Здравейте , интересуваме как най-изгодно ще излезне да вкарам кола от Дубай или Катар. Имало някакви врътки през Англия и Германия да се спестят някои такси и плащания.
Ще ми обясните ли точно как стоят нещата . Намерих една кола в Дубайски сайт и колата се оказа че се кара в Кипър .Не мога да разбера каква е цялата схема с Кипър ,защо коли от Дубай и Америка първо ги вкарват там и после ги продават.Ще съм благодарен за всякаква информация.За да не остана изненадан.
Ясни са нещата ако колите се вкарат в БГ какви са разходите
-10% Мито
-20% ДДС
-Транспорт
-Технотест

Ще съм много Благодарен.

Еко такса, тя също ти е едно 300 лв...

Екотаксата се плаща за всеки автомобил,без значение от къде идва,така че не влиза в графа специфични

Не знам за варианта с Англия, но се приготви за следното:
1. За митото и ДДС е ясно, то е дължимо и процентите са тези.
2. Автомобилна лаборатория като Декра, Тюф Норт или Технотест се минава за протокол и след това и през Автомобилна инспекция за издаване на удостоверение за индивидуално одобрение, на базата на този протокол. Но.....гледай внимателно, има вариант колата да има такова одобрение, нищо че е от трета страна. Намира се на стикер под рамата, обикновено залепен на средната колона, между вратите. Тогава спестяваш едни 1000лв. От Щатите няма шанс, там Субару са без такова, защото завода се намира там.

имам един познат който внася коли от европа и като си говорихме с него преди да взема моята ми спомена, че за арабският свят колите са доста по-различни отколкото за умерените
метеорологични пояси - това с парното едно на ръка, някои производители си спестяват антикорозионната обработка на купето и други дреболии които не са съществени за разлика от анти корозионното покритие. Плюса им е, че почти всички са с по-добри климатици от нашите - по мощни компресори слагат и има защо и почти всички по-нови автомобили са УВ защита на всички стъкла дори незатъмнените - но човека генерализира - за Субару конкретно не можа да ми даде инфорация дали пестят нещо от "арабките" си... но като им гледам боята за европейските версии със сигурност е спестено още нещо за локалните арабски версии...

сигурно щото там с пари мнооого неща стават ..
П.С. .. мога да ти разкажа обратната схема в детайли .. от Европа към Дубай ..