Нещо за тези да знаете: http://www.mobile.bg/11363712318023677 Този виждам, че е 2005-та, но е преди фейслифта. Възможно ли е да е 230, а не 211 к.с.?
http://www.mobile.bg/11363354662429790

Не съм гледал нито една от двете коли, но все пак
За първата обява разгледай viewtopic.php?f=7&t=13556 най-вече заради частта "Автомобилът е купуван нов от Субару България. Обслужван е само в лицензиран сервиз на Субару". Отделно за тези 119 000 км. волана и скоростния лост ми се виждат доста захабени.
След като имаш известни насоки във форума са посочени и сервизите, където можеш да привериш какво е положение. Разбира се всичко е много относително.
Форестър SG 2,5 турбо от преди фейслифта е само с ръчна кутия и мощност от 211 к.с.

Колата от втората обява изглежда видимо добре на снимките, но ме съмняват да са толкова километрите. Също важи темата за първата обява.

Двата Форестъра от първата и втората обяви са едно и също поколение на колата - второ, което е с индекс SG (за информация SF са първите модели, SH - последните). В първата обява е със старата предна маска, а във втората - с новата, след фейслифта. Различия в задницата и размерите няма, различие в интериора е наличието на централен подлакътник. Различия има и в двигателите и комбинирането на трансмисиите.

Специално за обявата http://www.mobile.bg/11363712318023677 , с тази маска отпреди фейслифта, този 2,5 турбо двигател за европейския пазар е със заводска мощност 211 к.с., като не е налична версия с 230 к.с. или пък с автоматична кутия. Версиите с автомат и мощност от 230 к.с. са за автомобилите след фейслифта през 2005 год. Отделно предната броня е разместена от дясно, под десния фар и стърчи при лявата вежда. Номерът е на хармоника. Задна броня от шофьорската страна ми изглежда, че е разместена. Не мога да преценя дали е клекнала задницата. Иначе изглежда добре, но и цената е такава.

Претапицирането винаги е вариант за автоджамбаза, но от икономически съображения често това е само волана и маншона на скоростния лост. Последната картинка е доста долна, един видимо износен интериор с чисто нов волан. Наскоро гледах едно такова CRV на Горубляне. Прекалено скъпо ще е претапицирането със заводски вид на салона, а всичко останало се познава лесно и води до повече въпроси

Ръчка или автомат е въпрос на личен избор. Имаше дискусия защо на 2,5 турбо се налага да е с ръчна кутия. Колкото за разликата в ускоренията, тя е границите 0,5-1 сек., едва ли е осезаема реално, а усещането при доускорения е еднакво. След като напоследък ми се налага често да карам в пиковите часове, моите предпочитания рязко се наклониха в полза на автоматика.

Поздрави !

Благодаря за мнението!

Това е останалото на пазара:
http://www.mobile.bg/11356715092688702
http://www.mobile.bg/11347351735246987

Много евтино... сравнено с Германия, Швейцария.

Никой не споделя мнение за колите от Франция? И за този ВИТО не виждам еднозначно мнение viewtopic.php?f=10&t=12666&p=167807&hilit=вито#p167807

3 неща - двигател, салон, ходова част. Аз се надявам на кола, която поне 2 от нещата ще са наред и ще трябва да се оправят останалите.
15 000 + 5000 за профилактичен ремонт, така го виждам аз в тези предложения. Така ли е?

Днес го гледах този - свети му чека, иначе не забелязах забележки освен одраскано по боята, което не ме бърка особено.
Дилъра каза, че светело от проблем с едно малко вентилаторче, което вкарва допълнителен въздух за загряване на катализатора... Дали е така? Не виждам логика, ако е нещо дребно, защо не са го оправили?
Иначе колата е внос от Гърция/Атина... Поне не е виждала сняг...

Здравейте Колеги,
Съвсем нов съм във форума.
Харесвам Форестър от много време и сега съм решил да заделя до към 5500 лева за покупка.
Ще ползвам колата да ходя до вилата - около 5 км асфалт на дупки + около 3 км черен утъпкан път. Та за този участък ми трябва малко по висок автомобил с добра вместимост на багажника и да не буксува по разкаляните участъци.
Спрял съм се на тези 2 Форита:
http://www.cars.bg/u960919
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2kfzpw
Второто е на страхотна цена.
Може ли да чуя мнението ви за колите колеги и д ами препоръчате човек сервиз за Враца. За София вече успях да намеря благодарение на форума

За втората май имаше нещо за продавача - мошеник от класа. Това е автокъща в Зверино.

Да, и аз я гледах сега.

Някой от Субару Гърция за повече инфо?




Да, за второто мога да ти продам същото, но за 2500 лв.

Joro,
Дай да го видя това фори за 2500 и ако ми хареса

сега в петък се появи още едно 2.5 турбо - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2k9uk0

Гледах го днес... не ми даде да карам, повози ме по Цариградско в стил "фитипалди" и беше почти обиден, че не извадих веднага парите... Не видях странности по ходовата част... Външно имаше разни дребни драскотини и т.н.

А тази обява е за "бисери" http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2k9uk0
Колата освен лош външен вид, има доста ръждясало задно гърне... Продавачката работи в СО-МАТ и каза, че го е купила преди няколко години на 45000км...

сега в петък се появи още едно 2.5 турбо - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2k9uk0

Гледах го днес... не ми даде да карам, повози ме по Цариградско в стил "фитипалди" и беше почти обиден, че не извадих веднага парите... Не видях странности по ходовата част... Външно имаше разни дребни драскотини и т.н. Къде бихте ми препоръчали евентуално да го закарам за оглед - ще ми се да е човек, запознат с 2.5 турбо...

А тази обява е за "бисери" http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2k9uk0
Колата освен лош външен вид, има доста ръждясало задно гърне... Продавачката работи в СО-МАТ и каза, че го е купила преди няколко години на 45000км...

Да, и това видях като излизаше днес от OMV. Тя е стара обява, по-горе бях питал за нея. С нови снимки е в момента и заличен номер. И какво е мнението? На сервиз може ли да се види?

Здравей, Тедо! От този младеж взех първия си Форестър. Държа се добре, но не ми даде да го покарам, но и аз не исках. Направо организирах за следващия работен ден платформа и го откарах при Любо в Люлин за оглед. Нямаше забележки за огледа, само ми изпрати един от подчинените си да придружи колата. Любо каза "Ок" и платформата направо откара Форко на КАТ. Там ме чакаше "вносителя" и оформянето на док-те и рег-та стана за 1 час. Определено колите са с повърнати км., но къде не е така.
Поздрави!

Като казахте километри, тук другото е, че колата е била собственост на Autohellas, но в Гърция основният им бизнес е коли под наем - Hertz. Та "кола карана от жена в Гърция"... може да стане карана от много жени в Гърция. Трябва да се види в сервиз, жалко, че няма централизирана сервизна информация. Закон да има за това нещо.

НЕ ЗВЪНЕТЕ НА ТАЗИ ОБЯВА подателя е слабо казано мошеник
Освен многото лъжливи екстри които е слоижил в обявата гарантирам че колата е наредена та тя дори не е в бг.
Аз за моя жалост го познавам и му бях споделил че искам такава кола да си взема и ми звъня преди 2 дена да се похвали че има за продан моята кола каза че и на 8 ще я даде и колко била уникална невероятна и какво ли не та да не изгори някой не се занимавайте с този http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2kjud9

Аиде още една с един милион екстри които няма http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2kjud9
То това добре но гледам няма пръскачки на фаровете е да ама има копче за пускането им
Но за сметка на това има халогени без копче за пускането им
вижда се че на неговото място има оригиналната тапа на една от снимките
или демек колата е удряна отпред и за повечко точки са и добавили халогени хващам се на бас че неможе да пусне халогените глупака
И отзад има стойка за номера ми добре ама щвейцарските номера са доста по малки защо ли е толкова голяма тази ?
Иначе добре изглежда колата

Здравейте колеги.
Изчетох доста страници назад , но не попаднах на коментари за тази обява и за някой от тези автомобили.
Имам 2 основни питания.
1) Защо предната емблема не е на Субару , а е друга (какво означава това) ?
2 ) Ако е удобно да ми разясните за вида и значението на копчетата долу в ляво до волана(кое за какво е)?

Благодаря.

Преди 2-3 седмици ходих до Боми Ауто за следния - клиентски, предполагам:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2krz9c

Забелязах следните разлики между снимките и реалността:
1. Едната пръскалка е счупена
2. Шофьоската седалка има лека резка скъсано
3. По външния вид имаше няколко вдлъбнатини по ламарината
4. Други забалежки

С него започнах търсенето на Форестъри, но като че ли за жалост няма много избор(специално след 2003)

От скоро има нова: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2krz61
която изглежда си е на Боми, но не съм я виждал на живо.

А за коя обява имаш предвид колега ???????
че не видях кой модел да ти разесня кое копче за какво е
Дай линк моля те