Здравейте!
Абе все ги обезвъздушавам тези спирачки и все е мек педала.
В каква последователност се обезвъздушават спирачките на буса?

Здрасти. Без да съм виждал такова бусче дори и през крив макарон, мога да ти кажа следното нещо. Обезвъздушаването на спирачки не на всяка цена води до повдигане на педала. Ти така може да прекараш 20 литра течност и никога да не постигнеш висок, ефективен педал. От където и да започнеш, където и да завършиш, пак си е това. Ти следва да си разгледаш нещата основно. И да си намериш причините за ниския педал. Ако обезвъздушаваш и никога не позволиш помпата да 'налапа' въздух, винаги доливаш навреме, значи не ти е причината в обезвъздушаването. Никога недей обезвъздушавай с двама човека, единия да помпи и ДЪРЖИ, другия да пуска и спира от щуцерчето. Винаги го прави сам, в маркучле и бутилка примерно. Като щуцерчето ти е постоянно отворено и ти просто преместваш количество течност. Примерно 20 помпи на едно колело са предостатъчни да дойде новата течност от помпата. Дори и при най-далечното колело. Трескаш 20 помпи, пускаш педала, отиваш при колелото, стягаш щуцерчето и се преместваш на следващото колело. Всичко на всичко 5 минути работа, при свалени колела.

Ако това е направено - търси дефекта другаде. Ако нямаш достатъчно знания обърни се към сервиз или познат със знания. Ако имаш въпроси - ще ти отговоря, но довечера. Сега закъснявам, трябва да излизам.

Toчно в това е проблема, че вече 2 пъти го карам за тези спирачки на местния селски майстор но резултат няма. 3 пъти ме връщат от КАТ, платих 140 лв. за нови номера,Технотест и какво ли не и вече една година не мога да си взема документите и новите номера, само защото не ме пускат на канала заради спирачките

бусчетата много често имат проблем със спирачките - трябва да се прегледат основно, обикновено проблемът е отзад. няма да се оправи с обезвъздушаване

Ами кажи какво да преглеждам? Защото няма кой друг да го прави, никой не му се занимава с 20 годишни таратайки.

за препоръчване е да отидеш в сервиз. доста от колите в Бг са над 20г, щом за тях има сервиз, значи има и за теб просто потърси

Тази кола около 10 пъти съм я карал досега в сервиз.
Казват ми стандартното -- няма части за нея. Просто никой не ще да стругова полуоски и клапани, да лепи накладки, защото за същото време ще прекара няколко БМВ-та през сервиза ...

Пък и тук няма голям избор на сервизи, нито аз мога при заплата 250 лв. да продължавам да позлатявам механици...

Абе, ще си намериш майстора (в прекия смисъл!)

Човече, при старите самолети като твоя има вероятност да е запушена магистралата за спирачна течност към задните колела и колкото да си помпаш при обезвъздушаването няма да имаш достатъчно налягане в системата и педала няма да е достатъчно твърд и на високо. Проблемът ти може да е точно в това. Успех.

какъв ти успех, как да разбера дали е запушено и как да го отпуша?

провери да няма блокирал водач или спирачно бутало - обикновено отпред. ако има запушена магистрала, няма да изкарва налягане през пробката на съответният спирачен апарат. виж и дали спирачната помпа работи - като натиснеш спирачката, гледай как се движи спирачната течност в казанчето - не трябва да играе много нагоре-надолу