За VDC-то ясно, но за VTD-то сигурни ли сте? Това е въпросната комбинация от централен диференциал с разпределение на въртящия момент по подразбиране 45/55% преден/заден мост и заден LSD диференциал (навсекъде, където срещнах информация за VTD, вървеше с LSD отзад). По спомен при 2.5 се появяваше едва при фейслифта на B13, а при 3.0 - при фейслифта на B12 - така съм го срещал в нета сякаш.

LSD то нее сигурно при 2.5 B12, но пъкима ли vdc има и vtd. Докато н6 мисля всички са с lsd.
Най сигурно е като видиш номера на кутията, моя се вижда лесно като вдигнеш капака - B12.
Едната започва с TV1 другата е TZ1, (сега малко мие сънено и трябва да видя моята коя е за да нете излъжа) защото може да няма бутон за vdc в купето ( като моята) но да си има системата.
Бутона е за изключване, става и като се опъне едно кабелче от бушоните е коша до вътре в купето.

По номер кутия се разбирало имаше една тема и линк за рама и оттам вид кутия и с какво ниво е оборудвана

Sent from my C6902 using Tapatalk