Здравейте колеги, нов съм в сайта.
Купих си Форестър. Много ми хареса за това го купих със изгоряло бутало. От Враца съм, тук имаме един майстор - Зъмбата. Уж бил специалист по Субару двигатели. Взе ми 1700 лв, смени ми нови бутала, сегменти, маншони на предните поулоски, шлайфа главите, нови гарнитури , всичко беше на 6. Минах 700 километра като го галех като бебе уж да се разработи. Веднъж вдигнах 140, то спря да набира и нещо започна да чука грозно като железо в железо. Върнах го при въпросния майстор да си поправи грешката. Вече трети ден, ако не се оправи ще съм много разочарован от марката Субару, въпреки че много ми харесва, що годе съм доволен. Имах преди него джип Гранд Чероки, продадох го за да си купя Форестър, за което вече започнах да съзжалявам. За мен Черокито остава номер 1 като джип. Надявам се да си оправи маистора грешката защото ще му строша ръцете и ще се откажа от марката Субару.
Колеги, моля дайте съвет докато не съм се отказал окончателно.
Случи се следното карах нормално, подадох му малко повече газ на педала за да набера скорост по един баир, двигателят се форсира до 140 км/ч и заглъхна. Давам газ, а тои бучи и не набира повече. Започна нещо вътре да чука, не работи на ниски обороти и пали само ако му се подаде ток от по-силен акумулатор.
Колата е Субару Форестър 99г. 2000s turbo автоматик.

Колега,така описана ситуацията ми звучи като некачествен ремонт на автомобила,смени майстора - или да я отремонтира качествено или да ти върне парите за ремонта.За кола в разработка и ти си я презорил доста и не си съвсем без вина.Нито марката,нито конкретно автомобила е виновен за съдбата си,марката Субару е пословична със здравината си...това е световно известно

Успех с ремонта и пиши как се развива неприятната ситуация

Е как правиш основен ремонт и след това проблем и Субару ти е виновно? Субару са виновни от производството до края на гаранцията
Звучи като запекли лагери, което може да е от некачествен ремонт или лошо масло или мръсотия, ако не е била почистена и т.н. все следствия от ремонта. Един друг двигател да беше взел май по-евтино щеше да минеш

Един друг двигател да беше взел май по-евтино щеше да минеш

100% вярно

Ако съм знаел че ще е така да съм купил друг двигател някои каза че във субаро продавали раставрирани двигатели. Не мисля че като са сменени бутала и сегменти 600-700 км. като минеш и вдигнеш 140 ще е проблем според мен нещо вътре се откачи или скъса клапан не обвинявам марката даже ми харесва надявам се да реша това проблемче и да го карам за във бъдеще поне две годинки тои и сега пали но чука маистора ме убеди че знае какво е правил и какво се е случило и ще го поправи и няма да съм имал повече проблеми а и тои ми каза до 500 км. да не го натискам имал съм и други коли от основен ремонт и не се е случвало такъв гаф. Краси благодаря ти и извиняваи за невежеството което ме бори . Може ли някои да ми обясни на форито автоматика каква роля играе малкото копченце/ power / което се намира на скоростния лост под голямото.

колега потърси из нета репеар мануали за твоя двигател. прочети ги 2-3 пъти. обмисли възножностите за ремот на този двигател. блока надран ли е. вала как е. сам имаш ли възножност да го реномтираш. май тоя майстор се е изложил....относно черокито малко сис се объркал...

Митоко аз имам някакво познание от двигатели колкото да не срамувам нема шанс да направя такъв ремонт и то на боксер а относно черокито не съм имал никакви проблеми както ти си хвалиш субарото аз харесвам субарото за това съм го купил и се надявам че ще ме слуша та акоще и да му купя друг двигател, мойеш ли да ми кажеш задни прожини по яки от друго нещо стават ли.

Бутона POWER позволява по-агресивно(спорно каране)...превключва предавките на по-високи обороти!

Не си сбъркал с марката и модела , просто не си случил на майстор. Ще разбереш това като го оправиш и дойдеш на зимна среща със зимни гуми .
Питай колегата от форума vakko за цял и читав мотор ако има, да не се занимаваш с глупости.
ПП.И марката се пише и произнася "Субару" а не "Субаро"

И в София при Любо на Люлин има един с турбо и се продава на части...английски донор

Такаитака съм почнал ще взема нови клапани валове и прочие поне да знам че всичко е ново във понеделник или вторник ще е готово тогава поне маистора нема да има оправдание че не е по негова вина. Някои знае ли задни прожини за форестер от какво друго може да станат но да са по здрави.

Пружини ОБК или Каяба. По около 80-100 лв. е бройката.

Късмет с ремонта, колега! Твоя случай е поредното доказателство, че Субару-то е уникална машина. Счупил му се мотора в движение и пак върви! Казваш чука, трака нещо в мотора, но пали и върви! И това ако не е яко

незнам тия майстори как им вервате и плащате ... читав майстор винаги ще приема рекламация, нали като се разглаби двигатела и ще се види какво му е и на кой е грешката само защото бил незнам си къв са си назаде 2 бона... извинявай ама не се удържах... успех и силата на боксера да е с теб

Колега аз се занимавам със строителство като изска клиент да му се напреви някакъв ремонт преценявам какво точно изска и си правя сметката дали мога да се справя ако имам и наи малко съмнение за провал не се захващам ,но мисля че е редно ако има проблем и се оказва че неможе да се справи със него а е поел поръчката като е взел пари би трчбвало да ги върне или да намери друг специалис и да заплати на него за да оправи грешката си за да не си опетнява името и да си губи клиентите на мен лично ми се е случвало и разликата във цената съм доплащал от моя джоп .Вчера извадиха мотора днес ще го отварят и ще видим какво се е случило и ще ви пиша.

п.п сега се оказва че се счупили биелни лагери трябва да ги сменим и евентуално колянов вал след малко ще разбера . Мисля че започва да ми писва ако ще дам още 1700 лв. ще го продам без двигател на ръбъ на нервна криза съм.

А бе автомобила Субару си е супер, всичко е късмет, на каква кола и на какъв "майстор" ще попаднеш! Макар че, както казват хората, късмета е, както си го направиш! И друго казват, всяко зло за добро, така че нещата ще се оправят! Успех

Колеги някои ще ме светне ли колко парички струват биални лагери за фори 2 турбо 177к.защото моя маистор ми каза че буталата само ми струват 800 ли.

Колега право ти съчувствам , но май си влезнал в омагиосан кръг с този двигател и майстора. За цените на частите звъни на 0898 439 306 или 0888 847 228. Собственика е коректен и може да ти препоръча и майстор.

удачно е да питаш поне 2майстори или цени