Здрасти на всички...
е, и аз придобих един Субару Форестър 2.0 GL, от Германия, 1998, всичките 2360 км на връщане се кефих на колата...
не ми хареса само цената на тъй нареченото обслужване, ама , това е положението...та, сега ако има някой да каже нешо за този модел и година кола...?
препоръки
гуми...?

Кирилизирам ти поста, но моля те използвай кирилизатора в горния ляв ъгъл на полето за писане на мнение!
ImprezaSTI

Добре дошъл колега. Със здраве да си караш колата

И от мен добре дошъл и със здраве да си я караш. Сега, първото нещо, вкарваш я в някой сервиз, хубаво да я транжират и .....да запомниш 200 години кога си вкарвал кола в сервиз. Почвайте, ролки, ремъци.....къде какво има.....масла, течности, всичко наред...!

Честити и със здраве
Колегата по-горе се шегува,той работи по други стандарти

Сега идва най-трудната част ... поне при мене беше тъй, докато свикна.
Сега той специалиста ти каза - влизаш в сервиз и се започва от-до огледи, проверки, смяна консумативи и каквото излезе още. Гуми най-добре сам си прецени за марка и модел (според джоба), размери и налягания ги пише на лепенката на шоферската врата

Със здраве да си бръмкаш...

Пожелания за здраве и от мене и да спазваш правилата колега! На въпроса ти за гуми може да ти отговори човек от някой магазин, мисля че там инфото ше е най-точно

така, маи не сте разбрали, че минах така нареченото обслужване: ремъци, филтри, водна помпа, масла, ролки, и 2 по дребни неща по предницата, в субару сервиз в Пловдив...1370 лв, от които 142 лв труд, малкое стряскащо, за Сеата ми Толедо ремъка беше 32 лв наскоро, но пък и дават 60 000 км гаранция на тия неща. Някои да е чувал за тези гуми..http://www.maxxis.com/products/automoti ... sp?id=5474
и съвети към този модел и година..?

Моля, моля, аз съм един от малкото, може би единствения, който е разбрал (познал).

Бе, като се замисля, и особено под ефекта от прочетеното из разни форуми.......май наистина си има далавера да имаш сервиз в България. Аз до тук все още не го виждам като печеливша единица, но като гледам клиенткия фолклор на къде отива, май си е жива далавера (печалба) ? Нищо, че тарифите на труда са пилешки и нищо не значещи.

до Nick

искам да попитам,

каква гума да избера, задължително ли да е тип SUV, или просто гума с съответния размер...

пример...
1. за СУВ - 148 лв....

http://www.maxxis.com/products/automoti ... sp?id=5474

2. не СУВ
http://www.maxxis.com/products/automoti ... sp?id=5461
http://www.maxxis.com/products/automoti ... sp?id=5467
http://www.maxxis.com/products/automoti ... sp?id=5465

да речем
благодаря

Не е нужно да е SUV and Light Truck. Ти си компактно SUV, което почти те доближава до midsize седан, ще го караш повечето шосейно, в 4 сезона страна. Ако си наистина за гуми, сериозно за гуми, вземи си 4 чисто нови Мишлена, M+S, избери си нещо средностатистическо (не съм се ровичкал скоро и не знам какво имат на маркета). Гледай да не е силно изразена аква шарка, както и да не е някоя много ситна, туринг шосейна шарка. И ще си щастлив.

Ако ти идват много скъпи, задръж момента няколко месеца, пий няколко бутилки водка по-малко и си купи верните гуми. На всяка цена сложи 4 в един момент, не три, не две, не една и половина. Другото нещо - ако не ти се ходи на стенд преден мост, огледай внимателно гумите, които са в момента на колата и се опитай да разузнаеш състоянието на геометрията. Лесно ще се ориентираш кое износване е от състезателно каране, кое от кофти менте гуми, кое е просто нормално за километрите и кое се дължи на сериозен проблем. Ако не си сигурен в знанията си, допитай се до мнение на приятели, които разбират.

Редакция - Отидох да видя какво имат. Аз ако съм, ще си взема Destiny или Harmony и ще съм много щастлив. Няма да си взема directional гуми, защото ще искам редовно да ги 'въртя' и това ще намалява възможносттите за превъртане. Като взема 4 без посока и ги развъртам през 10 к, знайш ли колко ще изкарам ? Невероятно много.

http://michelinman.com/catalog/family-car-minivan/2.html

Благодаря за бързият отговор, впечатлен съм...
цялата тази тема е много нова за мен,
колкото за Мишелин, сигурно е така, но има и ценови фактор, за сега тези от Макксис правят оферти на които не може да се откаже, но ще проверя и други варианти
колкото за режима, смятам да ходя на лов с тази кола, по черни , есента, кални пътища, разбира се , че не става дума за ектремен офф-роад, но ве пак 90% от времемто ще карам сам, до работата в града.

Ник, имаш ли ICQ ili skype.

Това, Максис е най-големия китайски боклук и пълно менте Едно евтино подобие на гума, което е опасно за живота... Дори имаше тест, където ясно се виждаше, че тази гума спира ДВА пъти по-зле от най-лошата гума в теста, която също беше боклук

Mи нали и аз това говоря ? Поне при мен е така. Стискам зъби докато събера парите, но поне знам, че съм купил верното нещо. Ако покупката може да изчака, директно да вземе моя съвет. Друг е въпроса, че после ще трябва да ги мисли по цяла нощ, тия четири Мишлена. То в България е станало ......дете от майка се взема.....

Не пише ли в профила ми какво имам ? Не съм го поглеждал скоро ? Май е само месинджър. Забрави си за скайп и ICQ.

FLAT 6 маи не си прав...



Maxxis’ MA-Z1 Victra was rated best in braking in comparison tests by Street Commodores, an Australian motoring magazine. In its May issue, the publication rated seven tyres in seven categories, and praised the Maxxis ultra high performance radial: “The Maxxis was a great all-round performer…they performed particularly well in the stopping distance test, suggesting that their sustainable braking Gs were quite good.”

The MA-Z1 also did well when tested in other categories, ranking second in minimum lap speed and maximum lap speed, and third in lap times, maximum acceleration Gs, and maximum braking Gs. “They seemed to be a harder compound than the others, and they seemed to stand up pretty well considering the (hot) conditions we have today [for the test],” commented test driver Jason Richards, a pro racer with Australia’s Tasman Motorsport team.

Здрасти Buryan, вземи си хубави гуми. Не разчитай на единични положителни изказвания. Това си е с рекламна цел според мен. Аз карам Michelin X RADIAL и съм доволен. Хубаво спират, не се износват бързо при нормално шофиране, при мокра настилка са ок, и са много безшумни. Чакам с нетърпение да се стопли тука малко, че да ги слагам, писна ми от зимните шумни гуми. И колата усещах по-нестабилна в началото като ги сложих. Не ми харесват за сух асфалт.
Така че ти решаваш. Аз преди правих така икономии в БГ, взех си веднъж гуми Montana, това е румънска гума. Е казвам ти беше невероятен боклук. По-лоша и от българските ВИДА. Свиреше на всеки завой. Абе не бяха хубави. Затова от тогава нататък гледам да не спестявам от гуми. Все пак от тях зависи понякога не само живота на водача но и на другите участници в движението.

Не е прав, ами направо е станал! Забрави таз песен любовна, тия писаници са за хора като тебе...ето виж - хванал си се!
С гумите компромис - НЕ !! Залагаш на марка за да не те боли глава после, недай боже и нещо друго!

Привет. Радвам се че виждам още един от Пловдив
За гуми виж зад "мебелна къща" в Тракия. Продават yokohama и ласа, и цените им са най-тънки. А и за четири гуми ми направиха 8% отстъпка + безплатен монтаж и баланс.

Понеже видях, че си захапал здраво на въдицата; си направих труда да изровя този стар тест и се оказа, че наистина не съм съвсем прав Максис е втората най-ментелива гума Единствено по-зле от нея е Нанкан (пак китайска) - ако първата спира 10 метра след дувара, то втората е на 40 метра... А дувара е там, където всяка една европейска или просто нормална гума е в пълен покой след спиране от 100км/ч. Твойта ще е с 52км/ч - ти си решаваш