Исках да кажа,че правилно си се насочил към марката а не към конкретните автомобили!!

Първата обява е от често некоректен продавач. Можеш да потърсиш във форума относно Бай Петко. Но като цяло колата изглежда добре. И цената е добра, трябва да се погледне за технически проблеми.

Като цяло колите от това поколение вървят около 20те хиляди... А като се появи обява с 5 под средната - лично аз почвам да се съмнявам, но трябва да се погледне на място задължително.

Разгледай обявите във форума, колега.Те са на колеги, а форума им е певече сервизна книжка.

Аз ти препоръчвам тази, защото знам как и от кого е гледана.

Успех колега!

Всъщност сега като се загледах в тази първата,не е тази която съм гледал мин. година-беше абсолютно същата,но с кожен салон!Така,че сам си провери!

Ще се отида другата седмица до Горна Баня да погледна какво се предлага. Аз бях там около нова година, но нямаше почти нищо което да си заслужава - само стари кочини. Явно са внесли извесно количество Субарута (или са ги възкресили от някоя морга ). Иначе Пловдивския Аутбек, които предложи колегата също изглежда доста прилично и заслужава да се погледне.

Здравейте бъдещи колеги,имам огромното желание да стана горд собственик на едно Субару легаси 1999-2000 .Искам да помоля ,ако някой знае за читаво такова да пусне някой линк насам.Освен това бих искал да попитам дали някой знае нещо относно този автомобил http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
Благодаря предварително на всеки отзовал се !

Много евтино я дават. А евтиното често излиза скъпо. Най-малкото е с пневматично окачване, очаквай проблеми.

На снимките изглежда добре,но трябва да я погледнат в сервиз за да няма изненади.Иначе е подозрително евтина,но пък знаеш ли от къде ще излезе птичето .Доколкото за пневмо окачването,моята е същата и я карам вече четвърта година и не съм имал проблеми за сега. Ако обаче се скапе,смяната му с нормално окачване е около 2000лв в най-лошият случей(с нови амове). Така че проверявай я и скачай в нея! Успех

Днес гледах в сервиз тази http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
На външен вид е супер ,но като я качиха на стенда стана страшно. Капе масло от картера ,рейката е за смяна,маншони,носачи ,гарнитури и още и още
но благодаря на всички за реакцийте,утре ще видя тази колица и дано да е добра ,че вече нямам нерви да търся....

Колега, прегледай тази обява и съм убеден, че по-добро предложение няма да намериш!
Щеше да е по-добре да отвориш нова тема обаче ...

Здравейте бъдещи колеги,
От доста време се оглеждам за Субару и може би накрая ще ме огрее:)
Става въпрос за Legacy Limited 2,5 със всички екстри (Още не съм я карал), 1999г, 200 000 х.км. Колата е на познат и е внесена преди 2 години от Швейцария, поддържана е както трябва и няма никакви забележки по салона и купето. Ще се радвам ако някой тук отговори на предварителните ми въпроси:

1. Колата е внесена с проблем в автоматика, който е оправен (доколкото си спомням ремонта беше към 1500лв). При това положение може ли да се разчита на него.

2. Имаше проблем с въздушното окачване и сега са сменени предните амортисьори с нормални, а задните са въздушни. До колко надеждна е тази схема и това не се ли отразява на работата на компресора?

3. Тъй като смятам и да излизам в чужбина, на какво трябва да се обърне внимание за безаварийни 3000-4000 х.км.? Притеснява ме, дали не е много стара кола за такива преходи в сравнение с някоя по-нисък клас - 2003-2004г.

4. Тъй като съм си височък, до колко е удобно возенето отзад с изтеглена до край предна седалка?

5. Този модел има ли ISOFIX система за закачане на детски седалки?

Благодаря предварително!

Здравейте колеги ! От 5 год. карам японска кола и съм мн. доволен. Проблема ми е следния не мога да ходя за риба с нея Много е ниска и не става за товарене и т.н. Трябва ми втора кола Насочил съм се към Legacy 95-97 год.2,2 или 2,5 - комби аутомат.( че ми писна да сменям скорости ) Разбрах, че по новите модели след 99-2003 имат проблем с вуъзд. окачване. При по-старите има ли го или ако няма какво друго мога да очаквам... От 2,2 и 2,5 какво ще ме посъветвате.... Предпочитам да си я купя от чужбина. Благодаря, поздрави !!!

Ако търсите Субару за черни пътища (за риболов), по-добре би било да се насочите към Форестер или Аутбек, които имат по-добри "оффроуд" възможности.
Легаси е градски автомобил.

Да гледах и тях , но Legacy повече ми допада. Няма да го мъча много по черно

Доста е ниско легасито, ще опира често ако ходиш за риба. Въздушното окачване не за препоръчване - да се избягва - от първа ръка ти казвам.
Ако Легаси повече ти допада - има вариант да си вземеш такова легаси и да го вдигнеш с фланци (виж тази тема: viewtopic.php?f=10&t=4231 ).
Второто поколение (94-98) с 2.5л двигател има проблем със гарнитурите, което е предпоставка за прегряване. В този смисъл 2.2л двигател е по-добър вариант.
Третото поколение (99-03) няма 2.2л двигател, но и 2.5л двг с 156 коня не е безпроблемен. Този двигател потраква докато е студен, като се стопли тракането (можеш да потърсиш за piston slap) изчезва. Важното е да не се форсира докато е студен и да се използва хубаво масло (Мотул пълна синтетика например) иначе не забелязвам проблем - при мен двигателят е точно такъв.

Мерси колега BrainStormeR горе долу се ориентирах какво ми трябва. Легасито не ме притеснява че е ниско , аз ходя по морски риболов и там не е като в гората Е най- много малко... кал, малко пясък това е... А друго да питам как да разбера с какво окачване е възд. или не има ли бутон или др. ? Нали не всички 95-98 год. са с вузд. окач.

По принцип има бутон до лоста. Като погледнеш под предния калник няма има пружини. Отзад под чистачката ще има лепенка Subaru Pneumatic Drive. За още потърси чрез търсачката.
Въздушното по принцип е "малцинство" сред колите на пазара.

Аха трудна ми се оказа задачата значи.. Щом са масово с вузд. окачване ... няма да е лесно

Не си ме разбрал правилно, съжалявам. Исках да кажа, че колите със въздушно са малко.

А сега вече се успокоих много мерси