от скоро съм собственик на Форестър произвидство 2000 год.Загрява много бързо.това нормално ли е .Много често се включва вентилатора.
Какъв може да е проблемеа? Или няма място за преитеснение?

Не мисля, че трябва отогорите по проблема ти да са с анкета.
Проблема може да е следния:
1/ Не ти отваря достатъчно термостата.
2/ Малко охладителна течност.
3/ Възможно е да е помпата.

В тоя случай е добре да вдигнеш капака и да провериш някои неща. Виж дали нивото на течността в разширителното казанче е в норми, между min и max. После като е загряла виж дали маркуча дето влиза в радиатора е добре горещ, и радиатора също. В смисъл дали протича течност през тоя радиатор.
И нещата които е писал по-горе колегата са също в сила. Най-добре за теб е да ти я види човек дето разбира. Така от разстояние по форумите си е чисто гадаене.

притеснително ли е че бързо загрява

Не!!! Тогава значи ти работи термостата правилно.Въпроса е да не ти прегрява а да си е в нормата.

Има и една особенност ,ако бързо загрява и прегрява и започва да хвърля водата, може да има избила гарнитура на главата.Ако пак казвам всичко си е в нормата няма място за тревога

много благодаря

Нормално е Субарко да загрява бързо. През зимата е голямо предимство според мен.

И на мен ми прави впечатление, че бързо си достига работната температура, което си е много хубаво. За Импреза става дума. И перките не се включват за щяло и нещяло...само 3 пъти до сега !
1 път с опъната ръчна и стрелката продължително в червено на 40 градуса жега
2 път в големия сняг пак яко газ до червено, един склон качвах и го давах като на рали
3 път 40 минути работа на място, включва се за 30 секунди и спира
PS> Лично аз по охлаждането нямам никакви забележки

Impreza94 как така стрелката в червено? Ти да не говориш за стрелката на оборотомера Никога не ми е мърдала стрелката за температурата с повече от 1мм зима/лято. Пък за червената зона да не говорим.

Wat Da Fаck

Естествено, че оборотомера..........тази за температурата залепва за средата и не мръдва
Бах маа в какъв филм ме нагласи
Това да не е Астра GSi

на форестъра стрелката не мърда ,но се налага перката често да се включва. Системата не надува.Притеснявах се да нюма нещо друго защото от скоро имат този шедьовър