Здравейте колеги. Реших да газифицирам Outback-а(2.5, 2012г - американка) защото живея в град, в който разстоянията са къси, има легнал полицай на всеки 20 метра и разходът ми при тези обстоятелства е около 18-20. Реших, че газовата уредба ще се изплати бързо при тези обстоятелства и проверих на няколко места какви предложения има за моята колица. Получих следните оферти, та искам да ми кажете какви впечатления имате вие от четирите.

Първи вариант - газов инжекцион BRC в Пловдив. Чувал съм много добри отзиви за момчетата от Пловдив и знам, че газифицират много нови и хубави коли, та едва ли аз ще имам особени проблеми с моя Аутбек. Съдружникът ми кара BMW 645 V8 и е много доволен от тях. Цена около 1900лв

Втори вариант - газов инжекцион Landerenco при газаджия в Стара Загора, за когото се говори, че го бива, но не познавам хора с впечатления от него. Цена 1700лв

Трети вариант - BRC - газов инжекцион като от вариант 1, но монтирана през Субару сервиз МИТАКА в София. Цена 1800лв

Четвърти вариант - Tечна фаза на някаква холандска фирма(предполагам Vialle), при която дават гаранция 100к километра на помпата и обещават 10-15% завишение на мощноста и около 10% по-малък разход, отново в МИТАКА. Цена 3000лв

Карам около 30к километра годишно, от Субару сервиза ме предупредиха, че при газифициране ще трябва да ги посещавам на 50-тина хиляди километра да ми "пипват" цилиндрите заради газта, не мисля да се женя за тая кола, но искам докато я карам да работи. Всички варианти са за най-доброто от дадената марка на пазара за 4-цилиндров двигател заедно с всичките "екстри" за мазане/регулиране и т.н.

Аз след изчетеното из този и други форуми май клоня към Vialle течна фаза, но ще се радвам да чуя мнения конкретно за моя автомобил.

Благодаря предварително

Пети вариант - звънни на Радо в София - 0889 808 309

Това е правилният избор....Успех

И от мен един глас за Радо,вчера сменихме газовите дюзи,сложихме Баракуда.Форито "хвръкна".

Говорих с Радо, обърна ми много внимание и ми предложи да ми сложи газова с изпарител Романо, дюзи баракуда, да прекара тръбите и монтира компютъра в купето срещу приблизително 1500лв с 3-годишна гаранция. Ще се радвам все пак да чуя още мнения

Втория вариант го забрави! Ако ще е Landi Renzo -Ямбол или Пловдив..... Стара Загора-не!

Колега, аз също се спрях на Радо и съм доволен. Обръща внимание и на дребните неща, което топли душата и говори за отношение

Това 18-20 какво: мили за галон или л/100км, щото ако е първото може да се приеме за нормално макар и с някои условности, но ако е второто, просто не искам да те плаша ма нещо тотално не е в ред с колата ти. Аз карам същата като твоята само че моята е 2010 година, вече над 100000км и при начина на градско каране който описваш повече от 11-12 л/100км не съм качвал, иначе в слабо натоварен градски режим с дълги булеварди и хващане на зелената вълна съм я свалял и в ниските 9.

В БГ сме колега , нито бензина е бензин нито трафика е трафик.

Като се застоя в София или Пловдив за 1-2 седмици разходът ми пада на 12-13, но в Стара Загора има легнали полицаи на всяко кръстовище, както и по големите булеварди и се спира на всеки 50м. Освен това предишната ми кола беше по-пъргава и все още не съм свикнал с факта, че карам мудно комби, та си го настъпвам когато мога, хаха... Сега през лятото гори около 15-16 тук, но през зимата се втига до 19-20. Фактор е и това, че я карам на разстояния от 1-2км. Дизеловото ми бмв 320 гореше 11-12 тук, та е нормално, но газчицата ще ми дойде добре