Здравейте,

Предварително се извинявям за невежеството ми относно "Симетричното AWD" при Субару, но въпросът ми е следният:

Наскоро станах собственик на Форестер (модел SH) и когато беше вдигнат на подемник за смяна на масло и т.н. забелязах, че при завъртане на предно колело (на ръка) - съответно се задвижва и другото предно, но не и задните. Когато обаче завъртя някое от задните колела - се задвижват всичките колела. Това при положение че лоста за "бързи" и "бавни" е на положение HIGH.
Така ли трябва да бъде или не? Не трябва ли при завъртане на предно колело, да се задвижат всичките 4?
Благодаря предварително!

Добре дошъл колега

По принцип би-трябвало, аз съм пробвал с предно колело и се въртят и 4-те. Може би е имало наклон към задните - неравномерно разпределение на натоварването предна - задна ос на средния диф, и усилието ти не е било достатъчно, за да се "самоблокира дифа". Като си врътнал задна си задвижил по-натоварената ос и не е било проблем да се задвижи и предната. Ситуацията е все едно си дръпнал леко ръчна спирачка, да не би наистина да е имало ръчна - на SH ръчната спирачка НЕ държи, само забавя

Автомат или ръчка си колега,ако си автомат мисля че е нормално.Във всички случаи не звучи нещо притеснително.
Честито със здраве да я караш.

Здравейте отново,

Знам, че въпросът ми може би се е сторил глупав за някои от Вас, но исках да попитам поради факта, че: Закупих автомобила с 2 по 2 различни гуми, тоест: еднакви са по размер, на предните са с различна шарка от задните, като износване са еднакви! А някъде четох, че това може да е предпоставка за евентуален проблем в средният диференциал (съответно: изправното задвижване на четирите колела).Не съм сигурен колко време е карана така, може би около 4-5 000км., в момента е на 80 000км. колата е от Субару моторс и е проверено!
Междувременно експериментирах отново и се оказа, че когато завъртя предно колело, за няколко оборота се задвижват и задните - след което обаче спират. А когато колата е вдигната във въздуха, (при работещ двигател) и включа на скорост - всичките 4 колела се задвижват с еднаква скорост!
Автомобилът е с ръчни скорости.
Към колегата [b]"taipan" - колата не е била на ръчна спирачка.[/b]Сега съм си поръчал 4б. нови гуми и настоящите ги пускам за продажба!

В такъв случай всичко е наред!

Разликата в шарката на гумите не мисля, че е проблем. Важното е размерът им да е еднакъв.

OK! В такъв случай, остава да почакаме и снега (че ми е мерак), а и на някоя клубна среща да се видим!

При мен е същото.Няма нищо притеснително.