привет и от мен.наскоро се сдобих с SUBARU IMPREZA 2.0GX 125CC.2001г. но уреда за бензина неработи.каде може да е проблема в уреда или в сондата в резервара.от каде да почвам...забравих/лампата за резерва светва а уреда е на фул. благодаря на всичи предварително

Колега най-вероятно причината е в някоя от сондите ,те са 2.

мога ли да пробвам по някакав начин или трябва да свалям резервара/под седалката има 3 букси/

В купето имаш капаци към сондите. Отдясно ти е сонда помпа и нивомер а отляво само нивомер и сонда.

лошото е че няма капаци

Колега не са под седалката а зад нея в началото на багажника.

2 сонди? За Импреза ли говорим или за БМВ? Имам в гаража резервоар на който снощи смъкнах помпата и не видях да има втора ел.помпа?

Ми колега вземи си очилата от пианото и прочети кво съм написал. Нямаш ли си дърво в двора та трябва все да ми се качваш по ....

Колега тона не е подобаващ....кой къде да ти се катери,колегата е задал въпрос,а не констатация
При това е модератор на форума,не с лошо...да не ти се върне

Поздрави,бъдете толерантни във форума

намерих тапите,от ляво е сонда и помпа а от дясно няма нищо.в събота ще разглабям.МЕРСИ МНОГО

Ето това съм написал колега. Ето ти и снимки

И при мен не ми работеше не ми отчиташе колко гориво има и днес разглобих и извадих и двата бензиномера и на двата имаше корозия по пистите и я изчистих и всичко се оправи . Можете ли да ми обясните защо са 2 бензиномера и има допълнителна сонда? Тя как смуче бензин като няма помпа на нея или може би е вързана на 1 с помпата? И какъв принципа ако остане без бензин сондата .... значи започва да смуче въздух и колата се дави ? Моля някой който знае принципа на нивомерите и на двете джаджи да обясни. Благодаря предварително.

п.п. Тези филтърчета се перат виждам ,че са доста зацапани на снимката. Моите бяха като нови очудващо.

И моито БМВ ... опа ... тоест импреза е с 2 сонди. Ама са кьопави до ненаиси.
Веднъж сипвах на колонка, която ми се намираше от грешната страна на колата и не можах да вкарам пистолета докрай заради крилото и ъгъла на гърлото .
Резултата беше 2 часа наливане и накрая при пълен резервоар ми показваше стрелката само до половината ... на следващото наливане всичко се оправи.

Предполагам, че моделите с турбо имат по две сонди, а атмосферните една.

Именно. И да припомним все пак, че темата е по повод атмосферна Импреза......

Здравеите отново.Проблема предполагам е в стрелката на уреда защото се движи много трудно в сравнение с другуте.Сондата в резервара работи.Има ли начин да се оправи или трябва да сменя таблото и колко може да ми струва.МЕРСИ

Колега сигурен ли си ,че е само една погледни добре. За двете страни на резервоара има по една сонда и показанията им се усредняват за да покажат горе долу правилна информация. Когато стрелката ти показва пълен а лампата ти свети, той пълен ли е или празен.

За друга сонда съм сигурен че няма.Тази при помпата е ОК.Разглобих таблото и ми направи впечатление че стелката се движи много трудно,върнах я на празен резервоар/въре има около 30л./и когато сглобих всичко започна да се вдиго много бавно нагоре.за около 5мин.стигна средата.Затова мисля че таблото е разглабяно/и си личи/и нещо е пипано там.

Колега забравих да попитам къде се намира стрелката на горивото при изгасен мотор и без ключ.