Здравейте, преди няколко дена и аз станах собственик на outback H6 3.0 2001, много съм доволен и много ми харесва колата. Взех я спонтанно, бях тръгнал да търся ауди куатро, но бензинови почти не се предлагат в обявите. Аутбека отговаря на това , което търсех и я взех. Карал съм доста коли от нисък до най-висок клас предимно европейски марки, от японските, само SUV RAV4 и TLK, затова сравнения няма да правя, всяка марка си има и плюсове и минуси. Субару не съм имал никога и това ми е първото. Само хубави неща съм чувал за Субару, че са здрави и надеждни автомобили. От няколко дена чета доста из вашия форум и направо се стресирах - радиатори, охлаждане, гарнитури, глави, термостати се сменят постоянно, едва ли не като консуматив. Предишни коли и джипове , които съм имал не е имало такива проблеми, при добро обслужване - масла, антифризи, накладки и при нормално каране без никакви странични ремонти. Ясно е че не взимам нова кола и че ще има ремонти, това е неизбежно, но това с главите и течовете задължително ли се случва, чак толкова ли е страшно положението или аз не съм разбрал правилно нещата. Иначе много ми допада колата и ще радвам да чуя и вашите мнения, тъй като виждам, че има доста хора тук, които разбират и сигурно ще задавам някои въпроси от време на време.

Минала е на преглед през Субаруленд и е сменен радиатора преди да я купя KOYOR BN2778SUB4S, сменени биалетки тампони на ст. щанга, сменен маншон кормилна рейка, двете гарнитури капак клапани, 6 О-пръстени на свещи,гарнитура О-пръстен топлообменник, накладки предни, масло BARDAHL 10W40XTC, маслен и въздушен филтър, капачка радиатор 1.1, масло multi ATF на кутията и антифриз CT12 plus 5 Какво още трябва да сменя за да карам спокойно.Няма да я газифицирам засега за да няма проблеми, разхода не ме притеснява.

Колега,

Купил си кола, рано или късно ще се счупи.

Честито за колата.
Мисля, че много хора пишат когато имат някакъв проблем
с надежда да бъде решен с помощ от тук. Затова ти изглежда,
че има много проблеми с тези коли. Може да прегледаш и форумите
на другите марки - навсякъде е същото.
Направил си чудесен избор - карай и си свиркай

Да точно така, явно от много четене се филмирах, естествено , че и по другите форуми е така. И първи въпрос, таблото свети слабо и на километража и на климатроника, а потенциометъра, който е на ръчката на фаровете е докрай, имали и друго нещо за регулиране или си е така по попринцип.

Честито! Щом е минала преглед и няма други препоръки/забележки след него, карай си спокойно. От обичайните заподозрени, които си изброил бих добавил да смениш задължително термостат ако нямаш представа кога е сменян последно.

Термостата ще го сменя, на него какъв му ресурса долу-горе на колко километра се сменя. Има препоръки, само за двата предни диска, аз ги и усетех, при спиране с по-голяма скорост тресе волана, но видях, че не са скъпи, в някакъв сайт тука публикуван видях, че brembo за моя модел са около 160 лв двата ще ги сменя тези дни. Има ли някакви особености при смяната, може ли в обикновен сервиз или задължително в Субару сервиз. А за таблото, може и да са крушки, ще я закарам да я видят, но това не е толкова спешно за сега, първо термостата и дисковете.

Имаше тема за спирачки някъде... Погледни ATE дискове и накладки. Много са добри.

Няма ресурс термостатът - колкото, толкова. Сменяш не за друго, а защото не знаеш предишният собственик с какъв антифриз(или вода) е карал и колко често е сменял. Спирачките е задължително да се гледат от грамотен монтьор, пък бил той и в сервиз на БМВ Мисълта ми е, че щом е стигнала до криви дискове, не е лошо да се прегледат и гресират(или сменят) водачи на апаратите, да се раздвижат буталцата(или съответно проверят/сменят уплътнения и/или бутала) и да се смени спирачната течност. Честито и успех.

Абе я направо подмени всичко за което се сетиш с чисто ново... .Ей така превантивно,защото след 5-10г.може някое от споменатите работи от колегите да ти създаде проблем.Това е в кръга на шегата разбира се колега.На първо място искам да ти честитя придобивката,да си я караш със здраве и много приятни емоции.Казваш,че колата е обслужена и прегледана при покупката,при това положение си смени дисковете или там каквото трябва да се сменя и не се филмирай излишно,че като гледам колегите те наплашиха-смени това,смени онова...,а колата преди това е обслужена и най-вероятно нещата които ти казаха колегите да смениш са прегледани преди това от майстор и той е преценил кое да се смени и кое не(поне аз така си мисля).Така че радвай се на автомобила,обслужвай го на време и едва ли ще имаш кои знае какви драми с него.Спазвай правилото:"Нещо което работи не се пипа" и няма да сгрешиш.То като му дойде времето да се сменя нещо ще си покаже .Това не означава да си небрежен към автомобила,напротив-обслужвай го на време и си ок.Идеята ми е да не се впускаш в излишни филми и да се бърника по колата без да има нужда.

хаха... мерси, колега, да колата е обслужена и е нормално, като всяка една кола да се обслужва периодично, не мисля да пипам нищо ненунжно, а и вече не се притеснявам, тук всички сте отзивчиви, и като трябва нещо ще попитам, няма да откривам топлата вода. Ако може някой линк на онлайн магазин за части да разгледам, иначе имам регистрация в Ebay, но мисля, че части и тук се намират. От известно време вече не живея в София и ще ми е по-удобно да поръчвам по интернет, отколкото да ходя всеки път до София.

Да части се намират и тук.Виж в раздел "сервизи и магазини",колегите предлагащи части работят с Еконт,Спиди и т.н. и предполагам няма да имаш никакъв проблем с частите.По номер на рама ти намират съответната част и ти я изпращат.Аз лично никога не съм полвзвал онлайн магазин,защото каквото ми е трябвало съм си го намирал от тук.Така че - нямаш грижа с частите.