Zdravejte.
Predstoi mi pokupka na Subaru Forester vtora upotreba. Predlagat mi avtomobil s fabrichna gazova uredba. Molja zapoznatite da pishat ima li takova neshto kato fabrichna gazova uredba ili e fabrichna kato vsichki ostanali. ne mi se vjarva Subaru da slagat vyv Foresterite ili v njakoi drugi ot avtomobilite gazovi uredbi. I vse pak neka chuem mnenija po vyprosa.
blagodarja vi.

Кирилица!
imprezaWRX

Добре дошъл.
Има такива Форита с фабрична газова.
Колегите, които имат такива могат да ти отговорят.

Аз газова уредба Субару не съм виждал...сложих на мойта газов инжектор на КАР ГАЗ и съм много доволен!
Увери се е че е са вградили газов инжекцион и че върви добре,нужните прегледи направи и ако е ок...смело карай!

Ако оригинална газова уредба значи монтирана в заводите на SUBARU, аз бих се усъмнил порядъчно в продавача. Което обаче не означава, че уредбата може да е монтирана кадърно от ДИЛЪРИ на SUBARU или от читави фирми. Ако е всичко е наред на стенд - ЧЕСТИТО / с тази цена на газта/!

http://www.subaru.de/kundenservice/autogas.html
В Германия правят нещо такова, но май не е фабрично, просто дилъра я монтира. Но е факт, че се продава от името на Subaru Германия.

Същото го правят и във Франция. С колега гледахме един 2006 2.0 от франция с газ. Газовото изглеждаше доста културно монтирано.

Това което ме впечатли , е работа на мотора на газ. Поне аз не можах да усетя разликата от бензин. Не се усещаше никаква разлика при преминаване от газ на бензин и обратно.

Естесвено дискомофорта от задната гума в багажното си го има.

От една страна монтираното на запад газово е хубаво, защото не съм видял лош монтаж. Аз всъщност съм видял 2 монтажа на такива газови устройства и двата бяха монтирани добре. НО! Но, незнам дали бих си купил кола, която е била карана на газ вече 200 или 300 хиляди километра, а щом и сложено газово още там, значи тази кола е купена да се кара МНОГО. Газта си е много евтин варинат за придвижване, но каквото и да си говорим с времето износва две неща повече отколкото карането на бензин. Клапани и всичко по електрическата система. Не искам да влизам в спорове "за и против газифициране на колата", в това което твърдя по-горе съм се убедил собственоочно, и собственоръчно.
От този си опит ако ще карам кола на газ, въпреки, че всички БГ газаджии трябва да се инквизират регулярно, предпочитам да си купя втора ръка возило негазоопетнено и да ми го обгазят тук в БГ.

Да разтракам клапаните на ФВ Голф ми отне около 50 000 км. Бобина-комутатор блока ми гореше по 1 на година, свещите заминаваха около 1,5 пъти по-бързо.
За Субаруто - незнам още, но до 2 години ще разбера и ще пиша.
Поздрави!

С монтирано в чужбина газово има още един проблем с който се сблъсках.Софтуера на газовия инжекцион BRC монтиран в Италия беше заключен с някаква парола и дори в фирмения сервиз в България не успяха да отключат.Тоест никакви настройки и ъпгрейд на софтуера.Имай предвид че в чужбина се монтират доста екзотични модели за които в България не са чували и газаджиите го гледат като голям камък.За щастие при мен имаше само един малък проблем - заглъхваше при около 3000 об. но се свиква и при изпреварвания над 3500 об.

здр аз имам ФОРИ 2.0 2005г АТ и имам газова уредба.Значи тя не е оригинална от завода тъй като мисля че от завода не го предлагат но е сложена в субару германия почти след като е произведена колата.И искам да кажа че е мн добре почти не се усеща дали е на газ или на бензин,само че тука в БГ нещо не ги нагласят като хората.Имам един познат който също има такова фори и беше дал 2 хилки за газово и му гореше към 16 градско че тва е мн е !!! И се отказа и го продаде,а моето понеже е слагано в Германия и хората са го направили точно както трябва да е! градско 13 извън градско 7,5 мисля че е мн добре

Мисля, че разхода на колегата е повече от добър, тъй като моя Форестър на бензин харчи Софийско-градско 13-14/100, а извънградско между 7.0 (абс.минимум на дълъг обикновен път) и 8.6 (смесено обикновен път и магистрала)

Газова уредба в БГ има едно предимство - може да се оправя и регулира.
Колеги как постигате тоз нисък разход на извън градско?

И аз се чудя. Мисля си, че просто двигателите на колегите са от по - нова генерация и са с по - нисък разход. Моя Форестер под 11 на газ извънградско не съм успял да го сваля.

Браво на колегите! Доста добър разход чак нереален, но то зависи и кой номер обувки носиш. Аз с моя 45ти.... Моята е 2.0 ХТ и под 11 не е падала.

Браво на колегите! Доста добър разход чак нереален, но то зависи и кой номер обувки носиш. Аз с моя 45ти.... Моята е 2.0 ХТ и под 11 не е падала.

Аз съм с Форестър 1998 година 122 конски сили, преди година сложих газов инжекцион Ловато и вече имам 21 000 километра с него.
Разход извънградско ако не вдигам повече от 120 километра в час ми дава 10,5 литра на 100 километра а смесено 13.
Преди месец от колега във форума купих свещи НЖК Иридиум специално за газ и разхода ми на извънградско до 120 км. скорост ми падна на 10 литра на сто.

на колко километра взе колата и колко километра си я карал?

еми колата я взех на 81 хил сега е на 87

супер! значи тези мотори носят яко на газ, щом на 87 000 няма грижи! полезна информация е да се знае. 125 коня ли е мотора?

Мисля, че трябва да е 158. Поне моя 2006 е 158, мисля че и на колегата с 2005 трябва да е същия.