Имам следния проблем. При скорост от 120-130 във волана се появява вибрация, която се усилва и не изчезва след това при по-висока скорост. В началото реших , че е от баланс. Правих няколко пъти баланс, общо взето все едно и също.
По-лошото е , че този проблем си го имам от година и нещо с различни комплекти гуми. И тогава правих неколкократни баланси, гледаха се джанти да не са криви, гуми дефектни и т.н. Примерно със зимните гуми чак към края на зимата горе-долу успяха да ми напаснат баланса и вибрация нямаше. Затова реших, че проблема все пак идва от скапан баланс.
Сложих пролетта летните гуми (нови) и пак се появи. След няколко вече направени баланса, почвам да се изнервям сериозно и се чудя да не е от нещо друго-окачване, рейка, щанги, полуоска, криви дискове...знам ли какво. Ня вярвам с 3 комплекта гуми все да оцелвам лош баланс, дали пък не идва от нещо друго.
Благодаря.

Вибрациите има ли ги при висока скорост без газ? Ако няма - може би вътрешно каре прави магарии.
На всеки новт чифт гуми след 1000км си за баланс защото се слягат през това време, за предпочитане е да не се прави с лепени тежести. От личен опит знам, че от гумаджия до гумаджия има голяма разлика и макар да ти изкарват 0:0 на машината, реалността е друга, защото има допуск за точност и някои го завишават за да не се стараят при баланса - пробвай с друг гумаджия....

Пробвал съм баланс на поне 10 различни места за последните близо 2 години.
Вибрация си има както при подаване на газ, така и при отпускане. Даже като се отпусне газта се усеща по осезаемо.
Правих и реглаж , нищо...
Дисковете ми като че ли са малко криви, защото се усеща леко тресене при спиране от по-висока скорост.Ще взема да има ударя една стружка, но не вярвам това да подобри много нещата.

възможно е и от криви/усукани джанти да имаш вибрация. При мен имаше криви дискове, профилактика на спирачните цилиндри (някои задържаха) и криви джанти. След като отстраних всичките тези проблеми вибрацията изчезна.

Ако не бъркам колегата е правил ъпгрейд на спирачните апарати, джантите са му нови, стабилизиращи щанги и т.н.

Апаратите са нови, джантите са втора ръка , но не са криви, плюс това със същите джанти зимата успяха да направят баланс и в един момент вибрацията изчезна. Или гумите ми (летните) са дефектни или нямам късмет с баланса. Ако е друго, ще мислим, ама не можем да се сетим какво е

Ако не си проверявал дисковете ги провери, много е възможно да е от тях.

Може и да нямат нищо общо, но преди 2 години имах подобен проблем с Рапидката и няколко "майстора" вкл. и няколко гумаджии не можаха да оправят проблема, само че при мен тресенето започваше при 70-75 км/ч. Оказа се накрая че лявата ми полуоска е сдала багажа и след смяната й всичко се оправи. Дано да съм ти бил полезен. Поздрави и успех с решаването на проблема

И аз си мислих за полуоска, но ако е станало нещо с нея, не вярвам да се усеща чак при 120, би трябвало по-рано.

Пробвай с промяна на налягането в гумите ако ти е 2.0, първо 1.9 след това 2.1 атм., поне да разбереш дали е от гумите.

Имам същия проблем от 120км/ч нагоре !Правих 3 пъти баланс ,смених предни спирачни дискове. Малко намаля вибрацията ,но си я има .Смених дори от звукоуловителя(дано така да се казва)до края генерацията .Пак понамаля и се подобри ускорението на колата при 2 и 3 предавка ,но вибрация пак има и май е при волана .Възможно ли е да е кормилен накраиник или полуоска ?Ама и при мен е като при колегата след 120км/ч.Имам май на второгледане и усукана предна лява джанта ,ама чак така .Колата ми е на 11 години ,на какво още да обърна внимание ,че сега няма да я сменям ,а и нямам намерение въобще да я продавам .Когато я карам на диагностики профилактично преди зимата ,всеки път ми казват ,че е с перфектен мотор ,само тази скапана вибрация ме влудява .
P.s.Сутрин когато е още студена ,когато движа волана надясно и наляво се чува неприятен плътен шум (не знам как да го опиша )Благодаря, предварително колеги!

Оправи се проблема, май всичко опира до баланс, явно много хора го правят, ама основно за да ти вземат парите.
Почвам да си мисля, че има баланс мафия-прецаквай клиента, той пак при нас ще дойде.

От криви дискове не тресе във волана. Карал съм Сивик с криви дискове, ама толкова криви, че видимо крака ми се връща назад и потъва при спиране. Подобен проблем не съществуваше. Почти винаги са гуми. Може да тресат на 120, на 140 да спят, а на 150 да ти откъснат ръцете.
Намерете си някой свестен гумаджия и ходете при него. Това рейки и накрайници си го избивайте от главите. Те пак може да са за смяна, но не тресе от тях

Аз имам от време на време такива проблеми и те се решават с баланс.Обяснението е че гумата се износва и постоянно си уляга, така да се каже, особенно ако си любител на високите скорости.Сервиза който препоръчвам на всеки е на Маргел на Симеоновско шосе, там ми ги правят перфектно.Верно че е 32 лв.баланс на 4 -те гуми, ама и с 240 нямам никакви вибраций.Там до колкото съм запознат от приятел работещ в Евромаркет(вносители на оборудване за такива центрове)там имат една от най модерните машини за диагностика на баланс в БГ.А и като кажеш да ти направят"Строг" баланс има опция да се завиши скороста на въртене на машината, за да е максимално точно.И си напомпай гумите с азот 2 лв. на гума е ама забравяш за промяна на налягане, а при екстремно шофиране ще усетиш разликата.Другия вариант колко и да не ти се вярва ама си провери са предни амортесиори, може да са за смяна, но с баланса е по вероятно да се оправи, аз така обикалях и не бах доволен от много гумаджийници докато не открих тази, от там си вземам и гумите и си правя всичко що е за гума, даже последните гуми дето си взех ги чаках да пристигнат, а модела беше на 1 месец, а не като в други магазини да ти набутват гуми с ДОТ от преди 5-6 години.