Здравейте колеги, скоро си закупих Форко 2003 г. 125кс от Швейцария. Много съм доволен от колата но се оказа, че има нужда от ремонт.
Задните амове за заминали, четох много във форума и разбрах , че не е проблем да се сложат нормално, но трябва да се сменят и пружините. До тук ОК, НО ...
само не разбирам, пружините трябва ли да са подсилени или трябва да са си нормални? Също така ще се сменят и гуми, оригиналните са 205/70/15, възможно ли е да сложа 195/65/15 и нормално ли ще се държи колата, в няколко сайта дава , че ще има недопустимо отклонение, но мисля че ще няма да е проблем, а и нали е по добре зимата с по - тесни гуми?
Благодаря Ви.

Няма проблем да се кара със 195/65/15.Карал съм така няколко години.
Предполагам че старите амове са ти самонивелиращи,затова когато сменяш самонивелиращи амове със обикновенни се сменят и пружините със такива за нормални амортесьори без ниво регулация,този който ти продава пружините трябва да е наясно с това,просто двата вида амортесьори работят със различни пружини едните са по меки а другите са по твърди.
Надявам се да съм се изразил правилно.

Привет и честито за придобивката!

При смяна на амортисьори задължитено смени и прижините. Така колата ще заеме норалната си стойка и височина на задницата. Ако сложиш обикновени пружини след около 2 години (даже и по-рано) пак ще висне. За предпочитане е да сложиш малко "по-силни". Какви точно, незнам. Друг вариант е да сложиш обикновени пружини и малки фланци - примерно 2 см. Така ще решиш повече от 3 проблема - височина, твърдост, стабилност. Не на последно място когато качиш 2-ма възрастни на задната седалка колата няма да клекне много.

За гумите.. карал съм Форестър с ширина 205, сега имам Легаси пак с 205. 195 ми се струва доста тънка гума за тези коли. Отделно, че размерът 195/65 е много по-нисък от 205/70. Ако ги използваш ще загубиш от клиренса, а все пак това е Форестър.

Благодаря Ви, нзачи все пак трябва да някакви подсилени пружини , а не обикновени ?! Какви точно не се знае, днес ходих до два магазина и хората не бяха наясно че трябва да се сменят и пружини, а най - малко че трябва да са подсилени. Тези фланци за които пишеш трябва ли да са от някакъв конкретен материал, а също предполагам че трябва да се поставят от горната част на амовете, там къде влизат в купето? Съжалявам за тъпите въпроси но не съм на ТИ с тези неща

Амове и пружини ценово най-изгодни са Каяба. Може да попиташ за тях тук:
viewtopic.php?f=10&t=3791&start=840

Фланци - поставят се над амортисьора. Преди се правеха от железа, сега има по-модерни химии. Прочети тук:
viewtopic.php?f=37&t=14970

http://www.pedders.co.uk/subaru-foreste ... 538557.htm

Това е най-интелигентният вариант - цена/качество.

ComingSoon - Писах преди време на колегата mimo13, но той така и не отговори, утре ще му се обадя.
Vmax - това предложение ми идва малко скъпо , доставки и кои знае още какво може да изскочи
И още едно въпросче, харесах си зимни гуми Hankook, но гледам , че има специални за 4x4, нужно ли е да са такива или може и съвсем нормални които са си за леки коли (по поляни едва ли ще се ходи) а и избора на 4х4 е минимален?

Честито колега.Щом колата е на една година то гаранцията би трябвало да покрива увисването на задницата.Незнам със сигурност , но може да провериш.Нека по запознатите да споделят.

Може и да са нормални гуми колега, важното е да са еднакви и четирите.

Моят форестър е с KYB амортисьори и усилени пружини, за повече информация тук: viewtopic.php?f=7&t=12757

petko 69 - хубаво щеше да е колата на 1 година ама си е на цели 11

zevzek - Благодаря

Сега остава да разбера пружините какви точно трябва да са и скоро Форко ще е гордо изпъчен на пътя

Специални гуми АТ или 4х4 не са необходми, а и са по-скъпи. Нормални 205/70/15 са идеални. За фланците най-добре да се обърнеш към някой сервиз от твоя град. Вече всички , които се занимават със Субару са повдигнали не 1 и 2.

Извинявам се ,но се съм видял 2013.На колега от махалата проблема се реши с нови пружини и амортисьори,колата сега добре си стърчи.

Честито ти Субару!
Само за гумите да кажа - сложи 205/70, недей с тия 195/65 ... Преди няколко месеца, след закупуването на форестъра търсих летни гуми, пробвах в една гумаджийница 195ци.. Е, ужасно грозни и малки стояха!!! Наистина, дават го допустим размер, малко по-евтини и по-лесни за намиране са.. Обаче колата ти на нищо няма да заприлича със 195...
Намирай читави 205ци, важното е да са еднакви и .. желая само удоволствие от карането

Благодаря Ви колеги, днес поръчах HANKOOK W442 205/70R15 96T на промоция за 139лв бройката с безплатен демонтаж монтаж, баланс и нови вентили, мисля че цената е доста добра и гумата се надявам да е Ок и да нямам проблеми през зимата. По нататък във времето ще дам отзиви за тях
Амове, ще се поръчват другата седмица, спрял съм се на Niparts(така мисля че се казваха) и пружините са такава марка, дано да са добри.

Джанти с такъв размер 6х15 ЕТ55 (пише че са оригинални за субару) дали ще станат на Форко?

Днес смених амовете и всичко е ок, единствено остава да направя Реглаж на ходова част, да ми препоръчате къде мога да мина в Бургас?
Четох доста във форума и се обърках МНОГО , кои гуми трябвало да бъдат вдигнати на допълнителни валяци, кои били с ЛСД кои не и в крайна сметка можело да замине скоростната кутия, някой компетентен ако може да каже как точно стоят нещата?

Ако си с автоматични скорости - няма проблем, може и без паразитни ролки/валяци.
Но ако си с ръчни скорости са задължителни.
Не че аз не минах и така за по-малко от 5 сек. преди време, но е крайно нежелателно.

Имам още един въпрос, шумен ли е Форестъра по време на движение?
Когато закупих колата беше шумна, но това беше нормално след като видях в какво състояние са гумите, след смяната им с нови нивото на шума спадна драстично, но все още си го има, шума на 99% съм сигурен , че идва отзад! Закарах я на майстор който гледа задните лагери на главините и висящ лагер (мисля че каза на диференциала ) и каза че са ок. Някакви идеи от къде може да е този шум? Не е точно виене, просто по - шумна и някъде след около 50км (скорост) от време на време се чува и някакъв друг шум който е като от крива гума (така го определям) , но не е понеже го имаше и преди смяната на гумите, а и все пак гумите са нови!!!