Здравейте,
някои да си е махал и двата катализатора на Форестър-а, да помогне как се извършва и дали има разлика някаква след това. Специално при мен са 2 катализатора и 1 ламбда на първия.

Точно не знам, казва ли са ми, на този първият, от пред с ламбда сондата, после ще има проблеми с вървенето на колата, прекъсвания и т. н.! В БГ, ако това може да стане, сте щастливци, тук в UK, няма шанс да се махнат, после няма минаване на преглед! Е, някъде става с малко повече плащане, при разни нашенски сервизчета, но . . . няма смисъл !

Ето тези момчета предлагат такива варианти, професионално изпълнени. http://www.extreme-tuning.bg/
Някъде във форума имаше и снимки и цена, но май беше за аутбек, не съм сигурен. Потърси или им се обади направо.

от къде си?
вече бях написал за моя, 3 катализатора и 2 сонди, в софия. 3-ти се оказа празен, та не се занимавахме с него. втори бе сменен с резонансно ( бе направо тръба си беше ) безплатно, за първия ми поискаха около 260 или 280 лева, не помня точно, че не мога без катализатор там заради 2-те сонди ( ако не се слага катализатор, пак се минава безплатно ). гарантираха миминаване на всякакви прегледи. всичко това ако оставя старите при тях. аз и без друго нямам какво да ги правя тея стари железа, и без това щях да им ги оставя, та ми дойдоха като бонус.

Живея в София.
Как е вървежа сега след премахването на катализаторите ?
Имам опит в премахването на катализатор на пасат 1.8Т и въпреки, че имаше ламбда нямаше никакъв проблем след това. При Субару може да е по различно
Т.е. няма проблем да се замени катализатора без ламбда само с тръба ? проблемен остава другия?

аз все още съм с първия. резултат би трябвало да има, но знам ли.
щом си от софия, отиваш на константин величков и стамболииски и питаш кое как може и срещу колко. струва ми се че тея там отбират и не се опитват да ни набутат на всяка цена. при мен бяха решили направо да махат всичко до момента, в който на канала не видяха втората сонда. тогава изкочиха изотдолу и ми обясниха, че трябвало пак да сложа катализатор и че без него в моя случай нямало да стане. обясниха ми и че това е много тъпо, понеже съм на гас, но било неизбежно ако искам да си запазя сондите и другите съпътстващи щуротии.

за съжаление, преди малко минах от там и на мястото на сервизчето имаше купчина строителни отпадъци с един голям багер отгоре им...

Аз ампутирах моите катализатори преди време и съм доволен!Малко по-динамична става колата...за разхода незнам...може и да е паднал малко.На мястото на първия катализатор(големия) сложих тръба и монтирах ЛС в нея.Задължително си сложи резонаторно гърне,може на мястото на втория катализатор!

За да се случи каквото и както трябва - http://www.extreme-tuning.bg/ +1

Успех

И аз моите ги махнах при - http://www.extreme-tuning.bg/ Ей, голяма реклама им направихме трябва да черпят...чу ли, Драго!!!

Вече минах доста км, може би над 10 000 км, засега нямам проблеми, колата върви доста по-леко...само дето отзад сутрин мирише на лада, яко бензин ама това е нормално...

Е значи, някъде е възможно да се махнат катализаторите, "с малки подобрения "след това ! И аз да бях в БГ, щях да го направя, какво ми пука, че ще мирише, като Лада или за екологията, нали ще върви повече! Аз писах по горе и тук става да минеш преглед, без катализатори, но не навсякъде, само при нашински сервизи(бълг, полски, литовски, турски и т. н.) и с малко повече заплащане, например нормалното е 40, другото 80! Да чукна на дърво, за сега Форито е Пушка, не знам и не ми се мисли, при тези цифри, ако ще трябва да се купуват нови катализатори, сигорно и аз ще ги отстраня!

Изобщо не се замисляй Заради тази екология, ако знаеш колко кончета са ни скопили

Моето мнение - ако работят (дори и не на 100%) и не са запушени, не ги махайте. Хубаво е и след нас някой да диша въздух. Няма смисъл за няколко к.с. отгоре.

Аз се присъединявам към горния пост ( и към споменатото за UK), и бих искал да призова за повече култура и промяна на мисленето на притежателите не само на Субару, но и на всички останали - не махайте катализаторите, а си ги подменяйте. Те са важни за отработените газове и без тях въздуха който всички дишаме ще бъде още по-лош!
Навсякъде в Европа, САЩ и другите развити страни е недопустимо да има коли без катализатори (или с влошени системи за отработени газове)! Заобикалянето на тези изисквания, което едвали не е нормално за БГ е вредно, както за околната среда, така и още едно посредствено мислене отдалечаващо ни от споменатите "бели" страни.

Колеги подкрепям казаното от вас на 100%,в моя случей кат.1 -беше спукан....а и карам на газ(екологичен съм)

Имам деца и искам както аз, така и те да се радват на чиста България

.

черния облак зад икаруса е от твърди частици, сажди. той не е чак толкова вреден, вредните неща не се виждат с просто око. освен това, тези бълващи икаруси май като цяло вече отиват в историята.

и на мен ми се искаше да ви напомня 'бъдете европейци, нали все искате с вас да се отнасят като с такива', но се притесних от евентуалната реакция.

И аз подкрепям идеята да си подменяме катализаторите (не да ги махаме), защото този въздух го дишаме ние и нашите деца! България може да стане по-хубаво място за живеене, ако всеки от нас е по-дисциплиниран и спазва правила! Държавата - това сме ние!

.

нищо лично, винаги щом чуя нещо подобно се сещам за думите на един приятел:
'вместо да се чудите как да минете държавата или постоянно да се оплаквате, че получавате малко, помислете как да изкарвате повече.'

това не са мои думи...

.