Здравейте харесах си това бусче http://www.mobile.bg/11352544779278569 някой ходил ли е да го гледа.Говорих със собственика каза че като загрее губи мощност.Бил е някакъв датчик.Някой имал ли е такъв проблем.Моля за съвет.Благодаря предварително.

Аз имах подобен проблем с един температурен датчик на главата, като загрееше почваше да се дави и да придърпва и гасне. Датчика от Пежо струваже 18-20лв. , но незнам дали е същото.

Изглежда прилично,това с датчика според мен не е голяма тревога .Обади се на Марин/052/600585 или 0894484248 да ти каже цена за датчика .Според мен огледай добре ръждите които са тръгнали те са ти по голяма беля ,ако те интересува друго за модела питай с радост ще помогна.С това темпо до 2020 г, ще станем 10/15 бусчета във форума

Той батчика не е голяма болка, но измерва грешно температурата, огледай за следи от прегряване или по-скоро духната гарнитура на глава. Ако има омасляване по ръба между блока и главата, колкото и да те увещават, че е от капака на клапаните в 80% от случаите е гарнитура на глава, което значи цената надолу , стига да не те притеснява.

Здравейте харесах си едно бусче Libero E12, - 1996г. Собственика ми каза че всичко му е изрядно освен задна лява полуоска е за смяна, полуоската втра употреба струвала към 50 лв. В момента при мене възникнаха доста въпроси:
1.Полуоска втора употреба колко е надеждна,цена и на нова - цена?
2.Лесно ли се сменя и ако не колко ще ми струва ремонта?
3.Дали може известно врема да се кара тaka или поне да се пробва при покупката на бусчето?
От евестно време сбирам инфо за субаро либеро изкам да си взема такова бусче.

Благодаря ви за отговорите.Понеже съм от Пловдив утре мога да ида до София да го погледна.

[quote="Емо"]Здравейте харесах си едно бусче Libero E12, - 1996г. Собственика ми каза че всичко му е изрядно освен задна лява полуоска е за смяна, полуоската втра употреба струвала към 50 лв. В момента при мене възникнаха доста въпроси:

Полуоска може и да намериш, ама за 50лв. малко ме съмнява. Здрава 70-80лв. Иначе се рециклира много лесно стига да няма много голям луфт в карето. Отваряш карето, сменяш съчмите, нова грес и си готов. За 30мин. работа. Можеш да си караш така докато се строши съвсем, и да останеш някъде на пътя, но за либеро и джъсти има начин да се измъкнеш . Като скъсаш задна полуоска, караш на предно.

Мисля че на повечето неща можеш и да си отговориш сам но ще ти напиша и моето мнение.
1. Не знам колко е надеждна полуоската която искаш да купиш ,а цена на новата звъни на Марин да ти каже ,ако има той се занимава с продажба на авто части
2.Не съм ремонтирал полуоска и не знам колко е трудоемък ремонта,а за цена на труда попитай в кои да е сервиз .
3.това пак на място ще се определи до сега така ли е карано бусчето ,ако е не виждам проблем да не можеш да пробваш.
И на финал не му се притеснявай толкова това си е нормална кола със всички съпътстващи проблеми.Ремонта не е по сложен от на всички други автомобили,за здравината и няма да ти е хваля 2 години не съм пипал предница и преди мен и този от които е взех и той е не е ремонтирал нищо.Пожелавам ти успех в огледа и избора ,ако има нещо друго питай

Благодаря ви за светкавичните отговори. Някъкви кординати на Марин?

Марин/052/600585 или 0894484248