Вчера смених маслото, сипах Ред Лайн 5W-30 (старото беше Мотул Еко Клийн 5-30) и...не вярвах, че разликата ще е толкова фрапираща!
Нямаше щракане тая сутрин като запали, двигателя утихна и вибрации няма, почна да работи почти като бензинов мотор.

Да си призная - не очаквах чак такъв резултат! Мърка, като коте (прегракнало коте, щото е дизел, ама мърка)

Ще видим как ще е и разхода...

Добре дошъл във форума, Краси.

Наистина не беше нужно да бързаш с този пост, а да се подготвиш добре за него. Без да се обиждаш, ще помоля някой просто да го изтрие, защото е пълен с ужасно стара и много невярна информация в почти всеки абзац, която може да подведе хората.
За да бъда обективен и, за да не го приемаш лично, ще дам само няколко примера - в момента не API SM е "най-новото", а API SN - прилагам ти актуалната API класификация от 2010-та.
Дефиницията за синтетични масла е крайно аматьорска, естерите присъстват при РАО (при условие, че са различни групи), дефиницията за РАО също не е вярна, а генерализирането, че масла като 10W40 & 15W40 са само минерални, буди искрен смях. И накрая - генерализиране на интервалите за смяна на маслото. Това е точния интервал за масла от група 3. И до там. Нито една кола няма да се разсърди, ако й сменяш хубаво масло (разбирай група 4 и 5) на 8,000км, дори на 1,000 ще те обича повече, но не е нужно, защото на практика ще изхвърляш масло, в почти перфектно състояние. Не може да се генерализира така - не е професионално, нито правилно.

В тази тема се говори на много по-високо ниво, в случай, че не си забелязал и поне моят стремеж е да има изключително достоверна и надеждна, професионална информация за маслата, която е трудно достъпна в България. Вероятно си го преписал/copy-paste-нал от някъде, просто знай, че е прекалено старо и аматьорски написано.