Покрай проблема с датчика детонации, за който писах в друга тема, се наложи докато търсим причината да ми сменят програмата на компютъра на газовата уредба /FOBOS/ - респективно и някои настройки бяха променени.
Започна обаче едно заглъхване на двигателя да се забелязва при 1500 – 2100 оборота.
Най-много се забелязва на газ при превключване на предавки "ниска към висока" при ниска скорост на движение, но не винаги - направо забива нос на ход.
Другото, което прави впечатление е прекъсване понякога на работата на двигателя пак на газ при престой на ниски обороти – сякаш двигателя гасне за секунди.
И на бензин и на газ се забелязва следното – при стоене на място, подавам газ до 3000 оборота и пускам педала.
При намаляне на оборотите на малко над 2000 и при 1500 двигателя осезаемо притрепва – тоест стрелката на оборотомера си слиза плавно и равномерно към “тихите” и като стигне на 1500 – усеща се притрепване и разтриса.
В диапазона 2500-2000 също, но по-слабо.
“Чека” не светва.
Горното е симптоматиката.

Ходих на компютърна диагностика.
Активни грешки /неизправности/ компютъра на показа.
Обаче в паметта на ECU като история бяха записани неизправности 16 и 17 – тоест инжектори на 3 и 4 цилиндър.
Освен тях –
13 – разпределителен вал
11 - колянов вал
Изчистихме историята и се повториха само грешки 17, 16 – инжектори /дюзи/ на цилиндри 3 и 4.
“Чека” пак не светна.
Човека който прави диагностиката предложи смяна на свещи, макар че нещо май не ми се връзва.
Ако преформулирам препоръките му излиза че:
- има прекъсване в работата на инжекторите на 3 и 4 цилиндър,
- дължащо се на неизправност на запалителните свещи
- проявяваща се в спицифичен диапазон от натоварване 1500 оборота?

Ще ги сменя, но нещо май не съм убеден, че това е решението …
Та питам по-разбиращите от елекричарски проблеми за мнение.

Явно е от тези грешки, които си описал плюс машинката за празен ход, ама и с тия газови уредби всичко се повтаря отново, както и при други колеги.

P.S. Провери си и EGR - клапана, помня, че като го тествах изключен глъхнеше мотора при подаване на газ при 1500-2000 об.

viewtopic.php?f=7&t=7208&p=89353&hilit=EGr#p89353

EGR на моят двигател няма – една грижа по-малко
Смених свещите и както очаквах проблемът остана.
От кабелите не е понеже им размених местата, но грешката си остана на 3+4цилиндър.
Човека каза да почистя дросела и дебитомера.
Дебитомер /MAF/ също нямам.
Датчика за положението на дроселовата клапа /TPS/ ми е много рисково да го пипам, така, че засега го оставям.
Остана дроселовата клапа и клапана за празен ход /машинката със стъпковия мотор/ .
Някакви особености има ли?
Нещо за което да внимавам повечко?
Датчика за налягането подлежи ли на някаква проверка или чистене?