1) задни пружини RalliTek, 18% по твърди от заводските:
http://www.rallitek.com/RallITEK-Overlo ... gon/p-4610

2) HeavyDuty биалетки:
http://www.rallitek.com/RalliTEK-HD-Fro ... nks/p-4269

Тия пружини не са ли само са американските беци, т.е. без задни SLS амортисьори.
Относно биалетките-добри са, но без да смениш задната ОЕМ стабилизираща щанга , тип солета, май нямат много смисъл.

во заглавието на темата си пише - US
аз специално щангата съм я сменил отдавна с такава от европейски модел (17mm)

темата е просто за инфо, който го интересува да знае, че има и подходящи пружини.

биалетките са за отпред, и сигурно са същите и за европейския модел

Приемам поправката
Има ли ги тези части в Европа някъде или само от американски сайтове?

не зная, но предполагам - не
- специално биалетките и пружините са производство точно на тази фирма (rallitek), а на други не съм попадал.
пък и те са си за американския модел
- 17мм стаб. щанга за отзад я има тук

Здравеите, виждам че се коментират американски модели нали и аз съм от тая графа.
Каква е тази задна щанга която се сменя с европеиска 17мм ? Защо се сменя с такава и какво знаечение има?
Питам понеже не съм много наясно, ако може някои да ме светне.

Говорим за задна стабилизираща щанга, която серийно при Субару е сравнително тънка и по-малко устойчива на усукване. Респективно по-малко стабилизира колата, което се усеща най-много в завои-колата се клати и има голям "боди рол".
С по-дебела щанга това се намалява като ефект. За всеки модел е различно, зависи доста и от настройките на окачването, мекота на пружини, клиренс и т.н.

Аха... ясно.
АМи трябва да я проверя моята някои хубав ден каква е, макар че не съм имал проблеми и не съм усетил някакво странно държане.

на легасито пак ли е такава кекава , че имам доста кандилкащо усещане по завоите ма си мислех че е от въздушното окачване?
комби 2001 е колата

Аз съм с 2005 бек и смених амортисьорите и задната щанга. Щангата е 20мм регулиращал В смисъл при биалетката има два отвора и си избираш дали да е по-мека или по-твърда. Еквивалент на 19.5 и 20.5 мм. Като я монтирах сложих и допълнителни подсиващи планки при опорите където са бушунгите. Мислих и пружини да слагам, ама реших да си оставя старите оригиналните. Мисля че с по-твърди пружини колата ще е по-вдигната, което отзад специално може да е причина да не може вртикалната сходимост на колелетата да влезе в норми при реглажа. За целта трябва и ексцентирков болт да се взима за да се коригира и тая величина, която при оригиналния дизайн е константа, не се регулира.

Не, с тези пружини няма проблем - не се променя височината на колата, според коментарите на хора които са си ги сложили (в subaruoutback.org)
Явно е сметнато колко точно трябва да се сгънат при празен автомобил.

Да съгласен съм, може и да няма проблем, все пак за тоя модел са направени.

Whiteline e класика в жанра, аз съм с предна и задна 22 мм щанги, само че на Форестър и съм много доволен.

какво няма да се клатя аз съм с 14 мм задна, то си е сламка направо , колега откъде може да се поръча и дали има като за моята?

виж тук очевидно има и 16мм оригинална щанга като за теб. за 'aftermarket' сигурно и по-дебели има.

а на европеско Legacy с въздушно го дават 15мм

но това май си е за друга тема.