Здравейте фенове!
От днес в моето семейство имаме нова придобивка! Баща ми смени старото 1800 с Форестър 2.0 '99 година. Ще се радвам да дадете мнения за модела!

...да ви е честито. И ти, и другия колега с 2006, да си ги карате със здраве.

Обаче, не е ли трябвало да търсиш мнения (плюсове и минуси) преди да я купите ? Я си представи сега, че публиката те вземе 'на нож' и ти даде само кофти мнения. Ти какво ще направиш, ще я продадеш ?

Шегата на страна, карай си колата, наглеждай си я, поддържай си я......и бъди щастлив с нея.

то стана много бързо, просто нямаше време за въпроси
Аз съм очарован от автомобила! Спорад мен това е колата за "хубавите" пътища у нас. Между другото да ви кажа, че моето Леоне'86 върви повече от Форестъра но годинките си тежат

Честита придобивка
Моите лични впечетления са, че Форестър и Легаси са най-здравите модели на марката...

здравейте колеги аз сам нов но и нова кола искам да си взема и мисля да е форестър модел 2005 можете ли да ми кажете дали има някакви дефекти че много искам да си взема тази кола

Subaru Forester е най-надеждният автомобил според последното изследване на изключително престижния немски институт за технически надзор TÜV. То включва проверка и събиране на информация за над 7,6 млн. коли, движещи се по улиците на Германия в момента. Резултатите показват, че японският модел е най-сигурен при новите автомобили от 1 до 3 години и е пръв в общата класация. Изследването засяга всички автомобили на пазара и се прави на базата на повредите, проявени средно на 1000 автомобила. Анализират се четири основни групи показатели за надеждност: шаси, спирачна система, светлини и екологичност. Включва се тотална проверка на всички системи на автомобилите при годишни технически прегледи, добавя се и информацията за повреди на пътя и сервизно обслужване. След това резултатите се обявяват по два начина – чрез класиране на автомобилите по срок на експлоатация и по надеждност на отделните системи.
Освен Forester, в първата десетка има и още един автомобил на японската марка и това е Subaru Legacy.
По данни на TÜV като цяло обаче усредненият показател за дефекти в колите днес през миналата година се е увеличил от 18,7% на 18,9%. „Постоянният ръст на тази стойност през последното десетилетие показва, че собствениците все по-малко инвестират в обслужването на колите си” – със съжаление констатира директорът на TÜV Клаус Брюгеман.
На този фон засечените при Forester едва 3% проблеми са повече от добър показател, смятат германците.

мерси колега това ще е бъдещия автомобил

и колко пари е форестер 2005.

Tова нали сме го говорили откъде идва? Механиците са се научили да крадат повече от Гаранцията. Голям процент от тези дефекти са несъществуващи и в нашия жаргон се наричат upsell. При един carmaker минава лесно, при друг - изобщо не. В един сервиз минава лесно, в друг от същата верига - изобщо не. Един сервиз е постигнал статут на selfapproving и автоматически получава зелена светлина за дадена гаранционна поправка, друг трябва да получи отгоре потвърждение за всяка гаранционна поправка. Дори и да е за $5 или пък двигателя да е паднал от коша и да са го намерили 300 метра зад колата. В първия случай сервиза са крали бавно, методично, с мяра и с разум и .........се движат точно по линията на лимита, малко преди да прелее чашата. Във втория случай сервиза са искали да станат милионери за 6 месеца, преминали са всички норми и се е получило положение 'лъжливото овчарче'. Сега и на съществуващите дефекти им е трудно да получат go ahead.