Извинявам се за глупавия въпрос, но е по-добре да попитам, отколкото да счупя нещо, защото съм лаик

Става дума за Outback с механична скоростна кутия и лост за смяна на бързи и бавни предавки, а въпросът ми е:
Мога ли да сменям двата режима (от бързи към бавни и обратно) в движение (както съм на скорост), примерно при спускане по заледен наклон, стръмни изкачвания и други подобни ситуации? На кои предавки е допустимо това и при каква максимална скорост на движение, както и колко дълго може да продължи карането на бавни предавки?

Благодаря предварително!

Поздрави!

При всякаква скорост може да включваш/изключваш бавните стига да го правиш при натиснат съединител!

Предполагам, че колегата иска да каже на всяка предавка може да включваш бавни с натиснат съедините. Аз ти препоръчвам да не правиш такова превключване при повече от 60 км/ч. Също така ако слизаш опасен участък или изкачваш такъв си Подготви автомобила Предварително, т. е. включи бавни преди да започнеш изкачване или спускане. Пример ще ти дам със спускане. Ако вече си започнал спускане по кален или заледен наклон, с натискане на съединител и задържане на спирачки рискуваш да се подхлъзне колата. Също така при отпускане на съединителя колата ще се подхлъзне със сигурност защото рязко намаляш оборотите на колелата.

Благодаря и на двама ви! Аз досега винаги правех превключването при спрял автомобил и на свободна предавка.
Съществува ли опасност от прегряване на трансмисията при продължително каране на бавни и необходимо ли е след това да се покара малко на бързи автомобила, за да се охлади евентуално?

Ето малко инфо: viewtopic.php?f=5&t=10355

Аз лично не бих карал дълго време на бавни. Те са необходими при лоши условия и особено с ниските 1 и 2 предавка. Тогава и при пресечен терен (например Руски паметник в София) е много удобно да караш на 2-ра бавна. Тази аз много я харесвам и изобщо зависи какво правиш с колата. При мен 2-ра бавна и бърза + 3-та бавна е най-честото явление. Нормално е да се чува едно виене при включени бавни - нали се развърта редуктора.

Аз като изпреварвам на магистралата и ме мързи и няма нужда от 5-3 връщам бавните както съм на 5та.
Понякога съм забравял да върна от бавни на нормални - примерно на дерето си карам само на бавни... и до варна съм ходил на бавни... не е имало ядове...

Превключването при мен поне става както при смяна на предавки. В движение, при подходящи обороти. Всичките му там прийоми на минаване на по ниска предавка си важат при минаване на бавни. Така пише в дебелата книга При валяците е друго бе

А каква е максималната препоръчителна скорост при включени бавни скорости?

Допустима (не препоръчителна) - 140 км/ч.