Моето мнение е,че има безспорно няколко предимства: 1.Бързо и лесно разпъване на палатката,която на практика е напълно готова за използване със тъничък,но достатъчен "дюшек",спални чували и т.н. . 2.Избягва се разчистването/от камъни,храсти и треви,от мравки и др.нежелани насекоми .. / на мястото на което ще се разпъва една обикновена палатка. 3.При силни дъждове няма опасност от среднощно къпане,поради завирявания на местото. 4.Сравнително по-голяма сигурност от нежелани "гости" -безкраки,многокраки и двукраки ... 5.Спестява се плащането на място за палатка,ако си на платен къмпинг. 6.Почти не е нужно допълнително укрепване с колчета,натягащи въженца и допълнителни осигуровки 7.Бързо и безпроблемно събиране и отпътуване,когато си тръгвате. 8.Мястото в багажника е напълно свободно за да се вместят не малкото останали,крайно необходими вещи при едно къмпингуване или риболов. 9.По-малко мърморене от половинката ... след голямото мърморене за цената!!!! Разбира се има и няколко недостатъка,но + - те са повече,а и цените на българските не са толкова неразумно високи,въпреки че би могло още нещо да се направи по въпроса ...

+ това че по-високо от земята е по-добре в студено време и има повече ветрец в жегата.

Аз бих си направил нещо подобно ако имам нужда

+ това че по-високо от земята е по-добре в студено време и има повече ветрец в жегата.

Аз бих си направил нещо подобно ако имам нужда
Аз все още имам чертежи и изчисления някъде.Бях ги правил за един Голф Вариант-синхро,който имах и целта ми беше да направя нещо като разтегателен голям багажник,на който да разпъвам нормална палатка,но ... не стигна време,средства .... може да се пригоди нещо от сръчен човек с достатъчно време и условия за работа,но смятам,че при сегашните цени/на Българските палатки!/ще е по-добре да се вземе готова,а и ако не ме лъже паметта има опции да се свали на земята и да се разпъне,а колата да се използва за малки преходи и обиколки на околните забележителности - разбира се палатката да стои на къмпинг за да я намериш като се върнеш