Ами колицата си изглежда прекрасно, а и отговаря на всички твои изисквания.
Остава само на същото мнение да бъде и някой от субару-гурутата от "белите сервизи" след диагностиката преди покупката (задължително!).

Много ми допадат усилените пружини отзад като за джипка.
Макар че собствениците на турбо-форита се стремят по-скоро към редуциране на клиренса заради стабилността при високите скорости.
Между другото, някой има ли идея как стои въпросът с тези жълти пружини за фори SF?

Това фори черното наистина хваща окото,пак трябва да се огледа по подробно,това ако е в Германия го вземам със затворени очи,но тук си иска преглед че нали знаеш че се маскирват колите яко.Иначе си приготви едни 1500-600 лв.за да си я стегнеш за зимата,това без ГИ.
Успех колега,струва си да се види това черното.

Благодаря ви...
Но как да направя диагностика в Ямбол?

Напрегни се малко де, колега....
Поне индикирай от коя част на страната си.
Ето един примерен сценарии:
1. Свързваш се някой от признатите форумни майстори(желателно е жив контакт, не по телефона) и му предлагаш "командировъчни" + малък хонорар за услугата.
2. Организираш си платформа до най-близкия до мястото на автомобила подемник (джамбазина може и да има или някоя ямболска пътна помощ).
3. Отиваш на място и докато слушаш търговеца, каква невероятна кола ти предлага, майстора я оглежда обстойно за скрити интериорни и екстериорни интервенции (нормално е да има, важното е да са качествено изпълнени).
4. Вдигане на капака за оглед на студен двигател и след това палене. Майстора знае какво да гледа и да слуша от тук нататък.
5. Ако всичко е ок. следва тест-драйв.
6. Ако всичко продължава да е ок. отивате до подемника за оглед отдолу.
7. Ако след всичко до тук, колата продължава да ти харесва - почваш да бориш цената
Успех!

п.п. Като гледам педала, теглича и усиленото окачване - има вероятност съединителят да е за смяна, но това не е толкова страшно.
Между другото пробвай с търсачката на форума да намериш една стара, но хубава тема за покупка на автомобил втора ръка.

Благодаря!

уговорих оглед между 10 и 15 ноември
сега тъся транспорт и съвестна компаня за оглег
продавача ме чака с суфра, защото му харесах като човек
твърди по телефона... ще я запази за мен...

Geo_Plam разбираш ли от тези машини...?

За съжаление, не колкото ми се иска. И аз съм новак в субару-сектата.

На суфрата ще седнете ако има сделка!
Въобще не му се връзвай на мазните приказки.
Главната му цел е да ти вземе парите. От теб зависи, дали ще му ги дадеш.
Успех!

ТООLIGHT, дано някой колега с опит се отзове. Успех!

Продадена под носа ми...

До тук с благите приказки за софрата и запазването ...

Привет, само като прочетох за сУфрата и ми светна червената лампичка!!! Ама това с огледа преди покупка е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО!!! Не се доверявай напълно на джамбазите.. проверявай всичко... искай си информация... Аз съм го ял тоя... зимните гуми не са зимни.. и само името им е гуми... резервните накладки не ги видях никога.... думичките са обикновено следните - Ще ми звъниш само за хубави неща, ще видиш!!! Да бе да... изобщо не ти се иска да му звъниш... Не бързай много... то ще си покаже кога и кой

Не се ядосвай гледах я преди месец цялата беше пребоядисана.Пода беше намазан зверски което според мен скриваше кофти ръжди които на следващата зима щяха да са дупки,а и не вървеше добре сравнено с друга подобна.
Аз също си търся турбо форестър,някой да знае нещо за този http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=4q393d , че вече ми писна да обикалям цяла България и да гледам само боклуци и то скъпи.

Привет на всички,
след доста четене във форума реших да си купя Субару Форестър 2,0 ръчна, 98 - 2001г., мисля че това е колата която идеално пасва на изискванията ми. На 13 ще съм в София и ще ви бъда много благодарен ако имате мнение или ми препоръчате, насочите към някое фори за което имате добро впечетление. Това което ме интересува 2.0, бензин, ръчна, 98 - 2001г. около 5000 лв. може да е с ГИ. Знам че няма да е в отлично състояние но поне да е нещо прилично
Благодаря ви предварително

Здравей колега
Днес имах път към Аксаково и минах да видя колата
Първи впечатления
От вън
преден десен калник боядисан брони и задни калници също и задна багажна врата там се бели лака
няма следи от удари от зад под колата
липсва и парче от кората на под калника отпред в дясно
Липсва и щората в багажника
Вътре
Преграда за кучета И голям хубав леген
доста по изтрит волан и скоростен лост
колата е от пушач много е надраскано около пепелника иначе салона го бива предното стъкло е без подгрев но има копче за целта което ме навежда на мисълта че е сменяно
гумите им устава 40% живот (летни са )
При запалване
Малко тракаха клапани (може би хлабави) или нещо там за ремонт
с доста нагар по ауспуха според мен гори и масалце но може да е от турбината
беше склонен да се пазари каза че има номера за проба (фирмени ) и е съгласен да се кара колата за проверка в сервиз
Ето ти и номера на вина Нямаше против да го снимам

Ако ти е нужно повече инфо моля звънни
Поздрави от Варна

Колега, сложи някой лев отгоре и вземай тази: viewtopic.php?f=12&t=15353

Здравейте,

Преди дни се регистрирах във форума тъй като възнамерявам да стана собственик на Форестър Дизел след няколко дни. Реших преди това да прочета малко и да се запозная с марката и попаднах на темата за скъсаните колянови валове. Честно казано доста се напрегнах тъй като сериозно съм напреднал със зелката и на практика е почти невъзможно да се откажа на този етап. Както и да е, става дума за Форестър Дизел 2009г. на 73 000 км. което почти 100% ме позиционира в рисковата група. Колата е закупена от СМТ и уж е сервизирана само там. Купувам я от Балканстар ремаркетинг, твърди се че е в перфектно състояние и предишния собственик я е оставил и си е закупил от тях нов автомобил.
Ето я и самата кола:

http://www.mobile.bg/11381748092871432

Моля ви като хора със сериозен опит, да ме посъветвате какво да и гледам, как да и проверя сервизната история и има ли начин да разбера със сигурност дали коляновият вал е дефектен или не?
Също ако някой познава самата кола и може да даде мнение ще бъда изключително благодарен.

Мерси!

Иво, няма как да разбереш, дали коляновия вал е дефектен.
Но спокойно, този проблем се случва при под 1% от дизелите на Субару 2008-2010, просто много се говори за него, щото при Субару не е нормално да има проблеми, както при Фолксваген, например. И моят е от тия.
Слагай само хубаво масло (има тема за най-високия клас масла) и не му се притеснявай, машината е супер!
Хубавото е, че е купувана от БГ, тоест, километрите са истински.

И още един съвет - задължително колата да я видят в някои от сервизите, специализирани за марката, преди покупка. СМТ София е с доста компрометиран имидж.
Аз лично мога да ти препоръчам Краси.

Мерси Jores за успокоителният коментар дано не съм от този 1%! Както и да е, Fory вече е наличен. Колата е супер, мисля че ще се влюбя в тази марка. Взех я вчера и набързо навъртях 70-80 км. и разхода който ми даде просто е невероятен, под 7/100 градско!!! Искам да го засека пълно/празно, защото някак не ми се вярва. Предишната ми кола (1,6 Т) 12-13L ги нямаше за нищо.
Днес слагам зимните гуми и започвам да се моля за сняг

Привет,

Някой дали е поглеждал под капака на тази: http://www.cars.bg/c493201
И ако може да сподели впечатления.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=4zkp1n


Хелп ме плеесе!

Форумна ли е количката. Може ли някой да ми каже гледана ли е не е ли ?

Ако не се лъжа, тоя габровски Форестър се продава от година и половина.
Не съм го гледал лично, тогава го подминах, щото му искаха една торба пари.
Изглежда читав иначе.