Съвсем обективно ми се иска да споделя какво ми се случи днес. Най-невинно, в Младост 1, в близост до "Da House", с много голям мерак ми се искаше да паркирам управляваното от мен МПС Субау Форестър 2009 2.0 4АТ върху, по моя преценка, не дотам голяма неравност в края на тротоара, върху който имаше паркирани доста други автомобили и какво да видиш ... предна лява гума така забуксува, че ум да ти зайде. За голямо мое съжаление никаква реакция от останалите 3 колела на автомобила 4х4. Увиснах си доста злобно, за срамота ... На всичко отгоре като слезнах да свалям багаж от багажника, предполагам заради усукването на купето, след отварянето на вратата на багажника, не успях да я затворя ... ха сега де Моля крайните фенове на Субару да не ме линчуват, но изказвайки лично мнение трябва да кажа, че всичко това не ми прави добро впечатление ..., но от друга страна е възможно всичко станало да е шофьорска грашка ... ще се радвам , ако по-вещите от мен на тема Субару, изкажат мнение защо автомобил 4х4 не се държа като такъв в дадения случай ... пък и не бях даже и в гората, а на тротоар ... а де?

Аз не разбрах какво е станало

... с две думи ... изкачвам лек наклон /нагоре/, предни гуми на трева, задни на асфалт, в резултат на което предните гуми забуксуваха, а задните не мръднаха, а пък аз си мисля, че щом е 4х4 трябва като се загуби сцеплението на предните да се подаде въртящ момнт към задните или нещо такова, ама на - нищо не стана ... е посмяхме се малко после де ... за това че съм доста способен шофьор ... да закъсам на равно, дето се вика с автомобил 4х4

Много странно колега!
Май новите Форита не ги правят като едно време.

Аз съм с Форестер 2003г 2.0 с ръчна кътия.
Веднъж го вкарах в една кал да видя какво ще стане, включих бавните скорости и го форсирах леко - боксуваха и 4-те колела(така ми каза човека който беше с мен и беше излязъл от колата да гледа шоуто).

Относно задвижването на 4х4 има разлика в това дали е с автоматична или с ръчна кутия.
Например ако си с ръчни достатъчно е само едно колело да има сцепление и ще се движищ.
Не така стоят нещата, ако си с автомат - например, ако от всеки мост имаш по едно боксуващо колело си оставаш на място .

Моля, ако някой не е съгласен с мен да се аргументира.

Относно новия Форестер незнам какво ползват, но би трябвало да има поне едно LSD(Low Sleep Differential) в междинния диф, което да предаде въртящ момент и към задния диф.

Много странно наистина, да са спестили това LSD?!?!?
Или по-лощо да е само с предно предаване колата ти )) (щегувам се).

Нека някой по-запознат да изкаже мнение.

май само автоматите ги правят тея номера

Хмм, чудно. Не съм имал драми, вярно вкарвал съм я само 3-4 пъти в път с неравности, но пък издрапваше на 6.
Виж този КЛИП Теста там е направен на доста по-гаден терен със несиметрично разположени неравности.
Дай да го видим това място де! Аз работя на 20м от Da House.

---

Ей това обяснение исках да прочета.
Браво tisho.

Тук прилагам снимките от теста на Форестър във Варна на който за съжаление не можах да присъствам, изпуснах го със малко, но други двама колеги са били...тоя е 2.0 MT...така, чух че доста добре се справил със всички ситуации в които го вкарали.
Винаги, когато някой се е двуумил за избора на кутия съм гласувал с две ръце за MT
Днес е сряда, утре е четвъртък - срещата на столичани...защо не идете до това място и да видим какво става ? Може да предизвикате интереса във форума и със един клип...

Такаааа
Разходих се и снимах пространството м/у DaHouse и почти до края на блок 54, оттам надолу е района на Outbank fan
grey gorski, кажи в кой участък се е случило?
1) м/у DaHouse и спирката (снимка1)
2) м/у спирката и средата на тротоара-паркинг до излаза на черния път (снимка2)
3) от средата до до излаза на черния път (снимка3)
4) под излаза на черния път (снимка 4)
загледах как е там треволяка, в участъци 2 и 3 снимах треволяка от другата страна (снимка 5)

---

да се съберем и да накажем мястото като го разорем от каране
и на мен ми се случи веднъж подобна история но втория опит беше без проблеми.не мисля че мястото е проблем,просто има такива случки понякога

А бе момчета вие сериозни ли сте?
Гледам го това наклонче вдясно от белия ГОУФ , ми да ви кажа честно вземам го със стиснати очи и то без да слагам бавните .

Незнам дали ще има човек с "Горски" дето няма да го вземе.

То май нищо друго не остава освен да идем и да си тестваме колите на въпросното теренче.
Така най-добре ще се видят VDC-та, LSD-ta и всичко .

Outback fan, искаш ли да преслушаме мястото и с моята Мазда (форката е в жената), според мен на това баирче и Маздата ще издрапа. Какво ще кажеш, а?

следващия път при подобна ситуация пробвай да изключиш тракшън контрола (копчето е вляво под волана).

Обикновено при боксуване той блокира до известна степен въртящите се колела (приема за неправилно и потенциално опасно поведението на автомобила) и по този начин действа като спирачка. Ако на таблото ти свети индикация за изключен ТК би трябвало всичко да е доста по-лесно.


http://www.youtube.com/watch?v=1_X0hjtDXcY

тук форестера се движи дори от място на 2 колела (на кантар).

Преди 5 мин бяхме с Outback fan-a на посоченото място. Виждаше се следа от гуми по бабунката вдясно от голфа на снимка4. Не можахме да разберем дали там е драпала лявата гума на "горския" или дясната.
Аз се пробвах със служебната Мазда и минах през следите с лява гума, Маздата издрапа баира. Предположихме, че grey gorski е пробвал малко по-вдясно от местоположението на голфа, иначе няма как да е бил с колело във въздуха. Ако е било така - предно ляво е било във въздуха. За съжаление нямаше как да репатрираме голфа, за да пробваме другата хипотеза.
Дотук толкова.
Рапорт даден

Ако не е крайно мокро и аз ще се покатерим там
Веднъж в Арбанаси (чували сте го сигурно) карах по едни треви, ама беше къде-къде по-стръмно...виждаше се небето, не пътя...от време на време превърташе някое колело, но всичко беше ОК като се има предвид и състоянието на гумите ми

Нищо срамно няма в тази работа, срам брахме на срещата на клуба на връх Шипка...тези които бяха знаят