И аз да се похваля с новата придобивка 1998 година, 2-ка =)

Честито !Много е лачен.Със здраве да си го караш.

Честит. И да те слуша...

Поредният горски! Вие няма те спирачки, бе! Множите се по-бързо от напсувани на майка комунисти!
Много безаварийни километри, успешен риболов и всичко най!

честито
следващият моля

Благодаря на всички За съжаление се появиха и първите проблеми. Единият е скъсано маншонче на (забравих му името) от което капе масло точно върху генерацията. (Добре, че капе точно там и се размириса, че да го забележа ) Другият проблем се появи вчера - натоварих трима човека отзад и по магистралата на всяка малка дупчица отзад в ляво така удряше, че направо ми се изправи косата Днес вече нещата са по-зле, само леко неравност да има и започва едно лудо тракане. Другиден ще я вкарам в сервиз да сменят ангренажа, маншона и да погледнат какво се случва с окачването отзад

Маншона на 'полуоската' ? Да не са гърнетата това тракане...?

Понеже не обичам да гадая кое какво е (тъй като нямам нужните познания), най-добре да покажа какво е положението в момента. Преди малко погледнах какво точно се е случило отзад. Мисля, че снимките показват много добре нещата, а и ще бъдат полезни и за други съклубари

Това отзад ми прилича на прахозащитния/ударен тампон , отпред ....ми сменяш маншона. Нищо страшно..около 2 часа работа и си ти...само да ти кажа, че прахозащитните тампони са си цифра.
Ако не ти се дават по50-60 кинта за парче, можеш да си намериш
някви подобни.

За отпред ми е ясно, че ще стане лесно. Отзад обаче нещата май са доста по зле. Освен, че е скъсан този прахозащитен маншон, при влизане в дупка се чува силно удряне. Консултирах се с едно монтьорче и каза, че му звучи, все едно е заминал амортисьора. Утре мисля да отида да я качим на крик да я огледаме, за да знам със сигурност какво е заминало, а не да купувам на сляпо.

Погледни си и задните биалети в какво състояние са....

Пружината изглежда счупена

честито

Такааа, днес качихме колата на крик и се оказа, че само амортисьора е изпуснал и му е изтекло всичкото масло, в следствие на което този маншон който се вижда отгоре на снимката се е скъсал. Сега търся да си купя амортисьорите и този маншон... Днес бях в Субару магазина на Драгалевското шосе. Жената ми обясни, че тъй като били специални саморегулируеми за този модел , стрували малко скъпичко... а именно 1060лв/бр. Това ми се стори малко налудничаво, пък и не съм забелязал колата да се саморегулира. Така че продължавам с търсенето. Помагайте колеги Единствената ми претенция е да са газови. По-късно, ако имате интерес мога да пусна и цените за другите чаркове за които питах.

П.С. imprezaWRX МЕРСИ!

аве тая не е уред, към 500лв ти са двата

KYB от немско излизат горе-долу толкова.....тука при мен единия е около 500лв.

аз за форито честитих,не за проблемите

imprezaWRX, просто се получи двусмислено Споко, разбирам от майтап

Колега, мисля, че тук има амортисьори и цената е някъде към 200 лв. единия. Провери. Аз от там си поръчах някой консумативи, които имах за смяна.

http://www.euro07.bg/catalog/catalog.ph ... Car&id=266

http://www.euro07.bg

Така.... да ъпна малко темата, че има нови неща.
Направих ремонта на Суби - отпред смениха ремъци, масла, маншони и биалетки. Отзад - сложиха нови газови амортисьори Sach (220лв./бр.), нови прашници, биалетки и ударни тампончета, които се слагат на амортисьора да не бие много в тампона горе (да подчертая, че не са оригинални, в магазина пробваха кои ще станат на този амортисьор и взехме такива за Алфа). Карам колата вече няколко седмици след ремонта и отзад продължава да удря доста силно при преминаване през дупка. В началото реших, че е от газовите амортисьори и студа, но днес вече направо ми настръхнаха косите. Натоварих Форито със 100кг. въглища и удрянето така се усили, чееее.... Дайте идеи от тук нататък какво да правя. Ужким предгледаха цялата кола и казаха, че няма нищо друго за сменяне. Help