon,

Аз съм отскоро собственик на същото Фори като твоето и за съжаление забелязах, че при мен присъства това прескачане при пълен ляв/десен завой на първа или задна скорост. Не се забелязва винаги, но определено го има и даже щях да отварям тема с този и други два проблема (за които ще си отворя отделна тема). Моля да ми обясниш ако ти е възможно - от какво произлиза това, дали е много опасно така да се кара и евентуално как става ремонта, и колко струва съответно. Разчитам разбира се и на другите колеги притежатели на този модел, както и на всички които знаят нещо по темата.
Предварително благодаря!

Привет, Clap. Първо честито за придобивката ! Нямам точна представа как се извършва подобен ремонт защото не съм минавал по този път. Все пак според мен преди всчико трябва да установиш дали проблемът наистина е в средния диф и тогава да се търсят начини за решение.
До колкото ми е известно има 2 вида дифове, които се монтират на тези Форестъри. Единият се отваря и подлежи на ремонт, а другия се сменя целия. Който и от двата варианта да се окаже, се свържи с Мимо13 и решавате проблема
От друга страна твоят проблем изглежда, че още е в начален стадий и можеш да караш така. Като започне да прескача цялата задница по завоите ще познаеш веднага какво се случва.
Незнам дали помогнах.. Успех!

Благодаря ти ComingSoon,

Поне малко ме успокои. Явно проблемът при мен е в начален стадии, защото сутринта го нямаше изобщо, иначе се получава при маневриране на първа/задна, но при нормален завой на извънградско не ми се е случвало такова нещо, надявам се и да не ми се случи

На колегата "alchemist_AZ" - подкрепям колегите писали горе, че трябва да се прегледа колата на майстор задължително, но и му препоръчвам да ползва съветите от http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=10728&st=0.
Имаше ги и в нашия форум същите, но май бяха изтрити.

Какво стана колега alchemist_AZ харесали си някое фори като гледам зеленият форестър от Враца го няма

Не се сдобихме с Фори, но новата ни красавица просто ни плени. Свекър ми вече ни бъзика, че сме импресионисти
Дай Боже всичко да ни е наред с нея!