Благодаря, По-скоро питам дали някой е имал проблем.
Аз например по неведом начин си напълних кормилната кутия с кал при такова преминаване. Тогава карах хонда, не субару, но от тогава имам две наум за бродове.
Ако си карал преди това повечко по черно и са загряли дисковете мъжката, можеш да си създадеш доста сериозен проблем......да не говорим за куп други неща, както е загатнал Вальо
Влияят доста фактори за загряването им, като начин на шофиране, емоционално състояние на шофьора, вид на черния път (като пример мога да дам пътя за Кара Дере, през Бяла), неизправна спирачна система (заяло цилиндърче и куп други неща по механиката и), наличие на бързи участъци , които те провокират да понастъпиш в комбинация с камъни и дупки, забравена ръчна..... и още доста, доста неща.......на много хора се някога им се е случвала някаква такава ситуация или комбинация ......има и човешки фактор , има и машина
С моя седан съм плувал буквално близо край Плевен.Водата минаваше горе по капака.Има и видео но оператора беше толкова смаян че зяпаше през страничния прозорец а не кво снима.Тънкостта в газене в дълбока вода е да се движиш бавно но на високи обороти.По този начин колата има стабилност,не пръска под капака,а високите обороти са за да не се запуши ауспуха с вода. http://vbox7.com/play:2a287118 на 17-18 сек се вижда леко вълничката по предния капак
_________________ Ако искаш да си щастлив един ден - напий се! Ако искаш да си щастлив един месец - ожени се! Ако искаш да си щастлив цял живот - карай Субару! http://betoteh.com/bg/index.html
