Здравейте колеги,
днес карах тест драйв с новият Форестер с мотор 2.0л.-150к.с.
изпитах невероятно усещане.Беше с ръчни скорости,карахме по маршрут от шоурума до Зоологическата градина по Симеоновско шосе до Бистрица,там се качихме по хълмовете за оф-роуд способностите му,като свалихме на бавни предавки и после се върнахме до шоурума.
През цялото каране бордовият компютър показваше 11.4-11.2л. моментен разход.Колата беше на малко над 7000км.

Останал си с грешно впечатление, борд-компютъра показва усреднения разход, дискутирано е вече в <тази тема>
Иначе от моментния може да те заболи глава
Доколкото знам DVD навигацията може да показва моментния разход и оставащите км до следващо зареждане, но нямам преки наблюдения.

за 1800км, от които 400км магистрала, другите предимно в София = 10.0л среден разход

Днес, с много внимателно каране,без превишаване на 120 км/ч и доста участъци с ограничения от по 70 или 90км.,успях да направя среден разход от 7.2 км/ч за 200 км. каране.Беше си едно мъчение,признавам,на заради рекорда-изтърпях.Иначе среден за 15900 км-9.8/100.Както пише в документите.

Ето LINK за разхода на "германски user-и" на Субару
някои си водят мнооооого подробна сметка, поучително!
Даже има и реалния разход на едно дизелово Легаси - за всички мераклии на нафтата

Impreza 1600

9.0/100 град /95 Unleaded EKO/...right pedal always down...мисля, че мога да го кача максимум до 10 и нещо, 11/100...повече няма да може.

OFF



ТЕКСТА ТУК



ТЕКСТА ТУК

Новата Кочина ме зарадва със разхода който даде : 320 км магистрала + "първокласен" път със 26 литра като над 3000 оборота почти не съм вдигал и над 120 км/ч със изключение на 10-тина изпреварвания , на връщане го минах със 35 литра същия маршрут , само че с леко вдървяване на десния крак ( по магистралата пак карах със 100-120 ). Вече мога да спя спокойно , защото знам че може да харчи и под 10 / 100 Първите два дена сериозно бях притеснен , даде ми разход от 30-35 , само градско със зверска ръчка ( четвърта почти никъде не включвах ) . След като Дани пооправи и други мазньочи по колицата , мисля че още надолу ще слезе разхода .

Абсолютно разхода си зависи от шофьора... Сам се убедих в рамките на 1 месец откак имам Outback 2.5 АТ
Като карам спокойно - макс. 100-110 извън града - колата ми гори около 9/100. В града 12-13. Точно колкото го дават по книжка.
Поселедната седмица реших леко да го понастъпя да усетя и аз че карам 2.5 бензин и естествено разхода ми отиде на 15/100... Общо взето няма изненади, ако сте спокойни шофьори колата не е чак толкова лакома, ако обаче настъпвате си гори доста

Импреса,2.0,16 клапана,160 к.с.,2007г.
10 на 100 в града.Сменям на 3000/3500об/м.,карам с А98.

По време на разработката стигаше до 14/14.5 пак в града само че сменях скоростите на 2000/2500об.

Поздрави

SUBARU VIVIO 1992
660cc
45hp
4x4
градско - 6
извъградско 3.5

С разработването на мотора разходът ми падна с около половин литър на 100.Вече изминах 24 000 км. и забелязвам промяната.Средно харчи 9.6-9.8 л/100 км.Доскоро трудно падах под 10.2/100.По документи трябва да е 9.9 л.Карам само с 95 октана-така пише на капачката на резервоара.В същото време не я жаля въобще-карам основно в Sport Sharp с ръчно сменяне на предавките.Единствено в града оставям на автомата да преценява сам,но и там не карам на Intelligent,а на Sport ,защото I-то е супер тромаво.
p.s.Много ми харесва,че Субару дават точните цифри,за разлика от много други производители,където разходът е свръх "оптимистичен"

Я кажете какви подходи имате за намаляване на разхода, основно градското е проблема. Стандартните неща са ясни - стил на каране, избягване на задръствания, нещо друго?

Нямам още засечен правилно и продължително разхода, за да правя сравнения, затова каже при вас как е.

Замислих се онзи ден например, че в режим HOLD би трябвало да е по-нисък разхода. За градско говоря.
Тръгва от втора, ускорението си е прилично, но е съвсем плавно и затова мисля, че би трябвало да е по-нисък разхода.

Карам сега от два дена на HOLD. Така колата кара в доста слаб режим - тръгва от втора и рано включва скоростите и мисля, че трябва да е по-икономично, въпреки че се хващам, че натискам повече педала.
Работата е че нямам натрупано сигурно засичане, за да хвана разлика дали има.
Пробвали ли сте, какво мислите?

Това е вярно принципно, но не е ясно конкретно защото пък ако не натискаш педала колата си има достатъчно мощност и си тръгва леко и от втора...
Тествайте да видим....

Тоя HOLD режим някаква по-специална задача има ли ?

HOLD e за каране по хлъзгаво, да не позволява резки ускорения

Ще тествам, ще видим..

Режим HOLD е за хлъзгави и трудни терени.
Разхода не можеш да го намалиш по никакъв начин.

Карам Субару Леоне от 11години.Мотора е ЕА82 турбо инж.129коня
разход на газ тъй като от много време не съм наливал бензин е около 9л. но сто.Единствено при зимни условия с включена с-ма 4wd разхода скача на 11 12 на сто

p.s относно темпомата;когато си извън градъ и си със скорост над 60км. в час натисни бутона автомобила ще поддържа скороста на която си натиснал бутона независимо от терена.В момента в който натиснеш някой от педалите системата изключва автоматично.