Здравейте

Колата е на най-добрия ми приятел. За съжаление след като дълго време го убеждавах, а и след като той се качи на Горскои и адски много му хареса, нямаше никакъв късмет.

Колата е Субару Форестер 2.0 турбо 2001г. 177к.с. автоматик

Закупи я нов внос пред 2 месеца. Беше внесена от човек от Италия. Идеята беше да я стегне и в следващите 5г. да и навърти едни 100 000км.

Веднага след закупуването получи:
- регистрация
- гражданска отговорност
- годишна винетка
- технически преглед

Всичко това до мар 2017г.

Колата веднага след това влезе за цялостно обслужване:

- 4броя чисто нови летни гуми Дейтън 215/60/15" произведени 2016г...съответно са карани под 2000км.
- ангренаж с ролки и постов ремък с ролки
- Всички течности:
1. Двигателно масло
2. Спирачна течност
3. АТФ 3 за хидравлика
4. Антифриз червен
5. АТФ 3 масло за скоростната кутия
6. Диф Castrol Syntrax 75W-90 46лв. за литър
7. Диф заден Castrol Syntrax 75W-90 46лв. за литър

- Предни + задни накладки ТРВ
- Нови свещи
- Дебитомер втора ръка
- Разни маркучета по охлаждането и други дреболии

Колата беше цялостно огледана и прегледана в сервиза. Ходовата част е перфектна и няма грам ръжда или удари.

В тази си конфигурация бяха изминати малко под 2000км. точно преди да и бъде сложена газова уредба.

Всичко по колата работеше перфектно и вървеше отлично. Скоростната кутия сменяше супер гладко и приятно, нямаше никакви шумове и проблеми. Не пушеше и вървеше наистина като за 177коня турбо мотор. Нямаше никакви индикации за това, което се случи...


За съжаление миналата седмица, при едно возене на круиз контрол при 120км. двигателя изтропа. Чу ли са се шумове и е изгаснала. След това при опит да завърти не е завъртяла.

При разглобяването и при Краси от Субару ленд. Краси от долу е видял, че има стружки в маслото, а двигателя върти до някакъв момент на ръка и след това спира. Т.к. не беше ясно дали ще се прави и какво ще се прави, а и това си е голямо търчане и много време, нищо повече по мотора не беше разглобявано. Т.е. нямаме известна информация какво точно се е счупило в мотора. И мотора не е разглобяван повече.

В крайна сметка, собственика реши да се раздели за момента с мечтата си за Форестър и с парите за ремонта да си купи някаква много евтинка кола да се вози, докато си събере пари за ново такова.


Та както казах, колата в момента се продава само ЦЯЛА и НИКАКВИ части от нея не се продават.
Колата се намира в София.

Мисля си че някой човек с опит и мерак, може да има шанса да възстанови двигателя и да покара читаво субару.
Салона и целия интериор са в перфектна кондиция.

Колата се намира в СОФИЯ
Цена: 3000лв.
За момента колата ще бъде обявена само тук.
За контакти: 0 888 578 021 Венци
Тел за контакти оставям моя, а след 2 дни, ще дам телефона на собственика, че е с доста сложен работен график.

Още снимчици

Забравил съм двигателя

Допуснал съм грешка.

Джантите са 16", а гумите са 215/55/16.

Колата НЯМА газова бутилка. Исках да кажа, че възнамерявахме в най-скоро време да и сложим, но малшанс...

Извинявам се за доста неразбираемото писане в първия пост, но нямам право да си редактирам мнението.

Привет.

Собственика реши да отвори мотора и тогава да преценява какво да прави. В края на другата седмица ще имаме инфо, дали колата ще се прави или ще е отново в продажба.Благодаря.

Поздрави

Привет на всички. Въпреки че майсторите са едно много размотаващо се и лъжещо племе колата ще се прави. Вчера беше отворена. Повредите са два скъсани клапана + едната глава, защото клапана се е забил в нея и бутало.

Собственика реши да направи пълна ревизия на мотора(около 2000лв....) и живот и здраве след това да си кара горския безаварийно дълги километри. Стискам му палци.

Извинявам се на всички, които имаха интерес към покупката, а им се наложи да чакат толкова много.

Поздрави и вива Субару