Здравейте имам дилема каква кола да купя.
1. Субару Форестър 2.0 дизел нов внос със сменен двигател преди 12000 (160000 е в момента) 2010 г.
2. Субару Форестър карано в бг и сервизирано в официалния субару сервиз 2009 г на 106000 км.
Моля за съвет

Според мен е много по-добре колата да се купи от собственика директно и в разговор с него да се разбере за цялата история на автомобила. При евентуален проблем да за знае в миналото какво е било сменяно и прочие . Мое мнение ... успех с покупката

Благодаря за мнението Да ми кажете нещо за късането на колянов вал? Стряскам се като чета подобни неща

Колегата Стенли е прав, че е по-добре да се вземе кола чиято история можеш да научиш директно от собственика. Относно късането на колянов вал - това може да е причината за смяната на мотора на колата която е нов внос (първата за която си написал). До съм чувал този проблем се среща само при първото поколение дизелови двигатели на Субару - по-вещите да се произнесат по тази тема. На твое място като цяло бих се насочил към бензиновите версии на които може да се сложи ГАЗ Другото което съм чувал е че качеството на работа в официалния Субару сервиз е много ниско (ако става дума за кола обслужена в София). Точно обратното пък важи за официалния сервиз във Варна - там момчетата били много точни (има теми в които се обсъждат сервизи и препоръчвам да им хвърлиш едно око). Друго нещо което в момента може би е офтопик - ВАЖНО е огледа на Субару да се прави в специализиран сервиз (темата за белите сервизи), от хора които знаят къде и какво да погледнат. Ако собственика откаже колата да бъде закара в сервиз по твой избор просто бягай
Не е лошо да покажеш обявите на колите които са грабнали интереса ти, защото някой може вече да ги е гледал и да ти спести излишни разходки и главоболия.
Успех с намирането на Субару

Поздрави, Марто

Благодаря Марто,
и двете коли могат да бъдат прегледани в който сервиз искам. Дилемата ми е голяма, защото имах много лош опит с един Вояджър, който късаше верига на 20000 точно 3 пъти и сега стои пред къщи за скраб. Затова ми е трудно да се хвърля с главата напред Знам че при покупката за втора употреба най-важното е късмета, но да дам 16000 лв. и да разчитам на късмет май не е оферта

Привет,

Ако финансите все пак не са проблем, за тази първоначална сума с която разполагате, според мен, е по-добре да се вземе нов автомобил на лизинг. Като се има предвид, че първоначалното обслужване също е не малка сума, мисля, че това е едно удачно решение.

Поздрави

Aко ще е стара , по-добре тази със сменения двигател...

и аз допреди няколко месеца имах подобна дилема.Докато не избрах варианта на колегата ДиДжей Стенли.Даже и си помислих,че е най добре да е от форума.Голямо чакане чаках но накрая намерих това което търсих.Да ама не.Доверих се като един абадахульо на въпросния колега,с надеждата че искрено ще ми каже в какво състояние е колата,защото една от причините да се спра на тази марка автомобил е,че имам две малки момчета и искам безопасен и проходим автомобил.Та въпросният колега не ми отказа даже ходене при майстор в автосервиз но факта че ме чакат 500 км шофиране обратно до дома ме накара още повече да му се доверя и не отидохме да я прегледат.
Карах я с голям кеф....една седмица:)И после месец и половина я чаках да я ремонтират(сменяха клапани и шлайф на главата).Имам да сменям около дузина неща още,но всичко по реда си,че и частите не са едни от най евтините:)Приключенията даже все още продължават като съм на мнение,че е доста чуплива кола.Но сигурно съм голям кърък този път с избора си на автомобил
Та мнението ми е ,че всичко е до късмет както с жените:)
Най добре нов автомобил,но пуста сиромашия:)
Поздрави и успешен избор