Здравейте,
Имам един въпрос към хората които разбират от Форестър.
Съседа ми иска да си вземе SUV за Офроуд. Аз му препоръчах Форестър новия модел. Той каза, че Форестъра не вървял колкото Неговия Хюндай Галопер на Офроуд.
По принцип той знае, че като автомобил за ежедневието със семейството и удобства, както и чудесно усещане Форестър е сред най-добрите. Но си мисли, че не става колкото Галопера му за Оф. И това е единствената причина да не си го купи
Галопера му е къса база с 2 врати 110 к.с някъде и е много тромав
Всъщност въпросния оф-роуд е когато ходи на лов из полето и в единични случай влиза в кал до 10-15 см, а не е някакво състезание по Оф


също така си мисли, че Форестър е нежна кола и е някак си крехка, което е пълна глупост. А отделен е въпроса, че Субаруто е мн по-съвършена 4х4 система

А кажете дали наистина новия Форестър става за Офроуд повече от Галопера?
Благодаря

Всъщност,ти първо отговаряш,а после питаш

Ако си мисли твоя приятел, че Галопера е като Паджеро много се лъже

Ето и една статия по типовете системи /руски/

http://jdmfsm.info/Auto/--General--/ ... stemah.htm


ПП Нов автомобил не е за офроуд Да си вземе една Нива примерно и смело...

Летяща чиния с газова уредба е най-добре. Такива сравнения има в офроуд форума.
Форестъра не е много проходим и не става за големи неравности. Обаче на дъжд, кал и сняг е непобедим.
Предимствата му са:
- кара се като лека кола
- харчи много по-малко от един "офроуд джип", които си мерят разхода единствено при задно предаване.
- навсякъде е 4х4
- не се троши като американските и руските бракми

Недостатъците са:
- нисък просвет - 20 см при по-старите и 22.5 см при новите

От личен опит мога да кажа, че новият форестър предлага завидна стабилност на дъжд и кал, а както казава колегата zodias и на сняг сигурно се представя добре. От друга страна предлага удобствата на лек автомобил, а на ловджийските кучета може би няма да им е комфортно в лек автмобил ... така че да зи вземе една НИВА и атака по пътпъдъците

до колко Форестера е надежден като 4х4 или AWD???

въпрос задаван хиляди пъти....
и толкоз отговори...

според мен, форестер 1997-2002, какъвто съм карал 16 месеца си е повече от кола, а именно кола с повишена и сериозна стабилност на пътя при вода, кал, сняг, асфалт, с чудесна активна и пасивна безопасност. Истински джип за офроад ли е ?
Не.Субаруто е 19 см високо, няма истински блокажи, и просто не става за т.н. екстремен офроад....а какво е това? Това в място за коетп трябва кола по висока и то доста от 2о см, с блокажи, променено окачване, специални гуми....
Къде нормален човек у нас може да мине през такова място.....като махнем някои професии, само ако е ловец, манияк, и има кола за трошене, щото се трошат...или е любител на екстремен офроад, има и такива...

Форестера няма проблем да мине по каквито и да е черни пътища в които не хлатва до главина заради височината...толкоз
идеален е за спорт, рибари, туризъм .
Като при това в останалот време е една безопасна, лека за каране, удобна, лека , кола, която не тежи 2.3 тона, има разумен разход, и която карам сам. За мен това време е 90% от живота ми....
В интернет има достаъчно клипове - utube- за това през къде може дамине форестера....
на мен лично не ми е трябвало, и н би ми минало да мина през по голямата част от тях, но знам, че има възможност и ми стига.
От друга страна в един руски саит пишеше - не забравайте ,ч е дори и форестера има предел....
аз го забравих....
и преминах през една странна, безмислена катастрофа...но Форито ме спаси....и съм щастлив
толкоз

Абсолютно вярно.

тук може да видите малко...

http://www.youtube.com/watch?v=0MZ7wwDfm3c

на коит оне му стига да си търси друго

ха-ха - това е от миналата година във Варна - имаше тестдрайв през юли